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- Ce sujet contient 77 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
rise, le il y a 13 années et 11 mois.
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3 novembre 2011 à 5h58 #420001523829
gsuser
Membre- pixel14 a écrit:
- Pour info la technologie springdrive n’ aabsolument rien à voir avec du vulgaire quartz , il est issu d ‘une réflexion de vrais horlogers et à demandé plus de 20 ans de recherche
Je n’ai jamais dit que le quartz était vulgaire, j’ai dit que je n’aimais pas ça dans mes montres. Après, heureusement que tout le monde n’a pas les mêmes goûts que moi, la vie serait bien monotone…
- Citation :
- Après on aime ou pas mais dire que ce n’ est pas vraiment une montre me semble être réducteur et manquer d’ un minimum de culture horlogère
L’idée d’une montre hybride mi-mécanique pour le remontage, mi-électronique pour la régulation ne me convainc pas, malgré tous les efforts de Seiko pour en prouver le bien-fondé ou le coté révolutionnaire. Je n’ai jamais prétendu que ce n’était pas bien, seulement que ça ne me plaisait pas. Pour moi, une montre mécanique est 100% mécanique, c’est ce qui en fait l’intérêt; et les présomptions de culture horlogère n’ont rien à voir là-dedans.
3 novembre 2011 à 6h02 #420001523830Gizeh
MembrePas de balancier mais un spiral (spron, quand même) qui alimente un régulateur (tri-machin) à quartz…
Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?3 novembre 2011 à 6h08 #420001523831gsuser
Membre- Gizeh a écrit:
- Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?
Quand de l’électricité passe dedans ?
3 novembre 2011 à 6h24 #420001523832magwa
Membre- gsuser a écrit:
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- Gizeh a écrit:
- Ou s’arrête une mécanique, et ou commence une quartz ?
Quand de l’électricité passe dedans ?
il me semble que ce n’est pas de l’électricité mais un champ magnétic
mais tu parlais du retro etc, je te signale que les voitures ou motos des tes arrières grands parents étaient mécaniques et ………… électriques, la dynamo produisait bien de l’électricité, et en avant la manivelle !!
quoi qu’il en soit, le quartz est une pierre comme les rubis donc le problème ne vient pas de lui, mais de la source d’énergie pour toi. hors d’après ce que j’ai lu (et surtout compris ou pas) c’est le mouvement qui provoque cette énergie. comme toutes les choses mécaniques, soit en tournant un came qui tend un ruban métallique, soit en actionnant une dynamo (salut les arrières papis) ou une espèce truc magnétic (ça c’est vieux comme la terre voir plus).
donc il est faux de parler de truc non mécanique, mais libre a toi de ne pas souscrire a ce truc un peut compliqué a comprendre pour un profane comme moi !!
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3 novembre 2011 à 7h09 #420001523833gsuser
Membre- magwa a écrit:
- il me semble que ce n’est pas de l’électricité mais un champ magnétic
Non, c’est bien un courant qui parcourt les bobines pour freiner électroniquement la roue de l’échappement.
Un bonne explication la: http://www.timezone.com/library/rdnotebook/200509073623
Mais quand je vois ça:
ça ne me fait pas envie. (Mais ça n’engage que moi…)
3 novembre 2011 à 7h30 #420001523834magwa
Membre
regarde la voiture a pépé, y a des bobines, des fils, des trucs et des machins
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3 novembre 2011 à 8h30 #420001523835panco
MembreNombreux que sont ceux qui classent les springdrive dans les Quartz.
Quoi qu’il en soit c’est un gimmick. Le coté exclusif est appuyé par la tarification hallucinante. Et cela ne me choque pas. Une Ananta (sans Chrono) va avoir un 6R20 par exemple et être tarifiée a parfois 7 fois le prix d’une Sarb. C’est ainsi qu’est ce business.
3 novembre 2011 à 8h33 #420001523836Gizeh
MembreSalut, Magwa,
là, t’abuses un peu, pour la bagnole…
la source d’énergie de ta bagnole de l’an 15, c’est le « pétrole », comme la plupart des moteurs thermiques… actuels.
