Comme ce genre de cas se multiplie, parlons-en …

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15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 87)
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  • #420003975876
    Liu
    Membre

    Ce sujet correspond parfaitement à mon cas.

    En 2008, ma copine m’offre une Oris TT équipé Sellita. Pris de vente environ 900 euros à l’époque.

    Elle fonctionne parfaitement jusqu’en 2014, lorsque qu’un petit cliquetis se fait entendre dans le mécanisme. A cette époque, j’habite temporairement à Paris, et je décide après quelques économies difficiles d’emmener mon exemplaire chez révision/réparation chez Bucherer pour une facture de 500 boules.

    La montre me revient 2 mois plus tard avec une lunette noire en lieu et place de la bleue nuit d’origine. Je fais la remarque, on me dit que je me trompe, que la lunette était bien noire. Je reviens photo à l’appuie pour prouver le contraire mais comme je rentre habiter dans le sud quelques semaines plus tard et que je suis plutôt du genre conciliant, j’en reste là.

    4 mois plus tard, nouveau tintement dans le mouvement, une pièce encore plus imposante à du se désolidariser vu le boucan.

    Depuis, la montre est au rebut.

    #420003975877
    TimeOut
    Membre

    @liu
    Apporte la chez un bon horloger, ca te coûtera moins cher a moins que le mouvement soit flingué.
    J’ai eu ca il y a très longtemps. Le cerclage plastique (sais plus comment ca s’appelle) qui maintenait le mouvement dans le boitier n’avait pas été remonté….
    C’etait il y a au moins 30 ans, comme quoi c’etait pas forcément mieux avant….
    T.

    #420003975878
    Mister N
    Membre

    C’est assez marrant mais effectivement rien de neuf.

    Comme il est dit plus haut le début de l’histoire remonte au monopole des pièces détachées et par conséquence directe le monopole du SAV.

    Ce qui m’impressionne c’est la vue à court terme de toutes ces entreprises… Car un client qui se fait sod…..r à sec remet assez rarement les pieds chez le fabricant en question.

    Personnellement, pour les mêmes raisons, je suis guéri à vie de Breitling.

    Rare sont les clients qui aiment qu’on les prenne pour des C..S…

    #420003975879
    Invité
    Membre

    Hello,

    j’en ai déjà parlé dans le sous forum Tag Heuer mais mon père vit un peu un cauchemar avec sa Monaco Calibre 11 « Gulf »…

    Historique :

    1) montre achetée fin mars 2018 à la boutique d’Opéra
    2) quelques jours après la montre s’arrêtait. En SAV tout le mois d’avril.
    3) swap par un modèle neuf fin avril. La montre s’arrêtait de la même manière. J’ai porté moi même la montre pendant 1 semaine en juillet : idem, elle s’arrêtait avec moi au bout de 3 jours (alors que ma propre Calibre 11 tourne très bien).
    4) SAV en juillet/août. Même défaut + blocage du dateur.
    5) SAV en septembre, montre récupérée le 17.10.

    Au poignet non stop (sauf la nuit).
    Samedi 20.10 : montre arrêtée sur 7h30

    Montre remontée manuellement avec une trentaine de tours de couronne samedi matin.
    Idem lundi.
    Mardi 23.10 : montre arrêtée alors qu’elle était en train d’être portée, arrêt sur 19h.

    Mon père l’a donc encore une fois déposé en SAV la semaine dernière…

    Outre l’exaspération, il y a aussi la fatigue, les allers/retours, les parkings à payer à chaque fois… sans compter les vendeurs qui expliquent à mon père que c’est « normal » de la remonter manuellement (il porte des automatiques depuis ces 45 dernières années et possèdent une dizaine de Bretiling, plusieurs Rolex, Audemars Piguet, JLC etc).

    De mon coté, je compte 8 Tag Heuer neuves avec des défauts qualité au moment du destickage… (j’en ai possédé une quarantaine ces 16 dernières années).

    Enfin, pas plus tard que lundi (avant hier), j’avais commandé une énième fois la Carrera Heuer 01 en 43mm… en avertissant bien l’AD de vérifier attentivement la montre, étant habitué des défauts sur montre neuve. Avec toujours les mêmes problèmes : aiguille chrono mal alignée à 12h et/ou poussière sur le cadran et/ou trace (s) sous le verre.

    Ca n’a pas raté : trace d’empreinte sous le verre. Au démontage, ça ne partait pas… Et idem sur les aiguilles. Enfin, les vis ne semblaient pas neuves… le tout sur une montre commandée chez Tag Heuer France arrivée neuve chez l’AD.

    Quel dommage, j’aime beaucoup cette marque mais ils ont de sérieux problèmes de qualité.

