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Bonjour à toutes et à tous
j’ai récupéré un chrono lip en bon état d’aspect.
Après changement de la pile , les aiguilles d’heure de minute , et trotteuse ne marchent pas .
Par contre , en essayant de faire un reset , l’aiguille des secondes, celle qui se trouve ne bas , se met normalement en route.Que peut on tenter pour essayer de remettre ce chrono en route, mis à part de changer le mouvement , bien entendu.
Il y a un très bon croquis du mouvement hattori VD54B sur
http://calibercorner.com/sii-caliber-vd54b/
et un peu moins d’info sur
https://cdn.invictawatch.com/www/manuals/320_vd54.pdf
Peut être y aurait il une réinitialisation à faire , ou peut être serait il possible de comprendre quelle partie du mouvement ne marche pas.
Toute information sera bienvenue.
A bientôt
Bernard
https://www.timemodule.com/upload/PDF/VD54_TG_E.pdf
Page 6.
Si ca ne marche pas, révision, ou plus logique, changer le mouvement.
Un grand merci , c’est exactement ce type de document que je cherchais.
Toutefois , le reset entre la borne AC et la pile avec une brucelle conductrice n’a rien donné , le mouvement ne fonctionne pas normalement , seule l’aiguille des secondes ( la petite) se met en route quand on la sollicite .
La trotteuse reste désespérément fixe.
y a t il une alternative à ce mouvement un peu cher vu la valeur de la montre?
Salut .a essayer: tirer la couronne ,puis appuyer en mème temps pendant une minute sur les 2 poussoirs et voir s’il se passe quelque chose ?? Faire cela après avoir fait l’ A.C
Merci
Je viens de faire ce que tu indiques.
Ça n’a malheureusement rien changé , je vais garder ce chrono dans un coin en attendant de m’y mettre.
Un mouvement comme celui la ne se trouve pas à moins de 20 euro , port compris , c’est peu ou prou le prix du chrono d’occasion.
Je pense donc essayer de voir pourquoi il ne marche pas;
Est il envisageable que , comme sur une montre mécanique , il puisse y avoir un problème de lubrifiant solidifié?Bonne journée à tout le monde
Re .une chose a faire: dévisser les 5 vis qui fixent la plaque métalique ,enlever cette derniere ,enlever le circuit électronique ,verifier qu,il n,y a pas d’oxydation controler avec un ometre la resistance de chaque bobine ( autour de 3kg )
OK, encore une fois un grand merci pour ton aide.
je n’aurai pas le temps de faire ça tout de suite , mais , dès que je m’y mets , je te donne les résultats.
je ferai des photo .
Bon , désolé , je n’arrive pas à mettre les photo dans le bon ordre, la dernière , c’est la photo de l’intérieur , ensuite , la photo avec la plaque retirée , et les dernières , des photo de l’intérieur de la plaque .
A priori , il n’y a pas de corrosion , par contre , je vais sortir le mouvement , car , il pourrait bien y avoir un peu de corrosion au niveau des poussoirsDonc , je vais tester la résistance des bobines au multimètre , sortir le mouvement , et ,je reviens.
Bon , il faudra que je trouve l’éclaté total du mouvement , car , en sortant la tige , il y a plusieurs pièces qui devaient être tenues par l’une des cinq vis qui se sont déplacées?
Avec toutes les particules et poussières visibles, dans le mouvement ca doit être similaire.
Sans compter ce qu’il doit y avoir sur les rotors…Il n’y a pas 50 solutions: (faire) réviser, ou (faire) changer le mouvement.
Si à 20€ c’est déjà hors budget, la montre est à mettre au tiroir.
En effet , dépenser plus de 20 euro port compris pour un mouvement hattori VD54 n’est pas cohérent , quand dans le même temps , un chrono lip neuf , identique, mis à prix à 10 euro plus 8 de port n’a aucune enchère
https://www.ebay.fr/itm/254252131300?ul_noapp=truePar contre , mettre le nez dans un mouvement , par plaisir , c’est autre chose .
Ça m’a d’ailleurs permis de constater la différence de qualité avec des mouvements mécaniques un pont de roue en plastique , c’est surprenant ,
Merci pour la remarque concernant la poussière , les photo macro sont implacables sur ce point.
Il n’y a pas d’oxydation!!!! as tu enlevé le circuit ? et regardé dessous ?? contrôlé la résistance des bobines? . J’aurais fais cela,fais tourner le rouage sans forcer (en faisant tourner la roue visible le circuit enlevé ) cela ne coute rien a essayer vue que ce mouvement ne marche pas ( on vois trés bien la roue de centre au dessus de la 2éme bobine la faire tourner avec une allumette aiguisée)
Bonjour @lemarensen je viens d’enlever le circuit , et de regarder dessous , il ne semble pas y avoir d’oxydation.
pour le rouage , il faut que je repose le pont avant de faire un essai , ça va pas être le plus simple, une prochaine fois , je sortirai le mouvement du boitier avant de défaire la plaque du dessus , en effet , cette plaque tient le pont de rouage.
Il faut que je récupère mon multimètre pour tester les bobines, je sens qu’ensuite , je vais m’entraîner sur des mouvements très simples , type Myota 2035 vu leur prix ( moins de 2€ port compris) , je peux en casser quelques unsMerci encore une fois pour le partage de connaissances
Tout semble correct tu remonte le tout et si le quartz n’est pas Hs cette montre doit marcher
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