FORUMAMONTRES › Forums › Forum ROLEX (Non officiel) › Daytona 116500LN – vos impressions objectives et subjectives de l’été.
- Ce sujet contient 110 réponses, 45 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
cedjack, le il y a 7 années et 1 mois.
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16 août 2019 à 6h11 #420004169119
Gaïan
MembrePourtant maniaque, les micro rayures sur le poli ne sont pas plus gênantes que sur le brossé où elles se voient aussi. Gmt 2C et Dayto sont à mon sens plus belles avec le maillon central poli qui apporte une touche de raffinement.
16 août 2019 à 6h18 #420004169120Invité
MembreJ’avoue qu’au début, j’ai aussi été embêté par les micro rayures sur les maillons centraux/boucle sur ma 126300, surtout en étant habitué au « tout brossé/satiné » de mes 116610LN ou Sea Dweller ou Explorer.
Avec le temps, on s’y fait et surtout, j’ai pris le coup pour faire un ravivage en quelques minutes avec du Cap Code + scotch (et bien entendu toujours la gomme Garryson pour les parties brossées).
Bref, avec le temps on s’y habitue et puis c’est fait pour vivre avec nous
16 août 2019 à 6h33 #420004169121Beoman
Membre16 août 2019 à 8h45 #420004169134aB
Membre- frenchsailer a écrit:
- Sauf erreur de ma part, on peut d ailleurs intervertir l oyster d une 114/116 avec l oyster d’une 116500 ou 116710 ce qui est peut être encore mieux si l on possède les 2 ref évidemment :Je
Je ne savais pas que l’on pouvait le faire. Je pensais que les pompes étaient différentes. Ça marche aussi d’une 116610 vers une 116520?
16 août 2019 à 8h57 #420004169122Manu03
MembreEffectivement les micros rayures sont sources de tracasseries…mais cette faiblesse n’est pas exclusive de chez Rolex.
Pour ma part, tous mes gardes temps sont sujets aux micros rayures mais cela prouve qu’ils vivent !
Un bracelet jubilé serait une alternative.Les poussoirs vissés rendent non aisé le fonctionnement mais enfin ces poussoirs font partie de l’ADN du Daytona et pour moi cette contrainte devient un atout.
Pour ma part, cette lunette (qui ne vieillira pas avec le temps, à regret pour certains) cerachrom EST la pierre angulaire de cette montre de part la céramique, sa couleur (néo-rétro) et surtout l’écriture de son échelle qui suit le cercle, à la différence des modèles anciens.
72h de réserve de marche est bien suffisant.
16 août 2019 à 9h11 #420004169123Did666
MembrePourquoi nous demander nos avis puisque tu retournes tous en atouts ?
16 août 2019 à 9h51 #420004169124boobabom2
Membre- Did666 a écrit:
- Pourquoi nous demander nos avis puisque tu retournes tous en atouts ?
C’est ce que je me disais aussi!!!
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on parle de moi là?!16 août 2019 à 10h02 #420004169125Manu03
Membre- Did666 a écrit:
- Pourquoi nous demander nos avis puisque tu retournes tous en atouts ?
Euh…
… pas faut !
On a toujours envie de se convaincre de ses choix !Mais je suis à l’écoute… j’entends les critiques, si si !
Par exemple, pour ma part je n’attends pas les mêmes fonctionnalités qu’une GMT2 ou qu’une Sub… car souvent on recherche un mixte de tout: sous-marine, aéronautique, fly-back, 2eme fuseau, date, échelles tachymètre, télémètre et de minuterie !
Son univers au Dayto est la course, le monde mécanique auto moto!
Alors en surface, le chronographe devient aisé… de ce point de vue !__________________________________
Rien sans idéal, rien sans travail.16 août 2019 à 10h05 #420004169126Manu03
Membre… enfin aisé…pas facile quand même en moto !
Et en terme de lisibilité pour un chrono, rien de mieux que le Zénith Rainbow Flyback black!
Même un aveugle peut l’utiliser !16 août 2019 à 10h10 #420004169127athom9
MembreLe seul et vrai problème de cette daytona pour moi c’est qu’il faut – pour l’acheter en boutique – venir avec 5k€ en cash…
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♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |16 août 2019 à 10h20 #420004169128Did666
MembreElle servira plus à la cuisson des pâtes.
16 août 2019 à 10h29 #420004169135Invité
Membre- Yooggi a écrit:
- Je me permet une petite question HS: quel grain pour cette gomme Garryson SVP?
Merci
Garryson Garryflex Abrasive Block 240grit-Fine https://www.amazon.fr/dp/B0001P08UG/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_Vc5vDbNYG93BA
16 août 2019 à 10h39 #420004169129alek666
MembreSes maillons polis, son boîtier poli et sa lunette céramique glossy / shinny…
Elle brille trop cette Dayto et son poli miroir se raye avec une guimauve.
Chez d’autres qui utilisent du bon vieux 316L, ça ne se raye pas aussi facilement.
Après, c’est une superbe montre (pardon garde-temps)…__________________________________
Rolex 14060 | 16610 | 16710 | 116610 | 116520 | Omega 145.022 | BA 57 | 57 Heritage | SM300 NTTD | AT 41.5 | SM300 Spectre LE | Pam 11816 août 2019 à 10h55 #420004169130frenchsailer
Membre- Alt0201 a écrit:
- Personne n’a jamais envisagé de faire effacer le poli du maillon central et des cornes de sa GMT ?
Sauf erreur de ma part, on peut d ailleurs intervertir l oyster d une 114/116 avec l oyster d’une 116500 ou 116710 ce qui est peut être encore mieux si l on possède les 2 ref évidemment
16 août 2019 à 12h13 #420004169112Manu03
Membre- mathh971 a écrit:
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C’est pour moi devenu un symbole spéculatif
Il y a des passionnés qui en ont ici et ça fait plaisir à voir, mais dans le monde réel la plupart des porteurs sont toujours heureux de me parler de la plus value à la revente
Je suis d’accord, mais cette spéculation existe sur toutes les Rolex Pro, certes plus forte sur le Dayto.
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