Co-Axial : Evolution de la roue d’échappement du 2500, 8500 et 9300

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  • #420002129562
    MiniDiver
    Membre

    Pour donner suite à https://famontres.com/forums/topic/avis-calibre-2500-co-axial-2009/#5459096

    Comment connaitre alors la version du calibre 2500 Co-axial 2009 installée sur la Seamaster 300 Professional Diver en MIDSIZE (36..mm) de 2009. Je comprends que cela est indiqué mais il faut dévisser le boitier…

    J’ai déjà fait une révision complète (full service à 500 euros) de la montre

    • -> Cela signifie t il qu’il y a eu obligatoirement un upgrade à la version 2500D ou bien cela est réalisé uniquement sur demande au SAV ?
    #420002129563
    ariake
    Membre

    Si tu as fait réviser ta montre dans une boutique officielle, demande leur simplement s’ils peuvent t’indiquer s’ils on fait évoluer ton calibre jusqu’à la dernière version ou si pas eu besoin.
    ça sera plus simple que des spéculations Wink

    après certains évoque le type de police de la date ci-dessus.

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    Pierre Teilhard de Chardin: « Nous ne sommes pas égarés dans l’univers, bien au contraire, puisque si épaisse soit la brume à l’horizon, […] plus moyen de douter que le jeu normalement prolongé des forces nous destine au Point Omega. Nous voila parti c’est sûr mais aurons nous assez de génie, assez d’élan? »

    #420002129564
    MiniDiver
    Membre

    Ok merci je vais regarder cela Smile

    #420002129565
    MiniDiver
    Membre

    Bonjour,

    Suite à cette révision : ici j’ai récupéré la Seamaster.

    Dans les pièces changées qui ont été restituées, j’ai repéré la fameuse roue 2500C.

    Hors sur la carte (servicecard Omega) de garantie 2 ans du service maintenant, il est indiqué précisément : calibre 2500D.

    J’en déduis que je suis passé d’un calibre 2500C à 2500D 👍

    En revanche, pour ma part, les chiffres « 1 » n’ont pas changé comme indiqué dans le post ci-dessous. Donc, soit
    – la carte indique n’importe quoi et je suis toujours en 2500D
    -soit le changement des chiffres n’est pas systématique, je suis sur une mid-size, cela eut il jouer ?

    ddr

    Kiteboy a écrit:
    Comment savoir si c’est bien un D quand on vise un model en 2500 par ex ?

    Si elle n’est pas passée en revision (à supposer que upgrade version D il y a), la police de caractere de la date a changé en meme temps que la version D;

    version 2500 C (B et A)
    chiffre 2 different
    chiffre 1 sans barre (excepté pour le 1 et le 11 du mois)

    Co-Axial : Evolution de la roue d'échappement du 2500, 8500 et 9300 - Page 3 Img_3810
    credit freshwater

    Co-Axial : Evolution de la roue d'échappement du 2500, 8500 et 9300 - Page 3 P1010410
    credit Aceman

    version 2500 D
    chiffre 1 avec barre

    Co-Axial : Evolution de la roue d'échappement du 2500, 8500 et 9300 - Page 3 Dsc_0415
    credit ben04

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