Grand Seiko

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 78)
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  • #420001523829
    gsuser
    Membre
    pixel14 a écrit:
    Pour info la technologie springdrive n’ aabsolument rien à voir avec du vulgaire quartz , il est issu d ‘une réflexion de vrais horlogers et à demandé plus de 20 ans de recherche

    Je n’ai jamais dit que le quartz était vulgaire, j’ai dit que je n’aimais pas ça dans mes montres. Après, heureusement que tout le monde n’a pas les mêmes goûts que moi, la vie serait bien monotone…

    Citation :
    Après on aime ou pas mais dire que ce n’ est pas vraiment une montre me semble être réducteur et manquer d’ un minimum de culture horlogère

    L’idée d’une montre hybride mi-mécanique pour le remontage, mi-électronique pour la régulation ne me convainc pas, malgré tous les efforts de Seiko pour en prouver le bien-fondé ou le coté révolutionnaire. Je n’ai jamais prétendu que ce n’était pas bien, seulement que ça ne me plaisait pas. Pour moi, une montre mécanique est 100% mécanique, c’est ce qui en fait l’intérêt; et les présomptions de culture horlogère n’ont rien à voir là-dedans. Chinois

    #420001523830
    Gizeh
    Membre

    Pas de balancier mais un spiral (spron, quand même) qui alimente un régulateur (tri-machin) à quartz…
    Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?

    #420001523831
    gsuser
    Membre
    Gizeh a écrit:
    Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?

    Quand de l’électricité passe dedans ? pirat

    #420001523832
    magwa
    Membre
    gsuser a écrit:
    Gizeh a écrit:
    Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?

    Quand de l’électricité passe dedans ? pirat

    il me semble que ce n’est pas de l’électricité mais un champ magnétic

    mais tu parlais du retro etc, je te signale que les voitures ou motos des tes arrières grands parents étaient mécaniques et ………… électriques, la dynamo produisait bien de l’électricité, et en avant la manivelle !!

    quoi qu’il en soit, le quartz est une pierre comme les rubis donc le problème ne vient pas de lui, mais de la source d’énergie pour toi. hors d’après ce que j’ai lu (et surtout compris ou pas) c’est le mouvement qui provoque cette énergie. comme toutes les choses mécaniques, soit en tournant un came qui tend un ruban métallique, soit en actionnant une dynamo (salut les arrières papis) ou une espèce truc magnétic (ça c’est vieux comme la terre voir plus).

    donc il est faux de parler de truc non mécanique, mais libre a toi de ne pas souscrire a ce truc un peut compliqué a comprendre pour un profane comme moi !!

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    Grand Seiko Img_1710

    #420001523833
    gsuser
    Membre
    magwa a écrit:
    il me semble que ce n’est pas de l’électricité mais un champ magnétic

    Non, c’est bien un courant qui parcourt les bobines pour freiner électroniquement la roue de l’échappement.
    Un bonne explication la: http://www.timezone.com/library/rdnotebook/200509073623
    Mais quand je vois ça:

    Grand Seiko Sd10sm

    ça ne me fait pas envie. (Mais ça n’engage que moi…) Rolling Eyes

    #420001523834
    magwa
    Membre

    Grand Seiko Moteur%20traction

    regarde la voiture a pépé, y a des bobines, des fils, des trucs et des machins

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    Grand Seiko Img_1710

    #420001523835
    panco
    Membre

    Nombreux que sont ceux qui classent les springdrive dans les Quartz.

    Quoi qu’il en soit c’est un gimmick. Le coté exclusif est appuyé par la tarification hallucinante. Et cela ne me choque pas. Une Ananta (sans Chrono) va avoir un 6R20 par exemple et être tarifiée a parfois 7 fois le prix d’une Sarb. C’est ainsi qu’est ce business.