    #420003975880
    pecoste
    Membre
    VirgileF a écrit:
    j’en ai possédé une quarantaine ces 16 dernières années

    Comme quoi le business model fonctionne malgré tout. Incompréhensible
    Ou alors sans ces problèmes tu en serais à une centaine ? affraid

    #420003975881
    Invité
    Membre

    J’ai eu surtout ces problèmes au cours de ces 4 dernières années Wink

    #420003975882
    GuillemB
    Membre

    Personnellement je donne rarement une deuxième chance quand on me prend pour un pigeon.
    Pour mettre en parallèle avec l’informatique : une célèbre marque chez qui je prenais quasiment tout car dans mon esprit c’était le top, m’a éconduit sur un pc encore sous garantie sous de faux arguments.
    Depuis je n’ai plus jamais rien acheté chez eux, ni mon entourage d’ailleurs.
    Pour les montres j’aurai surement la même réaction si demain une expérience similaire m’arrivait

    #420003975883
    Mister N
    Membre
    VirgileF a écrit:
    De mon coté, je compte 8 Tag Heuer neuves avec des défauts qualité au moment du destickage… (j’en ai possédé une quarantaine ces 16 dernières années).

    Franchement je suis impressionné ! Wink

    Je ne pense pas que j’aurais été plus loin que la deuxième !

    C’est du masochisme à l’état pur ?

    #420003975884
    chacmhaal
    Membre
    Mister N a écrit:

    C’est du masochisme à l’état pur ?

    On ne juge pas les pratiques des uns et des autres il faut être ouvert d’esprit jocolor Very Happy

    Plus sérieusement je n’ai jamais eu de soucis avec ma seule Tag mais avec autant de soucis je n’en aurais jamais plus acheté.

    #420003975885
    trinita
    Membre
    VirgileF a écrit:
    Quel dommage, j’aime beaucoup cette marque mais ils ont de sérieux problèmes de qualité.

    il n’y a que la marge et les dividendes qui interessent ce groupe, la qulité est en baisse, et les profits en hausse, pas pret de s’arreter

    #420003975886
    Invité
    Membre

    Vous pouvez certes me reprocher mon entêtement, ou passion pour la marque.

    Mais c’est surtout la qualité des montres neuves et de celles qui sortent des ateliers , qui est à critiquer Wink

    #420003975887
    Mister N
    Membre

    Loin de moi l’idée de te critiquer, mais franchement j’ai un peu de mal à comprendre une telle obstination.
    D’autant plus que ces montres me laissent de marbre.

    #420003975888
    Invité
    Membre

    Honnêtement, j’aime beaucoup cette marque pour diverses raisons mais là, je suis arrivé à un point de rupture, usé par les déceptions successives.

    Ma Monaco tourne bien (je touche du bois) mais de toutes les façons, je ne m’en séparerais pas pour des raisons personnelles.

    Mais là, bien qu’il y a 2 jours je m’apprêtais à replonger, cette nouvelle déception m’a bien fâché avec la marque.

    #420003975889

    Le problème est le contrôle qualité et le fait qu’on ne voit qui répare la montre au SAV d’une grande marque à contrario d’un horloger indépendant.Autre chose les bases ETA 2892-a2, 2894-a2 et 2895 sont bien connues pour nécessiter une révision chaque 3ans et les bases 2824 une révision nécessaire chaque 5 ans (un pareil avec les clones sur base sellita) sans compter que leur système de remontage est loin d’être ce qui se fait de mieux, leur réserve de marche est de 42h seulement et que leur tenue de précision dans le temps est pas terrible. Me concernant si j’envoie une montre moderne dans un SAV officiel et que c’est un raté après une première fois , je ne remets plus jamais les pieds chez cette marque mais je le fais savoir à tous ceux que je connais pour qu’ils évitent d’acheter une montre chez la marque en question.

    #420003975890
    Invité
    Membre
    chacmhaal a écrit:
    C’est un peu le cas avec les constructeurs auto comme BMW qui fait des caisses mal conçues avec une chaine de distribution mal foutue qui casse mais le jour où ca casse et qu’il faut changer le moteur c’est quand même pour ta pomme. Et le chef d’atelier te fait comprendre que si t’as pas les moyens de faire réparer ton bolide bah tu achètes pas.

    ( ce doit être pour ça que depuis 42 ans je roule en BM )
    Tu as raison, BMW fabrique des autos mal conçues, c’es même une marque de fabrique qui fait la notoriété de cette boîte Allemande.
    Je trouve que ton assertion préfigure assez bien les risques d’une telle tribune, encore que lorsqu’on charge une maison bien connue, la notoriété aidant, un certain équilibre peut se trouver, une vérité un peu sérieuse s’établir, en revanche pour des petites maisons, moins connues, ça va être épique, des gens vont pouvoir se défouler, comme disent certains, ce sera open bar.

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