FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Feux de tous bois de vos daytona vintage
- Ce sujet contient 51 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Did666, le il y a 16 années et 11 mois.
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AuteurMessages
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23 novembre 2009 à 1h24 #420000855244
Monobike
MembreOn a dit des Dayto OUINTAGE Pierre !!!
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Flat 6 – Luftgekuhlt !23 novembre 2009 à 1h59 #420000855224santini
Membrevos commentaires, vos photos, vos satisfactions.
23 novembre 2009 à 1h59 #410000050368santini
Membre
Daytona Zénith série A 1999…..23 novembre 2009 à 2h01 #420000855225mylly
MembreBen…..j’en ai pas
23 novembre 2009 à 2h08 #420000855226santini
Membreje te comprends
,merci pour ton humour néanmoins, amicalement, Michel, Reims.23 novembre 2009 à 2h13 #420000855227Monobike
MembreUne Dayto vintage, c’est quoi pour toi ?
Pré-89 ?__________________________________
Flat 6 – Luftgekuhlt !23 novembre 2009 à 2h21 #420000855228Evil_OOb
MembreJe pense que oui
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» Sticking feathers up your butt does not make you a chicken » Tyler D.23 novembre 2009 à 2h25 #420000855245FJKM
MembreUn peu léger ce forum …
23 novembre 2009 à 2h36 #420000855229santini
MembreEvil a répondu à ta question
mais je parle en particulier de tous les daytonas équipés du valjoux 72b du 722 et du 727 donc particulièrement à remontage manuel sans épaulement de couronne, salutations, Michel, Reims.23 novembre 2009 à 2h55 #420000855246Monobike
Membre- FJKM a écrit:
- Un peu léger ce forum …
Si tu veux du lourd en matière de Dayto Vintage, c’est ailleurs qu’il faut aller…

Je ne dis pas où sinon on va me bailloner…!
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Flat 6 – Luftgekuhlt !23 novembre 2009 à 3h09 #420000855230FJKM
Membre- santini a écrit:
- vos commentaires, vos photos, vos satisfactions.
Bonjour,
très agréable à porter et assez discrète.

Désolé pour la mauvaise qualité de la photo. Cette semaine avec un peu plus de temps j’espère mieux faire.
23 novembre 2009 à 3h17 #420000855247FJKM
Membre- Monobike a écrit:
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- FJKM a écrit:
- Un peu léger ce forum …
Si tu veux du lourd en matière de Dayto Vintage, c’est ailleurs qu’il faut aller…

Je ne dis pas où sinon on va me bailloner…!

Les datos vintage, c’est un peu comme rouler en DB9 sans clim et vitres electriques une question de passion un peu irrationnelle
Amitiés
23 novembre 2009 à 3h23 #420000855231santini
MembreMerci beaucoup FJKM d inaugurer le bal, je pense que c est un 6263, comme le seul que j ai, je me trompe? il y en a eu chez Rolex certaines avec inversion de cette lunette portant la référence 6265; amicalement, Michel, Reims.
23 novembre 2009 à 3h34 #420000855248Monobike
Membre- FJKM a écrit:
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- Monobike a écrit:
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- FJKM a écrit:
- Un peu léger ce forum …
Si tu veux du lourd en matière de Dayto Vintage, c’est ailleurs qu’il faut aller…

Je ne dis pas où sinon on va me bailloner…!

Les datos vintage, c’est un peu comme rouler en DB9 sans clim et vitres electriques une question de passion un peu irrationnelle
Amitiés
Ah mais je ne disais pas "va voir ailleurs si j’y suis" ! C’était juste un conseil.
Mais en amateur de Ouintage, je suis sûr que tu y es membre.
Quant à l’AM, Clim et VE sont du poids (bien que clim obligatoire en config ACO).
Pour revenir au sujet initial, pour moi c’est une 6239PN sinon rien !
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Flat 6 – Luftgekuhlt !23 novembre 2009 à 3h47 #420000855232FJKM
Membre- santini a écrit:
- Merci beaucoup FJKM d inaugurer le bal, je pense que c est un 6263, comme le seul que j ai, je me trompe? il y en a eu chez Rolex certaines avec inversion de cette lunette portant la référence 6265; amicalement, Michel, Reims.
Bonjour Michel,
c’est en fait une 6265, gravée 6263 à l’intérieur du couvercle (très fréquent pour les montres de l’époque). Quant à la lunette c’est une lunette de 6263. Je change la lunette selon l’humeur. Sinon le reste (cadran, poussoirs, aiguilles, verre…) est d’origine. Les poussoirs sont un peu abimés mais je préfère les garder par souci d’authenticité.

As tu des photos de la tienne?
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