Daytona acier avec fond de l’or gris rêve ou realité???

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 55)
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    Messages
  • #420000648858
    zutmonroi
    Membre
    raf a écrit:
    Bonjour a tous les membres de ce forum!!!
    Enfin il n’aura echapper a personne que le boitier d’un orgris differe de la 116520 (entrecornes et litterature de la tachymetrie notamment). .

    Comme il est clairement signalé dans le message ci-dessus (très intéressant soit dit en passant)… il est évident qu’à la vue de ces photos, nous ne sommes pas en présence d’un modèle acier.

    Rafiki ?…

    #420000648859
    km’rol
    Membre

    tout à fait je voulais parler de la photo de la page précédente

    #420000648860
    zutmonroi
    Membre

    La photo de misterw (page précédente) est juste en effet, pas celle de rafiki…

    no offense, juste un constat.

    #420000648861
    DomMars
    Membre

    Le cadran Tissot même qualité que le cadran Rolex, on voit que tu ne connais pas le sujet. Aucune comparaison possible.

    Pour infos les index sont en or quelque soit le modèle.

    C’est avec des bidouillages et bricolages pareil que la politique de Rolex en matière de pièces détachées se durcie de plus en plus.

    Chez Breitling, c’est pire tu veux un cadran de la même couleur pas de soucis, tu en veux un d’une autre couleur c’est envoi de la montre chez Breitling France. Pas de bidouillage possible.

    Il n’y as pas de client VIP en rapport de la matière de sa Rolex, c’est n’importe quoi.
    Par contre il y a de vieux clients, fidèle.

    Dom

    Eric le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    #420000648862
    bangdelta
    Membre
    DomMars a écrit:
    Eric le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    FAUX. Je conseille à tout horloger d’avoir les doigts sur l’établi. C’est une opération demandant minutie, adresse et qui implique quand même de devoir sortir le mvt de la carrure. Et en cas de fond noir émail laqué (brillant), bonjour les poussières si l’horloger ne travaille pas en local fermé (genre horloger de quartier ayant pignon sur rue).

    Alors bien sûr que c’est "facile" pour un bon horloger, comme il est facile pour un coureur de fond de courir un 10’000m ou un mathématicien de calculer de tête. Mais ce n’est pas une opération anodine. Rien ne se fait les doigts dans le nez en horlogerie.

    #420000648863
    mygal
    Membre
    bangdelta a écrit:
    DomMars a écrit:
    Eric le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    FAUX. Je conseille à tout horloger d’avoir les doigts sur l’établi. C’est une opération demandant minutie, adresse et qui implique quand même de devoir sortir le mvt de la carrure. Et en cas de fond noir émail laqué (brillant), bonjour les poussières si l’horloger ne travaille pas en local fermé (genre horloger de quartier ayant pignon sur rue).

    Alors bien sûr que c’est "facile" pour un bon horloger, comme il est facile pour un coureur de fond de courir un 10’000m ou un mathématicien de calculer de tête. Mais ce n’est pas une opération anodine. Rien ne se fait les doigts dans le nez en horlogerie.

    t’as raison mon gars, c’est vraiment un présomptueux ce DomMars!!
    il sait vraiment pas de quoi il parle, ca doit etre un agent immobilier Incompréhensible

    #420000648864
    PK
    Membre
    mygal a écrit:
    bangdelta a écrit:
    DomMars a écrit:
    Eric le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    FAUX. Je conseille à tout horloger d’avoir les doigts sur l’établi. C’est une opération demandant minutie, adresse et qui implique quand même de devoir sortir le mvt de la carrure. Et en cas de fond noir émail laqué (brillant), bonjour les poussières si l’horloger ne travaille pas en local fermé (genre horloger de quartier ayant pignon sur rue).

    Alors bien sûr que c’est "facile" pour un bon horloger, comme il est facile pour un coureur de fond de courir un 10’000m ou un mathématicien de calculer de tête. Mais ce n’est pas une opération anodine. Rien ne se fait les doigts dans le nez en horlogerie.

    t’as raison mon gars, c’est vraiment un présomptueux ce DomMars!!
    il sait vraiment pas de quoi il parle, ca doit etre un agent immobilier Incompréhensible

    Mais non, Dom est banquier voyons Mr. Green

    #420000648865
    gilles42
    Membre

    Très bon post que celui de Raf, pour un premier post, c ‘est même remarquable…merci à toi d’ avoir précisé techniquement et très clairement ce qu’ il me semblait avoir perçu d’ instinct!!!