    #420001523836
    Gizeh
    Membre

    Salut, Magwa,

    là, t’abuses un peu, pour la bagnole… Incompréhensible
    la source d’énergie de ta bagnole de l’an 15, c’est le « pétrole », comme la plupart des moteurs thermiques… actuels.
    Un moteur de voiture électrique en comparaison (et encore !?) aurait été plus juste, non ?
    Un peu Hs comme référence AMHA Chinois

    #420001523837
    ftikai
    Membre
    magwa a écrit:
    http://images.forum-auto.com/mesimages/212732/Moteur%20traction.jpg

    regarde la voiture a pépé, y a des bobines, des fils, des trucs et des machins

    C’est encore trop moderne. Celui qui est comparable à nos chères montres mécaniques c’est celle-ci:

    Grand Seiko 33380-1217720502

    Vois-tu un seul fil électrique? Non. C’est ça the real McCoy,

    #420001523838
    Gizeh
    Membre
    panco a écrit:
    Nombreux que sont ceux qui classent les springdrive dans les Quartz.

    Quoi qu’il en soit c’est un gimmick. Le coté exclusif est appuyé par la tarification hallucinante. Et cela ne me choque pas. Une Ananta (sans Chrono) va avoir un 6R20 par exemple et être tarifiée a parfois 7 fois le prix d’une Sarb. C’est ainsi qu’est ce business.

    En effet, puisqu’elle obtient sa précision et son oscillation par un système de régulateur à quartz.
    Ça n’enlève en rien à ses qualités , au même titre qu’une « precisionist » Bulova, ou une « chronomaster » Citizen,
    et justifie sûrement l’intérêt qu’on lui porte.

    #420001523839
    Krazouk
    Membre

    Je pense que tout dépend de la définition qu’on donne à une montre mécanique. Si on considère que c’est la source d’alimentation alors le Spring Drive est mécanique, mais si on considère que c’est la régulation, alors le Spring Drive n’entre plus vraiment dans cette catégorie.
    En revanche, de ce que j’ai compris, ce n’est pas non plus une montre à quartz dans la mesure où dans une montre à quartz, le quartz est l’oscillateur qui est à la base du mouvement alors que dans le Spring Drive, c’est plus un frein électromagnétique au mouvement mécanique.
    Mais j’ai peut être rien compris Mr. Green

    #420001523840
    ftikai
    Membre

    Moi je ne me casse pas la tête.

    Je fonctionne avec 2 catégories:

    1 – Montres 100% mécanique;
    2 – Montres modernes.

    #420001523841
    Link_187
    Membre
    ftikai a écrit:
    Moi je ne me casse pas la tête.

    Je fonctionne avec 2 catégories:

    1 – Montres 100% mécanique;
    2 – Montres modernes.

    +1

    Pour revenir sur l’exemple de la voiture, je pense pas que ce soit aproprié pour une montre mécanique.
    Je vois sa plutot comme cela :
    Grand Seiko Grand_10

    Une energie mécanique de base pour lancer le tout et une fois passé les organes de régulations, il n’y a que la gravité et les frotements pour arreter le tout (les aiguilles, le trains, les émotions,… je m’embrouille la). compress

    #420001523842
    magwa
    Membre
    Gizeh a écrit:
    Salut, Magwa,

    là, t’abuses un peu, pour la bagnole… Incompréhensible
    la source d’énergie de ta bagnole de l’an 15, c’est le « pétrole », comme la plupart des moteurs thermiques… actuels.
    Un moteur de voiture électrique en comparaison (et encore !?) aurait été plus juste, non ?
    Un peu Hs comme référence AMHA Chinois

    Mr. Green

    non tu as mal traduit mon ami, une bagnole sans électricité, même en 1897 (un truc comme ça) ça ne fonctionne pas. bon le mazout je ne sais pas a l’époque.

    donc je faisais un // avec la remarque de notre ami, sur le fait qu’il y a un truc électrique dans ce système, ce qui impliquait que ce n’était pas un mouvement mécanique a par entière !!

    Krazouk a résumé ce que je disais avec plus de talent.

    et je rappelle que quartz Grand Seiko - Page 2 280px-Quartz_oisan est comme le rubis Grand Seiko - Page 2 Pierres-d-horlogerie-104609

    bref

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    Grand Seiko - Page 2 Img_1710

    #420001523843
    Link_187
    Membre

    Pour en revenir au mouvement Spring drive, il y a de l’electricité (qui n’est pas stocké) et l’interieur n’est pas tous beau…

    http://www.seikowatches.com/products/springdrive/index.html

    En revanche le rendu sur le cadran est magnifique.

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