Comment chasser une roue sur son axe?

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    Messages
  • #410000077612

    Salut tout le monde!

    En cherchant une roue par terre , j’ai marché dessus .

    Je sais… bravohap Je suis un champion !

    Elle ne s’est pas cassée, mais l’axe est déchassé. Impossible de le remettre: ça ne tient plus.

    Voilà la roue en question:
    Comment chasser une roue sur son axe? Img_9913

    Et voici le travail:

    Comment chasser une roue sur son axe? Img_9914

    Pensez-vous qu’il manque une pièce?

    Je suis bien embêté, car j’adore cette montre.

    #420001542197
    carlgustav
    Membre

    C’est mal barré ! Vu qu’il semble s’agir de la roue « motrice « , celle sur laquelle agissent cliquet moteur, et cliquet de retenue.

    Les tolérances, plat et concenticité sont très faibles ; un coup d’oeil à la denture, et à son extrème finesse, te convaincra sans peine des raisons de ces exigences.

    A confier à un horloger, s’il s’en trouve un assez courageux pour tenter une manière de rivetage

    Plus simplement, faire appel à Machinchosechouettetrucbidule, sur le forum, qui a peut-être une roue disponible. On ne peut pas te conseiller mieux.

    #420001542198

    Merci Calgustav pour ton conseil.

    Effectivement… Je comprend. Vu la précision du système, il vaut mieux retrouver une roue en bon état.

    Je pense que je vais acheter un mouvement similaire pour pièce. Car de plus, il me semble que l’un des 2 « fils électriques » qui touchent cette roue est absent. Quand je compare au photos du net, j’ai l’impression qu’il y a un problème. Mais si j’ai bien compris, après avoir replacé les 4 roues sous le pont, il me faudra ajuster les fils sur cette roue motrice? Ceci de manière à ce qu’ils touchent les bords?

    S’il me manque l’un des 2 cliquets comme je le pense, ma montre ne fonctionnera pas Pleure 2

    #420001542199
    carlgustav
    Membre

     » Les fils sur la roue motrice », je ne vois pas bien de quoi il s’agît.

    Quant aux cliquets, c’est sûr, il faut les deux.

    #420001542200
    carlgustav
    Membre

    Ce que tu appelles  » fils électriques », c’est en fait les cliquets, l’un moteur, l’autre de retenue. Garnis à leur extrémité d’une palette en rubis, ce qui n’est pas du luxe, vu leur boulot !

    #420001542201

    Après vérification, les deux cliquets sont présents. Par contre, l’un d’eux semble ne pas avoir de palette en rubis. Avec une loupe X14, j’aperçois très bien le premier, mais je distingue très mal le deuxième. Je pense qu’il n’y plus que le point de colle.Il me faudrait donc changer toute la pièce?

    #420001542202
    carlgustav
    Membre
    Patoleptioizo a écrit:
    Après vérification, les deux cliquets sont présents. Par contre, l’un d’eux semble ne pas avoir de palette en rubis. Avec une loupe X14, j’aperçois très bien le premier, mais je distingue très mal le deuxième. Je pense qu’il n’y plus que le point de colle.Il me faudrait donc changer toute la pièce?

    Ben oui, que faire d’autre ? Mais bien vérifier s’il est réellement absent.

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