- Ce sujet contient 32 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 5 mois.
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Bonsoir à tous,
Ayant changé la pile de ma montre, elle a fonctionné pendant trois heures avant de s’arrêter. La pile est bonne, et en trifouillant un peu la couronne, elle est repartie quelques secondes avant de s’arrêter à nouveau.
Alors, qu’en pensez-vous ?
bonjour ,
J’ai la chance de posséder un chronomètre de marine de 1976 …..qui fonctionne ..
La seule information que j’ai c’est qu’omega ne répare plus ce genre de calibre …
Est ce la bonne pile ? Peut être est ce un problème sur une pièce mécanique et non sur la partie électronique , dans ce cas un horloger peux peut être faire quelque chose…..
Salutations Ploprof
Stop seconde qui fait du zèle, plus que son boulot, et intervient même en tige repoussée . Cette tige revient-elle bien en position initiale contre le boitier ? il pourrait s’agir d’une tige un poil courte qui, de ce fait, ne réautorise pas le redémarrage du moteur pas à pas.
Facile à vérifier, si outillage d’ouverture du fond disponible : sortir le fond, la tige, et dévisser la couronne d’un tour ou deux maxi. Replacer la couronne, ainsi légérement dévissée, pousser l’ensemble à fond, et voir le résultat. Si positif, la tige est trop courte; en commander une autre, ajuster sa longueur en fonction de la précédente, mais un peu plus longue, ou alors trouver de l’étain de soudure en fil de diamètre 1 mm environ, en introduire un mini tronçon ( 1 à 2 dixiemes de long, maxi ) au fond du canon de couronne, et revisser, fermement la tige.
Et remettre en place, juger le résultat ; fonction OK, mais couronne trop loin du boitier, raccourcir la tige. Ou rendre visite à un horloger… le problème a au moins été défini.
L’hypothèse d’une pile HS, comme dit plus haut, quoique rare, ne’st pas à exclure, surtout si cette pile a été mise en place en courcircuitant avec une brucelle métallique ses deux pôles .
Malheureusement les causes de panne sont assez nombreuses sur les OMC ou les 151x en général et malheureusement rarement réparables sans changer un module, quartz/moteur, ce que seul STS au UK fait encore mais à quel prix.. (£660 pour une révision complète,+ £250 par module). Ma 1510 vient de se mettre à « diverger » sans raison apparente et je connais une 1511 comme la tienne qui s’arrête sans prévenir.
Tu as bien mis une pile oxyde d’argent 301/386 ?
Attention à la partie mécanique, très fragile car le moteur était « expérimental » et n’a pas été réutilisé depuis donc il est méconnu, c’est bien expliqué sur crazywatches.
Ok, merci pour vos réponses précises.
Oui, la pile est bien une 301.
La piste du stop-seconde me parait pas mal, à confirmer.
A bientôt pour des infos.
Corsaire
Ton nouvel avatar est …comment dire ? juteux ! oui c’est ca !
quand à la Marine j’hésitais à m’en payer une … c’est la seule « quouartze » qui me fait de l’oeil, mais là je suis un peu refroidi
j’espère que tu trouveras la solution car c’est une montre d’un réel intérêt historique dans la gamme Omega : le top de ce qui pouvait se faire en quartz à l’époque .
Isosta
Ben oui, j’aime bien les huitres et je peux changer d’avatar s’il y a des âmes sensibles.
Et pour ma montre, j’espère que ce n’est pas grave car elle a toujours très bien fonctionné.
C’est vrai, l’avatar fallait oser !
Mais somme toute, plus sympa que les entrailles du calibre à problèmes… Bien plus.
Le collector quartz, des débuts, à moins d’avoir de la pièce electronique de rab, de l’expérience sur le mécanique traditionnel, c’est risqué . Et l’achat d’un circuit neuf ne garantit pas l’avenir.
Avant le changement de pile, fonctionnait-elle parfaitement ?
Si c’est le cas, je pense à un cheni qui se promène ! je commencerais par un cou de soufflette.Ton avatar je ne sais pas pourquoi me fait penser à quelque chose mais quoi ?
Enfin si c’est pour obtenir des réactions c’est gagné .
Maintenant, à mon avis, il y a d’autres avatars moins évocateurs et plus en rapport avec l’esprit de FAM.
Olivier- dzef a écrit:
- Ton avatar je ne sais pas pourquoi me fait penser à quelque chose mais quoi ?
Enfin si c’est pour obtenir des réactions c’est gagné .
Maintenant, à mon avis, il y a d’autres avatars moins évocateurs et plus en rapport avec l’esprit de FAM.
Olivier
Si on peut même plus apprécier les succulences côtières de notre belle France ….
Du nouveau pour ton OMC ? Pour la MQ 1510 il y avait apparemment un poussière de métal dans les rouages…je dois la récupérer dans 10 jours.
Je suis en pleine recherche d’aide via certaines personnes du forum et j’espère vous en dire plus par la suite.
D’après mon horloger, après avoir testé le passage du courant, c’est la bobine qui a morflé.
A bientôt,
Olivier
La bobine dans le module moteur ?
Bon, fausse joie pour la mienne, l’horloger me dit qu’elle débloque de nouveau, 30 secondes par ci, 30 secondes par là…je lui ai demandé s’il pouvait tester en intervertissant des modules d’une OMC fonctionnelle pour voir où se trouve le problème exactement, module électronique ou module moteur. Je crains que ce ne soit le quartz…
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