Cadran service 5512 sur 14060M?

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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
  • Auteur
    Messages
  • #410000117094
    rocalin
    Membre

    Bonsoir a toutes et a tous,
    je sollicite votre aide pour savoir s’il est possible de remplacer le cadran d’une 14060M (index cercles luminova ) par un cadran de service de 5512 (index peints luminova).
    Chez mon AD j’ai cru qu’il allait me faire une syncope… déjà qu’il me soutenait mordicus qu’il n’y a que des index cerclés, même pour la révision d’une 5512… Shocked
    D’avance merci pour votre aide et réponses!

    #420003115996
    ttmax
    Membre

    Aucune chance, calibres différents …

    Ou alors tu prends ton poste à souder et tu déplaces les pieds. Cadran service 5512 sur 14060M? Blunt_gi

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    Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.

    #420003115997
    rocalin
    Membre
    ttmax a écrit:

    Aucune chance, calibres différents …

    Ou alors tu prends ton post à souder et tu déplaces les pieds. Cadran service 5512 sur 14060M? Blunt_gi

    Merci Ttmax! Chinois

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    #420003115998
    Arno
    Membre
    ttmax a écrit:

    Ou alors tu prends ton poste à souder et tu déplaces les pieds. Cadran service 5512 sur 14060M? Blunt_gi

    Ce qui ne pose aucun problème, avec le bon matos et naturellement un peu d’expérience.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420003115999
    adco86
    Membre

    L’ennuyeux dans une opération de ce genre, c’est que tu risques de bousiller un magnifique cadran en dessoudant les pieds…

    Dommage non ?

    Surtout considérant le prix d’une pièce détachée sur le marché du vintage…

    Le mieux ne serait-il pas de conserver ta 14060 dans son état d’origine puis, plus tard, de t’offrir une vraie vintage (quitte à revendre à ce moment la 14060 pour grossir la cagnotte) ?

    Fin bon, ça n’est qu’un modeste avis Wink.

    C’est ta montre et ta décision Smile.

    #420003116000
    Arno
    Membre
    adco86 a écrit:
    L’ennuyeux dans une opération de ce genre, c’est que tu risques de bousiller un magnifique cadran en dessoudant les pieds…

    Faux.

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    #420003116001
    rocalin
    Membre

    Surtout considérant le prix d’une pièce détachée sur le marché du vintage…
    Bonsoir,
    ben non justement, un cadran de service 5512 (luminova) ne coute pas autant que celui d’origine (tritium)… mon interrogation concernait un, éventuel, gain de visibilité et d’esthétisme (personnel)…
    Si je trouve l’orfèvre, un jour, je le ferrais.
    La « vraie vintage », je l’ai:

    Cadran service 5512 sur 14060M? Img_2514

    Cadran service 5512 sur 14060M? Img_2613

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    #420003116002
    64TT180
    Membre
    Arno a écrit:

    Ce qui ne pose aucun problème, avec le bon matos et naturellement un peu d’expérience.

    Salut Arno; et poser un cadran de 5513 ainsi que son plexy sur une 1460( calibre 3000) c’est jouable?

    #420003116003
    Arno
    Membre
    64TT180 a écrit:

    Salut Arno; et poser un cadran de 5513 ainsi que son plexy sur une 1460( calibre 3000) c’est jouable?

    5512 et 5513, sont les des calibres identiques.
    Le premier étant certifié, et non le second.
    La 5512 fut ma première Rolex, mais vraiment par hasard …

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