- Ce sujet contient 88 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 11 mois.
-
Messages
-
- onon a écrit:
- vous la connaisez déjà, mais pour le plaisir :
je ne la connaissait pas, tu as fait un sujet sur cette montre??
je la trouve…particulière mais sym
pa- grosbill a écrit:
- Une question de novice :
Qu’est ce qui différencie toute ces montres si elles ont le meme mouvement ? (hormis le look bien entendu)
Peut on dire qu’elles sont équivalente en qualité horlgère ? fiabilité ?
Quelle différence entre une Breitling, une B&R et une Hamilton ?
Alors que leur prix est tres différent.
J’ai déjà demandé sur un autre post :
https://famontres.com/forums/forum/forum-general-de-discussions-horlogeres//quels-mouvements-t26133.htm?highlight=mouvementsTu veras… Pas beaucoup de réponses !
- Zack a écrit:
- Tu verRas… Pas beaucoup de réponses !
Pas beaucoup de recherche personnelle non plus… faut un peu fouiner quand même…
Ce mouvement est emboité un peu partout dans différentes finitions, avec des améliorations parfois (pièces changées, mieux polies…), des modifications plus rarement (parfois lourdes: RAC par exemple).
Souvent, il est emboité "tel que" avec une signature sur le rotor et une référence "bidon" pour faire croire au client naïf à un mouvement "maison". Cette valse des références se produit également dans le Swatch Group (mais là, c’est la même maison alors…)
Å
- machinchouettetrucbidule a écrit:
-
- onon a écrit:
- vous la connaisez déjà, mais pour le plaisir :
je ne la connaissait pas, tu as fait un sujet sur cette montre??
je la trouve…particulière mais sym pa
une destro !
- grosbill a écrit:
- merci bien pour toute vos réponse sur les différences existantes entre les 7750.
Je commence à y voir plus clair dans ce monde tres complexe de l’horlogerie.J’imagine que les amateurs de voitures peuvent comparer ca entre les seat, audi, volswagen équipées d’un moteur 2L TDI avec boite DSG. On a trois types d’acheteurs, trois types de finition, de prix, de look, trois types de bonne (mauvaise ?) fois affirmant que leur voiture est la meilleure, mais au final on a le meme moteur sous la pédale
Au sein d’un même groupe automobile, cela peut aller beaucoup plus loin.
Des modèles physiquement différent ne se contentent pas seulement de partager l’ensemble moteur-boite, mais aussi le chassis, les comodos, les rétroviseurs, des modules complets, comme les modules de climatisation, Ordinateur de bord ou GPS, les sieges etc ..
Par exemple ? Les monospaces Peugeot 807, Citroën C8, Fiat Ulysse et Lancia Phedra, bien que n’appartenant pas aux même groupes, ont été dévellopé en commun, ce qui donne des voitures-photocopies.la m sur le moteur diesel 1,6l peugeot dans citröen, ford, mazda. sauf que les prix ne varient pas du simple à l’octuple
- cag a écrit:
- manque plus que la dernière création de TT ! oui je sais
Ouf!!! Je n’avais pas vu de post de ta part ce WE sur le projet de Jean-François, et je te croyais malade. Je suis rassuré
Rappelle toi quand même que le meilleur moment, c’est quand on monte l’escalier
J’en ai eu 3, tous vendus
TAG Heuer S/eL
TUDOR CHRONO
& cette Seamaster CHRONODIVER
Vu que j’ai toujours aimé la sensation du rotor, je reprendrais bien une montre 7750 inside, c’est pas trop dur à trouver en plus
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.