Et la B1? on en parle jamais… ni la B2

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15 sujets de 91 à 105 (sur un total de 255)
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  • #420003400181
    clodor
    Membre

    Je sais mais c’était plus rigolo d’imaginer le trajet en bateau !

    #420003400182
    christcart
    Membre

    Mais tu en as pour 24h… Mr. Green

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    Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black

    #420003400183
    Fred ATA21
    Membre

    Pascal, tu pourrais nous faire un auto (a moins que ce soit trivial…). Je serai assez preneur de ce genre d’info…!!!

    #420003400184
    Pascal
    Membre

    Un auto ? Incompréhensible Quésaco ?

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    « Faire face »

    #420003400185
    Fred ATA21
    Membre

    tuto…mais ce couillon de correcteur automatique ma fait une correction automatique! Mr. Green
    Genre juste une ou deux photos de ce que l’on trouve et des trucs à faire attention…

    D’ailleurs, tu as trouvé un bracelet pour ta belle ???

    #420003400186
    Pascal
    Membre
    jlg a écrit:
    J’ai la même depuis avril 2004. Achetée à l’Etoile d’Or Wink

    Et qu’y a-t-il comme inscription entre les cornes ?

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    #420003400187
    Pascal
    Membre
    Fred ATA21 a écrit:
    tuto…mais ce couillon de correcteur automatique ma fait une correction automatique! Mr. Green
    Genre juste une ou deux photos de ce que l’on trouve et des trucs à faire attention…

    D’ailleurs, tu as trouvé un bracelet pour ta belle ???

    Pas pressé pour le bracelet, j’ai toujours un bracelet Zulu à enfiler en 5 secondes s’il le faut Wink Avant de porter la montre, je veux la nettoyer soigneusement avec eau et savon et veux donc auparavant lui faire subir un test d’étanchéité. Puis ensuite je lubrifierai la lunette.

    Quant au tuto, il n’y a rien à dire de particulier*, il s’agit d’une simple pile – une CR2320 – qui est directement accessible sans démonter quoi que ce soit et qui sur ma B-1 avait été remplacée avant la vente par le professionnel. Donc, si j’ai ouvert la B-1, ça n’était que par curiosité, et pour vérifier que je n’aurais pas à faire l’acquisition d’une clef Breitling pour ce faire ! Wink Ça m’a permis au passage de nettoyer les filets et d’y mettre une goutte d’huile.

    * Ah si, j’ai lu une ou l’autre fois qu’il valait mieux avant remplacement mettre la montre en mode économie d’énergie… Il paraîtrait que ça peut en plus conserver heure et réglages en mémoire quelques instants. Bref, je l’ai noté sur le mode d’emploi, ainsi que le type de pile.

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    #420003400188
    jlg
    Membre
    Pascal a écrit:
    Je t’assure que ça ne nécessite aucune précision, dextérité ou compétence particulière.

    J’hésite à ouvrir la mienne pour changer la pile car chez Debeaupte à Caen qui faisaient Breitling à l’époque, au premier changement de pile il m’avaient « niqué » la sonnerie. Heureusement à Besançon le frère de Lionel m’avait arrangé le coup Wink

    #420003400189
    Pascal
    Membre
    jlg a écrit:
    J’hésite à ouvrir la mienne pour changer la pile car chez Debeaupte à Caen qui faisaient Breitling à l’époque, au premier changement de pile il m’avaient « niqué » la sonnerie. Heureusement à Besançon le frère de Lionel m’avait arrangé le coup Wink

    Comment ont-ils fait, ça paraît à peine pensable ?!?!? affraid Il s’agit juste de soulever la pile (il y a une encoche prévue pour ça, on dirait) et d’en mettre une autre !
    Et donc que des bouchers t’aient flingué ta montre te fait hésiter à le faire toi-même ??? Mr. Green Moi ça m’inciterait à le faire moi-même !! Wink

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    #420003400190
    Pascal
    Membre

    Il y a une lamelle métallique qui sort du mouvement et qui fait contact avec le fond lorsqu’on le remet en place… c’est probablement la sonnerie puisqu’elle ne marchait pas lorsque ma montre était ouverte (oui, j’ai fait plein d’essais !!). Evidemment, si on manipule la montre ouverte avec des gros doigts, on plie la lamelle ! Mais il n’y a aucune raison de manipuler la montre une fois ouverte, on la pose à plat et puis voilà.

    photo trouvée sur la toile de l’Omega X-33, mouvement de base identique à la B-1:

    Et la B1? on en parle jamais... ni la B2 - Page 4 Omega_x33_movementscrews

    On voit la lamelle en bas à gauche, le gros emplacement de la pile qui couvre 80% du mouvement et des encoches à 03:00 et 04:00 pour soulever la pile.

    Et la B1? on en parle jamais... ni la B2 - Page 4 Omega_x33_casebackoff

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    #420003400191
    Pascal
    Membre

    Et là on voit un gars – dans l’espace Mr. Green – réparer sa X-33 (et faire sauter la pile, au passage) qui avait perdu un poussoir !! Mr. Green Ça ne risque pas d’arriver à une Breitling, robuste par essence ! Wink

    https://www.youtube.com/watch?v=bkwTVxdE23A

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    #420003400192
    gégé17
    Membre
    Pascal a écrit:
    Et là on voit un gars – dans l’espace Mr. Green – réparer sa X-33 (et faire sauter la pile, au passage) qui avait perdu un poussoir !! Mr. Green Ça ne risque pas d’arriver à une Breitling, robuste par essence ! Wink

    https://www.youtube.com/watch?v=bkwTVxdE23A

    Oh làlà mais c’est quoi cette montre en kit?? affraid

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    BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…

    #420003400193
    tom67
    Membre

    Excellent cette vidéo, au final il y a encore moins de.risaue de perdre une vis que chez soi Mr. Green Et la B1? on en parle jamais... ni la B2 - Page 5 Blunt_gi

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    « On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa scratch Chinois

    #420003400194
    jlg
    Membre

    J’ai recherché dans mes archives et j’ai retrouvé le Chronolog 04 avec le tarif de l’époque Wink

    #420003400195
    gégé17
    Membre
    jlg a écrit:
    J’ai recherché dans mes archives et j’ai retrouvé le Chronolog 04 avec le tarif de l’époque Wink

    Ah ça laisse rêveur las tarifs de l’époque… Incompréhensible

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