    #420000648866
    raf
    Membre

    merci Gilles…

    pour info, je viens de voir que rolex vient de décliner une variante de ce disque noir et rouge disponible sur des modèles à bracelet cuir. le dial tire carrément au gris et la grande aiguille centrale n’est pas rouge mais en or blanc et du plus bel effet en tout cas.
    visible sur le site internet officiel dans la rubrique decourvrir la daytona cosmograph…

    #420000648867
    skeleton31
    Membre

    Raf , merci de ton très bon post plein de bon sens et qui repond à beaucoup d’interrogations , il faut cependant noter qu’une 116509 est trés differente d’une 116520 , de loin bien sûr c’est une daytona , mais d’un peu plus prés , la carrure des cornes est differente mais surtout la luminosité de l’or n’a rien à voir . plus sombre , plus chaud tirant vers le brun marron . ne parlonns pas du poids …
    ceci pour dire que ces montres sont differentes et à mon avis il est trés dommage de changer le cadran d’une acier pour un wg noir , car une 116520 n’en deviedra pas pour autant une wg …il vaut mieux economiser et avoir le plaisir de porter une montre en or , discrête et belle .

    _________________

    _________________
    l’homme n’est que poussiere…d ‘où l’interêt de la balayette !

    #420000648868
    DomMars
    Membre
    bangdelta a écrit:
    DomMars a écrit:
    Eric le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    FAUX. Je conseille à tout horloger d’avoir les doigts sur l’établi. C’est une opération demandant minutie, adresse et qui implique quand même de devoir sortir le mvt de la carrure. Et en cas de fond noir émail laqué (brillant), bonjour les poussières si l’horloger ne travaille pas en local fermé (genre horloger de quartier ayant pignon sur rue).

    C’est bien ce que je dis Fier 2 Les doigts dans le nez Daytona acier avec fond de l'or gris rêve ou realité??? - Page 2 Xyxwave_

    #420000648869
    lobergen
    Membre
    DomMars a écrit:
    C’est avec des bidouillages et bricolages pareil que la politique de Rolex en matière de pièces détachées se durcie de plus en plus.

    le changement de cadran c’est les doigts dans le nez.

    avec toute la bonne volonté du monde Dom, je ne vois pas en quoi le fait de préférer tel cadran à un autre est du bidouillage ou du bricolage.

    #420000648870
    raf
    Membre

    salut skeleton !
    je suis assez d’accord avec toi alors qu’il y a de cela quelques semaines je t’aurai tenu un tout autre discours,
    il faut que je confesse que ce dial spécifique m’ a toujours fait craquer et c’est le fait de pouvoir l’obtenir qui a motivé l’achat de la 520… mais voila!!! ce que je pensais inconcevable est arrivé, c’est que le dial noir me plaît tout autant, il donne à la montre une classe folle, donc c’est vrai que je ne pense pas le monter (ouvrir une montre neuve me gonffle un peu aussi, faut bien l’avouer!!!) mais dans 5 ans comme je le disais, pourquoi ne pas tenter l’expérience. j’ai 5 ans de saines reflexions devant moi!!!

    Bon appetit a tous .

    #420000648871
    skeleton31
    Membre

    tu as raison , ce cadran est magique , je te souhaite d’acquerir une wg .

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    l’homme n’est que poussiere…d ‘où l’interêt de la balayette !

    #420000648872
    Mx
    Membre
    skeleton31 a écrit:
    tu as raison , ce cadran est magique , je te souhaite d’acquerir une wg .

    +1

    J’en rêve encore de ta dayto, Gérard… une pièce magnifique… et quand tu l’accorde avec une Porche blanche… c’est féerique 😉

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    « Un bon jugement est le fruit de l’expérience, l’expérience s’acquiert en faisant des erreurs de jugements… »

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