Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 63)
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    Messages
  • #420000281355
    simplicity
    Membre

    Quelles sont, pour ceaux qui s’y connaissent, soit par expérience, soit par observation , les principales différences entre le mvt Zenith et le Rolex , et leurs avantages et inconvénients respectifs ?
    je pose cette question, suite à une remarque de sag, pertinente comme dab, qui me faisait remarquer que la RDM du Zenith c’est plutot une affraid
    pépéhui, rolexodétraqué

    #410000022101
    simplicity
    Membre
    simplicity a écrit:
    Edward G; merci pour le lien Impec
    effectivement , le mvt Rolex, outre que visuellement je le trouve plus beau dans sa construction est d’après ce que j’ai lu really appealing .
    je crois que dans mes recherches je vais m’orienter vers le nouveau daytona Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 - Page 2 Xyxwave_

    De rien l’ami!
    C’est vrai qu’il est plutôt bien fait et assez objectif ce comparatif.
    Vivement que je m’abonne à ce magazine!
    A+
    Ed

    #420000281356
    raph
    Membre

    Disposition et emplacement des compteurs minutes, heures, secondes.
    Après je laisse la main aux autres !

    #420000281357
    Did666
    Membre

    La réserve de marche, spiral parachrom…

    #420000281358
    onon
    Membre

    la rdm du zenith était faible, car l’adaptation du remontage "perpetual" rolex sur el primero fonctionnait "moyen"

    #420000281359
    tictalcoolic
    Membre
    Did666 a écrit:
    La réserve de marche, spiral parachrom…

    cf mode recherche daytona : compraratif entre les 2 moteurs
    et aussi chez doublered seadweller.com

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    en chi en permanence

    #420000281360
    km’rol
    Membre

    je savais bien qu’il y avait un loup avec ce mvt zenith Mr. Green Mr. Green

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    À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression clown

    #420000281361
    simplicity
    Membre

    merci tictacoolic,
    ‘avais déjà exploré les sujets traitant ces 2 modèles , mais :
    1 pas vraiment trouvé , au plan technique un comparatif détaillé
    2 et quand bien mème : au train , et c’est tant mieux, des inscriptions, je pense, et c’est mon droit, qu’un sujet , mème si déjà traité il y a 6 mois ou lus, peut intéresser des nouveaux .
    ainsi, à un moment j’ai totalement pour ces raisons arrèé de poser des questions techniques sur certains modèles cuz je trouvais des réponse dans recherche;
    oui , mais ça aurait peut intéresser des nouveaux, comme moi au début, qui auraient peut-ètre trouvé ça intéressant.
    il faut se rappeler qe tu vas pas aller chercher dans recherche , ce dont tu n’as pas parlé préalablement ;
    un exemple , dans un post récent qqu’un a parlé de Jaquet Droz et certains ont découvert cette marque .ils n’auraient jamais e l’idée d’aller dans recherche pour connaitreJD , vu qu’ils savaient mème pas que cette marque existait .
    et c’est peut-ètre pour ça qu’on fini un peu par tourner en rond sur une dizaine de marques qui font 98% des posts
    juste mes réflexions à 2 balles

    #420000281362
    lobergen
    Membre

    J’ai du mal à trouver des inconvenients au 4130: 72h de rdm, très doux au remontage et au declenchement et, surtout, j’adore la petite seconde à 6h qui apporte AMHA plus de symetrie au cadran ( alors que d’autres avanceront que le décalage des cadrans auxiliaires au dessus de l’axe 9h/3h est moins equilibré: des gouts et des couleurs…).
    mon experience perso du 4130 et de sa fiabilité est 100% positive alors que j’ai eu des retours d’expérience de possesseurs du 4030 moins flatteurs.
    après, sur le 116520 ( mouvement 4130) tu as un cadran aux index plus gros, aux contours de cadrans auxilaires très brillants et une lunette graduée qui est desormais seulement imprimée et non plus gravée, mais un bracelet de qualité très supérieure.