Un moteur de voiture électrique en comparaison (et encore !?) aurait été plus juste, non ?
Un peu Hs comme référence AMHA
3 novembre 2011 à 8h36 #420001523837ftikai
Membre- magwa a écrit:
- http://images.forum-auto.com/mesimages/212732/Moteur%20traction.jpg
regarde la voiture a pépé, y a des bobines, des fils, des trucs et des machins
C’est encore trop moderne. Celui qui est comparable à nos chères montres mécaniques c’est celle-ci:

Vois-tu un seul fil électrique? Non. C’est ça the real McCoy,
3 novembre 2011 à 8h44 #420001523838Gizeh
Membre- panco a écrit:
- Nombreux que sont ceux qui classent les springdrive dans les Quartz.
Quoi qu’il en soit c’est un gimmick. Le coté exclusif est appuyé par la tarification hallucinante. Et cela ne me choque pas. Une Ananta (sans Chrono) va avoir un 6R20 par exemple et être tarifiée a parfois 7 fois le prix d’une Sarb. C’est ainsi qu’est ce business.
En effet, puisqu’elle obtient sa précision et son oscillation par un système de régulateur à quartz.
Ça n’enlève en rien à ses qualités , au même titre qu’une « precisionist » Bulova, ou une « chronomaster » Citizen,
et justifie sûrement l’intérêt qu’on lui porte.3 novembre 2011 à 9h04 #420001523839Krazouk
MembreJe pense que tout dépend de la définition qu’on donne à une montre mécanique. Si on considère que c’est la source d’alimentation alors le Spring Drive est mécanique, mais si on considère que c’est la régulation, alors le Spring Drive n’entre plus vraiment dans cette catégorie.
En revanche, de ce que j’ai compris, ce n’est pas non plus une montre à quartz dans la mesure où dans une montre à quartz, le quartz est l’oscillateur qui est à la base du mouvement alors que dans le Spring Drive, c’est plus un frein électromagnétique au mouvement mécanique.
Mais j’ai peut être rien compris
3 novembre 2011 à 9h17 #420001523840ftikai
MembreMoi je ne me casse pas la tête.
Je fonctionne avec 2 catégories:
1 – Montres 100% mécanique;
2 – Montres modernes.3 novembre 2011 à 9h25 #420001523841Link_187
Membre- ftikai a écrit:
- Moi je ne me casse pas la tête.
Je fonctionne avec 2 catégories:
1 – Montres 100% mécanique;
2 – Montres modernes.
+1
Pour revenir sur l’exemple de la voiture, je pense pas que ce soit aproprié pour une montre mécanique.
Je vois sa plutot comme cela :
Une energie mécanique de base pour lancer le tout et une fois passé les organes de régulations, il n’y a que la gravité et les frotements pour arreter le tout (les aiguilles, le trains, les émotions,… je m’embrouille la).
3 novembre 2011 à 9h33 #420001523842magwa
Membre- Gizeh a écrit:
- Salut, Magwa,
là, t’abuses un peu, pour la bagnole…
la source d’énergie de ta bagnole de l’an 15, c’est le « pétrole », comme la plupart des moteurs thermiques… actuels.
Un moteur de voiture électrique en comparaison (et encore !?) aurait été plus juste, non ?
Un peu Hs comme référence AMHA
non tu as mal traduit mon ami, une bagnole sans électricité, même en 1897 (un truc comme ça) ça ne fonctionne pas. bon le mazout je ne sais pas a l’époque.
donc je faisais un // avec la remarque de notre ami, sur le fait qu’il y a un truc électrique dans ce système, ce qui impliquait que ce n’était pas un mouvement mécanique a par entière !!
Krazouk a résumé ce que je disais avec plus de talent.
et je rappelle que quartz
est comme le rubis 
bref
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3 novembre 2011 à 9h41 #420001523843Link_187
MembrePour en revenir au mouvement Spring drive, il y a de l’electricité (qui n’est pas stocké) et l’interieur n’est pas tous beau…
http://www.seikowatches.com/products/springdrive/index.html
En revanche le rendu sur le cadran est magnifique.
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