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Le deuxième événement « aéronautique » de la saison 2018 du BREITLING CLUB FRANCOPHONE s’est déroulé le mercredi 9 mai à SALON DE PROVENCE, grâce aux précieuses invitations reçues par mail de la part d’Antonina de VASCONCELOS, Directrice Marketing BREITLING FRANCE.
Nous allons essayer de vous relater au mieux ce que nous avons vécu au cours de cette journée 50% civile / 50% militaire.
Pierre-Jean BCF-005, Stéphane BCF-006 et Pierre-Henri BCF-023 se sont retrouvés le mardi 8 dans la soirée autour du verre de l’amitié, après quelques heures de trajet en provenance de la région parisienne et de la région bordelaise ; et ce avant de déguster la « ration de combat » du soir à quelques mètres des « chambrées » individuelles pour la nuit.
Même à l’arrivée dans notre l’hôtel nous étions déjà plongés dans l’ambiance PATROUILLE DE FRANCE.
Pierre BCF-022, venu de la région lyonnaise, a rejoint l’escadrille des « breitboys » le mercredi 9 en fin de matinée, pour le déjeuner organisé par BREITLING.
A l’arrivée dans le centre de SALON DE PROVENCE et en approche de la BASE AERIENNE 701, vous êtes tout de suite dans l’ambiance « PATROUILLE DE FRANCE », tant par les noms des rues que des ronds-points qui rendent hommage à notre célèbre équipe nationale de présentation acrobatique.
Nous savons tous que les liens avec BREITLING et la PAF sont très ténus et amicaux depuis tant d’années, car qui d’autre que la Manufacture, à l’intemporel « B ailé », fabriquant des « instruments for professionnals » pouvait créer un tel partenariat …
Pour le début de journée du 9 mai, il a été décidé que la mission de la matinée serait d’aller rendre visite aux deux AD d’AIX EN PROVENCE.
Notre « navigateur » électronique pour ce trajet aller-retour sera le GPS de la voiture à l’hélice de Pierre-Henri (notre jeune recrue), dont nous ne cesserons de saluer l’exactitude et la rapidité du guidage !!!Notre première visite débute par une « tentative de braquage » qui tournera court car nous nous retrouvons dans le sas de sécurité de la boutique « Agnès PELLEGRIN » sous la surveillance bienveillante et hilare d’une cliente.
Quelques secondes après notre entrée, nous sommes reçus chaleureusement et avec le sourire par la charmante Chloé, qui sera notre interlocutrice et qui porte à son poignet gauche une superbe NAVITIMER B01 sur bracelet acier.
Après plusieurs minutes à échanger et discuter avec Chloé, que nous remercions pour sa gentillesse et sa disponibilité, il est temps pour nous de partir en direction du deuxième « point tournant » de notre navigation horlogère.
Nous rentrons dans la boutique RAYNAL, et c’est l’affable et pétillant Monsieur F. qui nous accueille.
Une fois les présentations faites, Monsieur F. nous offre un « goodies », en préalable à la découverte de la nouvelle gamme « NAVI 8 », enfante chérie du nouveau CEO de BREITLING.
Il est venu le temps, avec les rires et les chants, de prendre la direction de notre nouveau point de chute, le restaurant LE VINCENNES, avec une ETA (Estimated Time of Arrival) prévue à 12H00.
Une nouvelle fois, le GPS de la voiture à l’hélice de Pierre-Henri nous gratifie de toute sa puissance et de sa réactivité pour nous tracer le trajet le plus court … !!! Bref, nous arrivons sur notre terrain de destination, ni les premiers ni les derniers, mais avec une ETA réajustée par WAZE suite à un « bug » d’adresse de notre lieu d’atterrissage.
Nous sommes pris en charge à l’entrée par Olivier SAULNERON, Responsable Commercial, qui arbore à son poignet la récente NAVITIMER 46, et sommes conviés à rejoindre les autres invités pour l’apéritif et le déjeuner.
