Cadran or not cadran à changer !!!

[ATO]

votre AVIS sur ce cadran ( non neuf mais repeint ) !!!
MERCI

[kelorkilé]

Ne pas changer

Ce qui fait le charme de cette montre, c’est justement son cadran.

[spirou]

C’est un de tes enfants qui a fait l’inscription OMEGA ?
Et celui qui est repeint n’est pas extra.

[Charles]

A condition que l’ancien cadran n’ait pas été corrigé (tant le sigle que l’écriture me paraissent bizarres!), je ne toucherais à rien.
Le nouveau est bien trop clinquant par rapport au reste de la montre.De plus l’ancien est bien plus beau.
Mais ce n’est qu’un avis…
Salut,

Charles

[Invité]

En matiere d’Omega vintage je n’aurais pas la prétention d’en apprendre à ATO.
Donc si il pose la question je dirais que les 2 cadrans sont bons.

Et c’est vrai que l’actuel, avec ses chiffres arabes, me semble plus intéressant. En revanche le plexi donne l’impression d’être fumé, probablement une combinaison de vieillissement, de mauvais éclairage de la photo… et d’un cadran ayant bien vécu

[hommemega]

arrêtez moi si je dis une bêtise, mais le cadran de gauche ne me semble pas avoir la bonne dimension par rapport à la boite de la montre, non ?

[ATO]

voici une photo qui représente mieux la patine du cadran .
J’ai encore la solution de masquer en plus foncé, et dans un rectangle propre , l’écriture hasardeuse originelle !!! De plus comme je vais me servir de mes aérographes (PAESCHE ) je pourrai peut – etre peindre ensuite le sigle grecque oméga ????

[Invité]

Il a l’air beaucoup plus propre comme ça. Mais qu’est-ce que c’est que ce logo?
Ils les faisaient faire aux premières années du Lycée technique de Bienne?

[kelorkilé]

Saint-Just a écrit:

Il a l’air beaucoup plus propre comme ça. Mais qu’est-ce que c’est que ce logo?
Ils les faisaient faire aux premières années du Lycée technique de Bienne?

Faut croire que oui!! et au crayon de bois

y a plus qu’à gommer

[Charles]

Finalement, que vas-tu faire?
Tu parles sérieusement quand tu écris que tu peux améliorer les choses (aerographe, etc…) ? C’est possible ça?
Je te pose ces questions car j’ai le même problème avec un cadran tel que le tien. L’idéal serait d’en dénicher un d’origine en bon état (pas évident!)
ou de s’adresser à un tout bon cadranier pour une remise en état (un cadranier, ça se trouve. Mais un tout bon, là je n’en connais pas!).

Bonne journée,
Charles

[LETRANGER]

Bonjour,

Question (très) bête: est-ce vraiment une OMEGA ?

Si tel est le cas, je suppose qu’il n’y avait pas d’inscription sur le cadran à l’origine mais qu’elle a été rajoutée par la main d’un de ses propriétaires…..

Un cadranier devrait pouvoir la gommer et y apposer une véritable (fausse) inscription de marque et de logo.

Cordialement

[paganini]

Curieux.
Normalement il ne faut pas toucher mais avec ce logo

On peut avoir une photo du mouvement?

[ATO]

Merci pour tous vos commentaires !!!
Oui la boite et le mvt (T17 de mémoire ) sont d’origine et siglés OMEGA .
A l’époque existait – il des cadrans sans le sigle et la marque ???
Pour l’aérographe ,et sa précision , il faut que je fasse des essais sur des vieux cadrans pour trouver la bonne peinture (et surtout que je trouve le temps !!! )

[Charlie]

perso je vire en priorité la marque quitte à laisser le cadran vierge…

[jin-mei]

Je préfère de loins le cadran d’origine, je n’aime pas trop les chiffres romains…, Mais ce logo + omega au crayon gris… y’a mieux, que te dire …

[Auteur]

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