    #420000281363
    simplicity
    Membre

    PS tictac : j’ai volontairement été explicite dans l’intitulé de mon sujet,pour justement que ceux qui connaisent déjà bien le sujet, ou que ça n’intéresse pas, ne s’y attardent pas .

    #420000281364
    Invité
    Membre

    Je me permet de mettre 2 photos pour ceux comme moi qui ont encore du mal avec les refs :

    116520 donc calibre 4130

    Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 Resizeimagereal2nm0

    16520 calibre 4030

    Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 Resizeimagerealsi4

    Ainsi on peut mieux juger de la difference au niveau des cadran , par contre je pensais qu il y aurait un gros ecart niveau prix mais il seemble que non Surprised

    #420000281402
    tictalcoolic
    Membre
    simplicity a écrit:
    tictac , te méprends pas sur ma réponse .
    ton intervention, était des plus sympathiques ;
    j’ai réagi comme ça pour les ceusses qui te renvoient sur tes 22 en te disant: "hey, ducon, les moteurs de recherche c’est pas fait pour les boeufs !"
    et c’est vrai, j’en ai profité lâchement Embarassed Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 - Page 2 Trinque_ Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 - Page 2 Trinque_

    segue toi va GP (simple life)sur ta dayto, reflechis comme quand je parle quand c’est ma tournée !

    GP ? bonjour tu lis ce post madchiavel,ça va tu te leves pour le tiecé (joue l’auvergnat)

    violon et encore ! Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 - Page 2 Trinque_ elle est belle la la chi dayto ! respect la Marie de Mosbi

    clic clic (mc solarr rap de jeun’s (le vrai))applaud clap clap clap tu t’amuse ave avec ta clic

    pose ton gun….la patek day date quoi ! t’las pas

    on touche pas au grisbi

    Gold orak, star war, ken le survival …t’es dépassé mince Dorothée

    quoi Carlos en boite

    line renauventura

    demande toujours….au AA

    PS : Malone…..viens …j’vais te reveiller moi dans les tribunes (86 buvettes SDF stade de F)
    chré avec GP si y a un PB (en toute simplicité et complicité) What the fuck ?!? I don't want that salut

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    #420000281365
    tictalcoolic
    Membre
    simplicity a écrit:
    PS tictac : j’ai volontairement été explicite dans l’intitulé de mon sujet,pour justement que ceux qui connaisent déjà bien le sujet, ou que ça n’intéresse pas, ne s’y attardent pas .

    1/"pour ceaux" qui s’y connaissent…(intitulé) certes explicite…..

    désolé moi et le Français !

    2/aprés tu ecris que si ont connait le sujet faut pas s’y attarder.

    bref tu fais un post pour obtenir des infos mais si on peut aider, on connait faut tracer sa route applaud

    Daytona -ouais , encore!- 4030 vs 4130 Trinque_

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    #420000281366
    lobergen
    Membre
    malopignons a écrit:
    , par contre je pensais qu il y aurait un gros ecart niveau prix mais il seemble que non Surprised

    oui et non, parce que si tu veux un exemplaire absolument et neuf et complet, le 16520 ( qui a laissé sa place au 116520 depuis env. 7 ans) va se faire particulièrement rare.
    en gros, un 16520 neuf de stock tu peux tabler sur € 12.500,- si tu en trouves un alors que tu trouves dans la minute un 116520 pour € 4.000,- de moins.

    #420000281367
    skeleton31
    Membre

    j’agrée pour ce qui est de la faible reserve de marche du el prim dans la dayto , a peine 30 heures contre 72 pour le rolex , par contre sur un seul plan esthetique avantage à la 16520 .
    simplicity , tu pourras toujours revendre une 16520…si d’aventure tu t’en lassais .. elles sont maintenant beaucoup plus difficiles a obtenir que les 116520 , ne reflechis pas trop longtemps !

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    l’homme n’est que poussiere…d ‘où l’interêt de la balayette !

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