C’est là que nous retrouvons Pierre, mais également Tamara PELLEGRIN (Boutique Agnès PELLEGRIN, AD à AIX EN PROVENCE), Karine LANGLOIS (Directrice de la Boutique PELLEGRIN & FILS, AD à MARSEILLE), Marjorie ROBIN (Directrice de la Boutique BREITLING à ST-TROPEZ), ainsi que la vingtaine de clients invités par BREITLING.
Après avoir fait rapidement connaissance et échangé quelques cartes aux couleurs du BCF afin de promouvoir notre club et ses activités, nous passons à table pour une agréable pause aux saveurs italiennes.
Une fois l’expresso terminé, nous partons comme à la parade en direction de la Base Aérienne.
A l’entrée de la longue allée conduisant à l’entrée base, le majestueux bâtiment de Commandement nous rappelle que nous allons être reçus dans un lieu chargé d’histoire et de prestige militaires, qui abrite notamment l’Ecole de l’Air.
Rapidement, nous constatons que nous ne sommes pas les seuls à être conviés pour cette PREMIERE DES AMBASSADEURS DE L’ARMEE DE L’AIR 2018.
Mais l’organisation « à la militaire » n’est pas une vaine expression, car c’est à la vitesse de l’éclair que l’immense flot des voitures et des invités sera guidé de l’entrée vers la zone sécurisée et réservée au public afin d’assister aux exhibitions aériennes.Cependant, comme à toute règle il y a une exception, nous nous retrouvons bloqués par une escorte militaire à cause d’un problème de saisie orthographique du patronyme d’un des quatre membres du BCF présents dans la voiture à l’hélice.
Nous apprenons avec un certain effroi « qu’un seul L vous manque, et l’entrée vous est refusée ».
Nous voyons passer au-dessus de nos têtes, nos yeux pleins de larmes et de tristesse, un AIRBUS A400M qui ouvre le bal aérien de l’après-midi, alors que s’éloigne au loin la dernière voiture autorisée à entrer sur la Base.Mais la « poisse » ne sera pas l’invitée surprise du jour (enfin nous le souhaitons), et suite à notre prise en charge par la supérieure de notre escorte, tout rentre dans l’ordre bien que le « L » manquant soit toujours aux abonnés absents.
Si nous avions dû passer l’après-midi sous surveillance militaire au lieu d’assister au spectacle, nous aurions bien eu « les boules » comme disent les jeunes !!!Nous prenons donc la route en direction de la zone réservée aux invités, enfin nous le pensions fortement, car seulement après quelques centaines de mètres nous sommes bloqués dans notre progression par un feu rouge matérialisant l’interdiction de croiser le bout de la piste, sans savoir pourquoi.
C’est au bout de quelques secondes, en voyant passer au-dessus de nos têtes les ALPHAJET de la PAF en deux blocs de quatre, que nous comprenons ce qui se passe … la PREMIERE PRESENTATION a déjà débuté, avec un changement dans l’ordre protocolaire à cause de conditions météorologiques qui commencent à se dégrader au Nord de la ville.
L’orage gronde et le ciel devient gris tonnerre.
L’esprit s’échauffe et le visage devient rouge colère. Mais cela sera de très courte durée, car là où nous sommes retenus est en fait le « spot » idéal pour profiter de la présentation et prendre des photos en mode « close-up ».
Nous en prenons pleins les yeux et les oreilles, car nous sommes confinés pour notre plus grand bonheur juste sous l’axe de présentation, nous permettant ainsi de profiter des nombreux passages « TBA » et virages « tranche » des huit ALPAHAJET.
Ce que nous prenions, au début pour une « punition », est en fait un « privilège » dont nous savourons le moindre instant avec un large sourire enfantin.
Le passage au « break » des huit avions tricolores nous laisse supposer que c’est la fin de la présentation, ce qui sera confirmé par le passage en vent arrière « trains et volets sortis » en préalable à l’atterrissage final.
Nous regagnons rapidement le véhicule à l’hélice, avec un seul « L », car le feu rouge vient de passer au vert.
Nous coupons le bout de piste, puis longeons le taxiway par lequel les biréacteurs en mode « verrière ouverte » rejoignent le parking.
