- Ce sujet contient 21 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 8 mois.
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Bonjour à tous,
Je me suis amusé à mettre ma Breit en « situation ».
Plein soleil en Picardie : ça donne quelques idées.
Je viens de l’équiper d’un Strap ammo fabriqué à partir d’une cartouchière de l’armée suisse de la marque Canotage.
Merci de votre intérêt.
Original !
D’habitude, on voit plutôt les ammo sur les PAM…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackPas mal du tout comme association.. et jolies photos
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Camel Trophy Superchrono – Tissot T-touch expert – Orient EV0S003 – Seiko Skx007 – Tissot PR516GL – Breitling Navi 806 – Seiko Panda 6138 – Citizen 8200J’aime beaucoup, c est superbe !
Elle a beaucoup de charme cette montre
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instragram The flying WatchTrès sympa cet ensemble
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… Elle a le combat dans le sang, elle a le point levé des luttes, elle a le regard d’un enfant, d’une espérance face à la chute … (Ma populaire, SAEZ)Tres joli bracelet !
Le cadran maxi dial est d origine ? Ca ressemble a un cadran de service annees 90’s
Merci à tous pour votre intérêt et commentaires
Blackeyed, concernant le cadran, et avec les éléments dont je dispose il est d’origine.
Je te mets une photo de face pour que tu puisse juger plus facilement : donne moi ton sentiment 
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Je n’ai strictement rien à dire mais je tiens à ce que ça se sache. (J. Dutronc)difficile à dire en photo Guymichel
les maxi dials sont arrivés vers 1969 et se sont généralisés à partir de 1970
hors, lors de révisions Breitling après 1970 les cadrans aux index détériorés étaient remplacés par des cadrans aux maxi subdials. J’aurais tendance à dire cadran de remplacement au tritium, donc avant 1999 ?
D’après notre ami Francois Pignon (source Chrono) je cite : »Deuxièmement, les Navi’s grands registres ont été fabriquées à partir des années 68″
Enfin concernant les repères rouge il indique « Par ailleurs n’en déplaise à certains la lunette blanche interne sur les modèles des années 70 porte toujours des marquages rouges comme sur la photo ci-dessous d’une montre qui est vraiment neuve de stock, vendue par Kurt justement. Toute lunette blanche est à mon avis aftermarket. »
Il est vrai que le cadran est en très bon état mais cette montre a peut être eu la chance de passer à travers l’humidité que ce modèle n’apprécie pas du tout (étanchéite : 0) ….?
De toute façon on lit tout et son contraire.
Le vrai problème est que les archives Breitling n’existaient pas à l’époque et les cadraniers livraient sans que réellement Breitling ne fige les évolutions éventuelles.
On a, par exemple, toujours beaucoup de mal à savoir actuellement la date de fin de production de ce type de Navitimer, c’est tout dire..!__________________________________
Je n’ai strictement rien à dire mais je tiens à ce que ça se sache. (J. Dutronc)oui en effet, on trouve des maxi subdial qui datent de 1967…. Va comprendre. Chez Breitling difficile d’établir des règles.
Cela ne retire absolument rien à ta montre qui est magnifique !
Tu sais, c’est comme m’expliquait un horloger de mes amis, considérant ma question concernant les n° de boitier et de calibre acheté à une date ou normalement la dite montre n’était a priori plus produite :
Réponse : au moment de la livraison des calibres, cadrans ou autres pièces de la montre les dites pièces étaient immédiatement utilisées sans finir l’ancien stock… (méthode de gestion des stocks du LIFO (Last In ,First Out)….
D’où le chevauchement inexplicable des N° de boitier et calibre qui paraissent incompréhensibles à l’heure actuelle.
La montre n’était quelquefois pas vendue immédiatement (surtout dans le haut de gamme) et le détaillant conservait la montre plusieurs année avant de trouver un acheteur…
Enfin je ne pense pas que tous ces fabricants s’imaginaient un jour avoir affaire a des collectionneurs qui décortiqueraient leur montres sous toute les coutures.. en tentant de retrouver un semblant de logique.
Pour changer de sujet je dirai qu’au porter c’est un rare plaisir de part la légèreté et la faible épaisseur du boitier.
Superbe travail au niveau des cornes !
Quand au niveau du calibre (venus 178)…. une précision… suisse et on l’entend travailler, il te parle… et ça c’est vraiment un plaisir rare qui n’a pas de prix !
On savait faire des montres dans les années 70 !!
Pour le fun quelque photos avec le traditionnel caiman noir mat de chez Canotage :
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Je n’ai strictement rien à dire mais je tiens à ce que ça se sache. (J. Dutronc)Tu prêches un convaincu.
Ma Navitimer Cosmonaute de 1965 m apporte le même plaisir !
Wear yours in good health !En tant qu’ancien horloger, employé de l’atelier de la rue Montbrillant, vous me faites énormément plaisir avec vos commentaires. Pour avoir tenu entre les mains un grand nombre de Venus 178, je confirme la robustesse et la fiabilité de ces mouvements. En ce qui concerne l’étanchéité, effectivement la lunette tournante était,est encore, le maillon faible de ces garde temps. Mais je suis toujours étonné de constater le relatif état de fraîcheur de la plupart des mouvements après des décennies sans révisions.
Pour le modèle décrit plus haut, le cadran a été visiblement rénové, car le tritium utilisé à l’époque brunissait irrémédiablement avec le temps. ( à moins que cette pièce n’ait jamais quitté son emballage d’origine )
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tort
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