- Ce sujet contient 114 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
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Bonjour à tous,
Tout d’abord, un grand merci pour ce post très utile à un novice comme moi, à la recherche d’une speed cal. 321.
Petite question concernant le marquage « Professional »…est il possible qu’il soit présent sur une 105.012 de 1964 (ou du moins annoncée comme étant de 64)?
Merci.oui, d’ailleurs exepté un pub d’époque ou l’on voit une 105012 pre-pro (c’est la seule connue à ce jour il me semble), toute les 105012 sont pro.
- Trum a écrit:
- Je re up rapidement ce post car j’ai juste une petite question.
Un cadran pre-pro avec les T écartés a t il existé?
Rapidement comme cela, je dirais non. T’as encore déniché un truc chez les transalpins?
non sur la baie, mais c’est bien pire que çà…
C’est la deuxième fois que je vois un cadran aussi bizarre et en plus les deux etaient annoncés comme « tropical ».
Voici la bète:
index cours..pre-pro…T écartés…tout çà sur un boitié asymétrique…(sans parler du reste, couronne, lunette…)
et puis j’ai l’impression qu’il n’y a pas les petite rainure dans les compteurs…
Les petites rainures sont parfois invisibles sur certaines photos, mais existent bel et bien.
Par contre la typo m’a l’air épaisse et la queue du r un peu trop tordue. Le m n’est pas bon, il correspond a un type ultérieur. Et puis il y a 1 kilo de peinture sur les aiguilles.- gaggy a écrit:
- Les petites rainures sont parfois invisibles sur certaines photos, mais existent bel et bien.
Par contre la typo m’a l’air épaisse et la queue du r un peu trop tordue. Le m n’est pas bon, il correspond a un type ultérieur. Et puis il y a 1 kilo de peinture sur les aiguilles.
Non 2 kilos !
La typo du Speedmaster est affreuse, pas bon pour moi …
Le pire reste ce logo appliqué avec des index cours….je me demande si ce n’est pas des cadrans actuels, vieilli , relumé, repeint et auquels ont a ajouter un logo appliqué…
bref tout ca m’énerve…
- Trum a écrit:
- Le pire reste ce logo appliqué avec des index cours….je me demande si ce n’est pas des cadrans actuels, vieilli , relumé, repeint et auquels ont a ajouter un logo appliqué…
bref tout ca m’énerve…
Actuels je ne pense pas car c un cadran a trottoir, produit seulement jusq’aux annees 70.
- alain.be a écrit:
- Et les index courts sans le professional, c’est pas cohérent, si j’ai (presque) tout compris?
T’as tout compris. La règle des indices s’étend plus globalement aux cadrans avec logo appliqué.
Merci pour l’info.
C’est vraiment passionnant d’analyser tous ces détails, mais d’un autre côté, ça fait un peu peur de se lancer dans un achat…En regardant les photos de Trum sur la première page, il y a un zoom sur le point à côté du 70. Qu’est ce qui est important, sa présence, ou sa position? en comparant avec la photo ci dessus, le point n’est pas au même endroit…et il n’y a pas non plus d’accent sur le E. Y-a t’il plusieurs variantes possibles sur les 105003, 105012 et 145012?
- alain.be a écrit:
- Merci pour l’info.
C’est vraiment passionnant d’analyser tous ces détails, mais d’un autre côté, ça fait un peu peur de se lancer dans un achat…En regardant les photos de Trum sur la première page, il y a un zoom sur le point à côté du 70. Qu’est ce qui est important, sa présence, ou sa position? en comparant avec la photo ci dessus, le point n’est pas au même endroit…et il n’y a pas non plus d’accent sur le E. Y-a t’il plusieurs variantes possibles sur les 105003, 105012 et 145012?
Oui il y a pas mal de différences entre les différentes lunettes des différentes époques …
Mais en l’occurrence il n’y en a pas entre celles des modèles que tu cites (105.003, 105.012 et 145.012).
Le modèle de la photo de Trum ci-dessous est un patchwork de plein de choses, et la lunette n’est pas cohérente avec le cadran qui lui-même n’est pas clean du tout …
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