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- Ce sujet contient 29 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
carlgustav, le il y a 16 années et 8 mois.
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AuteurMessages
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22 janvier 2010 à 14h58 #410000053093
kelorkilé
MembreBonjour,
pouvez vous me donner des renseignements sur cet échappement de mouvement de réveil Japy, et surtout sur cette petite masse sur l’axe.
D’avance Merci
22 janvier 2010 à 15h52 #420000918778Hypnos
MembreBonjour kelorkilé. Je ne vois pas très bien de quelle masse tu parles (sur l’ancre? je suppose). Je vote pour un contrepoids afin qu’il marche même s’il tombe par terre sur la tête. L’échappement est à cheville comme les Roskopf.
AMHA22 janvier 2010 à 16h09 #420000918779carlgustav
MembreSerge de balancier, virole de spiral ? Nothing else…
22 janvier 2010 à 16h29 #420000918780carlgustav
MembreA moins qu’i ne s’agisse de la masse sur la tige d’ancre, dont on peut concevoir l’utilité selon sa postion une fois le mouvement en place , dans le boitier, cad parfaitement verticale pour renforcer l’accotement ( " banking ").
A l’encontre de la théorie générale qui recommande une ancre la plus légére possiblle. Mais il s’agit d’un reveil , avec des spécifités autres que la précision chronométrique.
Seulement une hypothèse, jamais vu cela, d’où l’intérét .
22 janvier 2010 à 16h40 #420000918781Bernard
MembreSalut ,
Très intéressant !
C’est une sorte de compensateur d’inertie de l’ancre pour éviter
une sorte de phénomène de "mitraillette" de l’échappement ????
C’est la 1ère fois que je vois ceci…
Tout arrive…
A¨+
bernard22 janvier 2010 à 16h50 #420000918782Hypnos
Membre- carlgustav a écrit:
- … dont on peut concevoir l’utilité selon sa postion une fois le mouvement en place , dans le boitier, cad parfaitement verticale pour renforcer l’accotement ( " banking ").
…
C’est trop demander que d’avoir des explications sur "l’accotement" et le "banking" (quand il ne s’agit pas des malversations de Madoff …
)?22 janvier 2010 à 16h52 #420000918783Hypnos
Membre- Hypnos a écrit:
- Bonjour kelorkilé. Je ne vois pas très bien de quelle masse tu parles (sur l’ancre? je suppose). Je vote pour un contrepoids afin qu’il marche même s’il tombe par terre sur la tête. L’échappement est à cheville comme les Roskopf.
AMHA
Je voulais bêtement dire par là que le contrepoids permet de ramener le centre de gravité au plus près de l’axe de rotation de l’ancre.
Plus de balourd
balourd moi-même22 janvier 2010 à 16h54 #420000918784kelorkilé
MembreMoi aussi, c’est la première fois que je vois çà.
J’ai cherché dans mes bouquins, rien trouvé.
Sous un autre angle.
22 janvier 2010 à 17h01 #420000918785caput
MembreJ’ai déjà rencontré ça, mais je n’ai pas de document.
22 janvier 2010 à 17h07 #420000918786Hypnos
MembreSi je vois bien la masselotte est opposée à la fourchette et aux chevilles.
Ce qui tendrait à me faire dire qu’il y a bien des histoires de balourd …Au pire tu essayes de tourner la masselotte vers l’intérieur et tu couches le mouvement sur le côté, à mon avis il va s’arrêter tout de suite…
22 janvier 2010 à 17h09 #420000918787Hypnos
MembreSinon démontage et balance aux équilibres. ….
M’en fous c’est pas moi qui démonte-remonte22 janvier 2010 à 17h16 #420000918788kelorkilé
MembreDémonté et remonté hier il fonctionne dans tous les sens et – 4 minutes sur 24 h.
Le mouvement qui n’est pas jeune.
PS ; svp pas de commentaires sur le porte mouvement, qui néanmoins est impec pour les gros.

22 janvier 2010 à 17h22 #420000918789Hypnos
Membre- kelorkilé a écrit:
- Démonté et remonté hier il fonctionne dans tous les sens et – 4 minutes sur 24 h.
En ayant bougé la petite masse?
22 janvier 2010 à 17h31 #420000918790kelorkilé
Membre- Hypnos a écrit:
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- kelorkilé a écrit:
- Démonté et remonté hier il fonctionne dans tous les sens et – 4 minutes sur 24 h.
En ayant bougé la petite masse?
La masse est sertie sur l’axe, elle suit le mouvement, il n’y pas de réglage.
22 janvier 2010 à 18h28 #420000918791carlgustav
MembrePour répondre à Hypnos, l’accotement désigne la position de l’ancre contre l’une ou l’autre des butées ou goupilles de limitation, sous l’effet du tirage issu du train de rouage, lorsque le balancier effectue son oscillation libre.
Terme impropre d’ailleurs,car désignant, selon Berner, " un arrêt qui se produit entre deux surfaces frottantes ", mais terme consacré chez les acheveurs, du moins à une certaine, et lointaine époque; Il demeure cependant.
Les anglais sont plus précis, utilisant " binding " pour le sens premier, mais "banking" pour l’horlogerie. Madoff heureusement pas concerné !
L’expression française n’est cependant pas dénuée de justesse, puisque mon Larousse de 1924 ( !!) indique pour "accoter ": " s’appuyer d’un coté ". Exactement ce que fait l’ancre, alternativement.
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