- Ce sujet contient 78 réponses, 47 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 6 mois.
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Messages
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- Hyppolite a écrit:
- Pour répondre à Dali, en effet c’est super impressionnant sur les photos mais en fait ce n’est pas super profond non plus. En passant le doigt dessus on sens à peine le renfoncement. Demain je vais voir le détaillant Rolex local et me renseigner sur les tarifs (car ici ça m’étonnerait que ce soit les même tarifs qu’en métropole !!!).
Je décolle vendredi pour Maurice je vais également me renseigner là-bas car peut-être ça vaudra plus le coup de reprendre un vol à 200€ et changer le boitier là bas.
Concernant la valve je pense qu’il s’agit d’un effet d’optique sur la photo car le décalage est très léger.
salut, c’est qui le détaillant local maintenant sur st denis ?
L’accident bête par excellence, je sors de chez moi pour aller bosser… En arrivant à la voiture je sens soudain qu’il me manque quelque chose, et pour cause j’ai oublié ma montre.
Ni une ni deux je fais demi-tour pour récupérer la belle. Au même moment le téléphone sonne, maman veux prendre des nouvelles de métropole. Comme je suis pas à l’avance tout en tenant le téléphone de la main droite, j’enfile ma SD au poignet gauche. Et là catastrophe !!! La montre m’échappe et commence une descente rapide direction le carrelage !!!
Je tente un amorti du pied gauche mais comme je suis rugbyman et pas footballeur bien sûr je loupe la cible !!
La belle s’abat de tout son poids…
Dieu merci elle respire encore, ne semble pas prendre de retard ni d’avance mais le résultat est là, mon trésor est défiguré :
(double cliquez sur chaque image pour l’agrandir)
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Le boitier est donc légèrement écrasé et surtout bien erafflé.
Une tonne de questions me vient alors à l’esprit :
– Pensez-vous que ce soit rattrapable par polissage ? Si oui à quel prix approximatif ? Combien de temps la montre sera-t-elle immobilisée ?
– Combien coûte un remplacement de boitier si le polissage est impossible ?
– Pour mes amis réunionnais il semblerait que Kalidas soit l’unique détaillant Rolex de notre île mais qu’il sous-traiterait les opérations de polissage à quelqu’un de la rue Gonot. Or un de mes collègues m’a décrit cette personne comme peu délicate.
Pouvez-vous m’aider ou me rassurer ? D’avance Merci.Wahou. Super désolé pour toi.
Mais est-ce normal qu’une simple chute occasionne de tels dégâts sur une Rolex? Tu l’as fait tomber sur quoi ? Plusieurs de mes montres sont tombés sur le sol en béton de ma cave (une Sinn U1 et ma B&R 02) mais aucune n’a subi de réels dégâts (sauf une micro-éraflure sur la bracelet silicone de ma B&R).
En tout cas bonne chance.Bon, d’abord désolé pour ce crash
Je pense que le polissage, tu oublies, surtout qu’on voit sur ta photo que le coup est profond et trop proche de la valve. Il faudrait que tu la déposes chez ton AD, pour un premier temps voir la méca si tout est ok ensuite pour un remplacement de la boite.
Les prix c’est à voir avec les devis de ton AD, à mon avis plus de 1000 euros
Bonjour
je ne peux malheureusement t’apporter aucune reponse mais sache que je suis desolé pour toi car si ca m’arrivé je serai vert de rage . Je pense que d’autres pourront te donner une reponse .Luc
Wowww !! en effet, il te faudra changer le boîtier, c’est sûr. Le polissage ne fera que retirer de la matière et accentuer l’enfoncement, tu rajoutes à tout ça une révision en bonne et due forme…je pense entre 1200 et 1500 €. Il faut savoir que tu ne pourras sûrement pas garder ton ancien boîtier pour des raisons de revente au marché noir…
Olivier
Bon, il faut tout de même avouer que es photos maximisent un peu les dégâts je pense.
La montre est tombée sur du carrelage, je pense qu’elle est tombée de tout son poids sur le flanc.
Si je dois changer le boitier (de toute façon psychologiquement je ne peux t pas la laisser dans cet état) j’aurais passé aujourd’hui le coup de fil le plus cher de ma vie…
Non mais il ne faut pas paniquer, analyses la chose froidement, pas la peine de te ruiner en tel Réunion/France. Tu peux le faire par internet.
Malgré le fait que tes tofs sont floues on voit bien que "l’enfoncement" de la boite au niveau de la carrure et près de la valve est super profond, ce n’est pas une entaille ou éraflure. Sinon voit d’abord ton AD de chez toi s’il peut t’en dire plus.L’avantage du 904L c’est le poli est la tenue corrosion par contre la dureté, on repassera….
désolé pour toi.
- yous a écrit:
- pas la peine de te ruiner en tel Réunion/France. Tu peux le faire par internet.
J’essayais de faire de l’humour en pensant que si ce fichu téléphone avait pas sonné ce matin ma montre serait encore flambant neuve… 
Fallait pas répondre à maman. Gnarkgnarkgnark.
Sinon, désolé pour toi.
Pollisage, possible peut-être, ca dépend de la profondeur, on voit pas grand chose sur les photos : marque étendue certe, mais niveau profondeur ? Prix, 100-200 voir moins, ca dépend où tu vas (gratuit si tu a une meuleuse
)
Sinon, un boitier se change effectivement, un truc du style 800-1000 (hors coût de pose-révision).Moi, ce que je ferrais, si vraiment ca t’emXXXX, un polissage léger pour moins voir la marque (sans arracher toute la matiére pour la faire totalement disparaître) et tu fais changer le boitier dans XX années, parce que ta montre, si tu la portes, elle en prendra d’autre…
T’auras qu’à dire que tu t’es fait mordre par un requin et que c’est ta montre qui a encaissé.
Ta maman va être contente : à chaque fois que tu va regarder ta montre, tu pensera à elle, si ca c’est pas migon.
Fais vérifier l’étanchéité aussi: la valve semble avoir bougée et n’est plus centrée. Je ne sais pas s’il faut s’en inquiéter.
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