Daytona 6263

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 113)
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  • #420002879704
    Petersham
    Membre

    Je suis totalement d’accord, d’ou mes questions aux personnes competentes sur les forums. Mais pour revenir a la montre qui m’interesse, a part les poussoirs et le verre qui ne me semblent pas un drame, d’autres commentaires, notamment sur le cadran qui me plait beaucoup. Merci.

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    Ne pas monter bien haut, peut-être, mais tout seul !

    #420002879705
    Manivel
    Membre

    Ils n’ont que des modèles rares et limités, ou ils se touchent pour fixer les prix?
    Toutes me paraissent a prix exorbitant! Shocked

    #420002879706
    Petersham
    Membre

    Je les trouvais déjà exorbitants il y a cinq ans, et pourtant c’etait 30% moins cher. Une 6263 « classique » 100% originale avec tous ses papiers depasse les 35 000 euros aujourd’hui, et j’ai regarde partout: France, UK, Etats-Unis. L’Euro qui se casse la figure n’aide pas!

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    #420002879721
    Thierryb
    Membre

    Ce modèle a été produit jusqu’en 1988, la dernière série est en Rxxxxxx.

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    Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).

    Insta : #Comex34xx

    #420002879707
    Manivel a écrit:
    Ils n’ont que des modèles rares et limités, ou ils se touchent pour fixer les prix?
    Toutes me paraissent a prix exorbitant! Shocked

    +1

    Je viens de regarder par curiosité et c’est vai que ça pique…. Pfiou!

    #420002879708
    SC75
    Membre

    Il existe une boutique spécialisée dans les Daytona mécaniques…mais je n’ai aucune info sur le feed-back de celle-ci Incompréhensible

    Le lien au cas où : Là

    Wink

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    Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –

    #420002879709
    Petersham
    Membre

    Oui, c’est le même propriétaire que le Collection’Heure a Bruxelles. Je ne suis pas fan, j’ai déjà appele pour avoir des infos sur des modèles et ils ne répondent pas. Je pense en plus que la plupart des vendeurs s’y connaissent encore moins que moi, c’est dire…

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    #420002879710
    SC75 a écrit:
    Il existe une boutique spécialisée dans les Daytona mécaniques…mais je n’ai aucune info sur le feed-back de celle-ci Incompréhensible

    Le lien au cas où : Là

    Wink

    Ça ressemble beaucoup au site du collection’heure!

    Edit: c’est bien à la même adresse que le collection’heure….

    #420002879711
    Petersham
    Membre

    Oui, c’est bien le Collection’heure. Pas sympa comme vendeur!

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    #420002879712
    cc75
    Membre

    Connais pas ce vendeur!

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    OPC 011

    #420002879713
    antoinerob
    Membre

    Salut Petersham,
    J’ai moi même une passion débordante pour les Fender 50s/60s et pour les Daytona.
    J’ai cherché longtemps avant de trouver la mienne…dans mon budget (c’est à dire inférieur aux boutiques).
    Je n’ai que quelques conseils à te donner:
    – Achète le vendeur avant la montre,
    – Entraine tes yeux encore et encore et encore….avant de passer à l’acte,
    – Voir en vrai vaut voir 1000 fois vu sur le net (passe dans tes boutiques genre watchmywatch à Paris pour te faire l’oeil),
    – les défauts « pas graves » à l’achat pour gagner une poignée d’euros sont autant de regrets après l’achat: une fois au poignet, tes yeux tomberont toujours dessus: en bref, il faut s’y préparer et bien réfléchir entre l’essentiel à tes yeux et le reste (sans citer Saint Exupery toutefois),
    – last but not least: le meilleur moment, c’est la chasse… thumleft
    Bonne quète,
    Antoine

    #420002879714
    Mahamaya
    Membre

    Il faut doucement arrêter de rêver Messieurs … la seule floating 6263 à vendre en parfaite condition & Full set à un prix super cool est celle de ma feu ex belle-mère Rolling Eyes Elle se trouve avec elle au fond du lac Mr. Green

    Rare de tromber sur du top en vente en ligne.

    Naturellement si c’est pour la porter … autant prendre une Seamaster White et économiser un bon 7 chiffre qu’avec la prochaine vente d’Albinos 6263 qui va partir en stratosphère Wink

    Stratosphère stratosphère … ! J’ai une tête de stratosphère clown

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    #420002879723
    Thierryb
    Membre

    Modèle non COCS en version acier. Seule la version « or » avait cette caractéristique.

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    Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).

    Insta : #Comex34xx

    #420002879724
    Petersham a écrit:
    Oui exactement, merci, selon vous, de telles incohérences sont-elles rédhibitoires

    Tant qu’il s’agit de pièces originales, un plexi neuf (voire des poussoirs remplacés par Rolex, s’ils ont jugé bon de le faire …), n’ont absolument rien d’incohérent, c’est même normal, et plutôt sain qu’ils aient été remplacés durant la vie d’une Rolex de 35 ou 40 ans d’âge Rolling Eyes

    « Big Red », oui, d’accord, car c’est plutôt cool cette note de rouge sur un cadran de Rolex (s’il est « Small Red », donc de service, pas ma tasse de thé), en revanche, « floating » ou pas, perso, je m’en tape le coquillard puissance 10, quand à la présence des papiers d’origine (vu que je les porte pas…), c’est idem !
    Car il faut avoir conscience que la montre a tout à fait pu être bricolée dans tous les sens durant son existence, ces derniers ne prouvent donc absolument rien, si ce n’est l’authenticité de la carrure (pour peu qu’il ne soient pas faux, voire la carrure en elle même).
    Sachant que pour une Daytona Vintage, pour 10 fois moins cher, tu auras le même résultat (authenticité de la carrure, mais aussi de tous les autres composants de la montre, y compris calibre dans son intégralité!) en la faisant réviser par Rolex France, avec la carte « qui va bien » qu’il te remettront thumright

    Pour ma part, concernant mon approche d’une Vintage, vu que c’est déjà extrêmement compliqué de nos jours, seuls l’état de conservation de la carrure, l’état du set cadran/aiguilles (aucun point tritium ne doit manquer, cela a déjà été dit), la « conformité » du calibre Valjoux modifié par Rolex (versions 72B, 722, 722-1 ou 727, dépendant de la référence de Daytona et de sa période de production), ainsi que la beauté et le « charme » de la pièce, sont pour moi des critères incontournables et primordiaux (un plexi et des poussoirs d’époque, ça se trouve à posteriori, pour peu qu’on le souhaite … ).

    Après, chacun fait comme il l’entend Chinois

    Daytona 6263 - Page 2 654810image457

    Bonne chasse ! Wink

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    #420002879732
    Invité
    Membre

    Je suis amoureux de cette Dayto bravohap

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