Une fois notre poste de stationnement atteint, suite au guidage courtois mais non négociable d’un Gendarme de l’Air, nous rejoignons l’escadron BREITLING afin d’assister, parmi une foule nombreuse mais attentive à la suite des évolutions.
Une photo des quatre membres présents (équipés aux couleurs du BCF), aimablement prise par Camille JACQUIOT-MONTEILLARD.
Dans l’ordre d’apparition sur l’écran multicolore d’un ciel toujours nuageux et quelque peu indécis : les deux MIRAGE 2000 des Couteau Delta, l’ALPHAJET Solo Display, le RAFALE Solo Display, et les EXTRA 300 en acrobatie synchronisée qui signeront la fin du programme.
L’Equipe COUTEAU DELTA fusionnera même en un seul avion à un moment.
A la fin de chacune des présentations, le public n’est pas avare en applaudissements et en secouages de casquettes pour saluer les pilotes, qui sont nos gladiateurs du jour dans cette arène provençale d’une grande beauté.
Le public commençant à se disperser, soit pour rentrer soit pour se rendre sous le hangar où seront servis les rafraichissements, nous en profitons pour faire plus longuement connaissance avec une partie du staff et des invités avant d’aller nous désaltérer.
L’ambiance est chaleureuse entre nous, les discussions vont bon train (d’atterrissage … je sais elle est facile à faire celle là !!!) dans un esprit très amical pour ne pas dire familial.
La passion BREITLING est bien présente, pour ne pas dire exacerbée, chez chacun d’entre nous.
Nous échangeons, sur le passé, le présent mais également sur l’avenir de la Manufacture, suite au changement intervenu à la tête de BREITLING en 2017.
Nous constatons que l’arrivée de la collection NAVI 8 est vécue différemment, soit avec une certaine appréhension soit avec une certaine joie, mais elle attise le feu dans nos cœurs d’aficionados de la belle maison BREITLING.
La disparition du « B ailé » est aussi un sujet de conversation, qui se résume à une certaine incompréhension notamment pour le modèle NAVITIMER classique, d’autant plus que nous évoluons dans un écrin très aéronautique et très ailé.Ce qui est très réconfortant, c’est que la création et l’existence du BREITLING CLUB FRANCOPHONE sont saluées par nos camarades de groupe.
S’en suit un nouvel échange de cartes (un grand merci à Pierre-Jean), échange qui va nous conduire vers une fin de journée très riche en rencontres humaines et en possibles événements futurs pour le BCF.
Nous enchainons donc les bonnes surprises les unes après les autres.Karine LANGLOIS se plie en quatre pour nous apporter une bouffée d’AIR RACER, et Tamara PELLEGRIN se met en mode EMERGENCY pour que nous ne fassions pas PLOUF mais plutôt PAF.
Karine LANGLOIS, avec Nicolas un des ses clients.
Nous réussissons à retrouver Jean-Marc MATEO, Secrétaire de l’Association des Anciens Pilotes de la PAF, qui lui aussi va tout mettre en œuvre pour que le clap de fin de cette journée soit une apothéose photographique en trois couleurs : BLEU, BLANC, ROUGE.
Les 4 montres aux couleurs de la PATROUILLE DE FRANCE posées sur l’aile de l’ALPHAJET d’Athos 1.De gauche à droite: Navitimer Pilote PAF, Aerospace PAF, Old Navitimer II PAF, Emergency II PAF
C’est en véritable homme-orchestre que Jean-Marc MATEO va répondre à nos souhaits.
Nous aurons également le plaisir de voir venir à notre rencontre le Leader de LA PATROUILLE DE FRANCE « ATHOS 1 », en la personne du Lieutenant-Colonel Gauthier DEWAS, qui après nous avoir salué, nous prêtera amicalement son casque pour une séance photo en compagnie de Sébastien BAULT, qui n’est autre que l’artiste-peintre qui en a assuré le design et la décoration.
Pour finir, c’est le Capitaine Benjamin MICHEL « ATHOS 9 », qui vient à notre rencontre car il nous a reconnu et s’est souvenu de notre première rencontre à DIJON le 9 juillet 2017, lors du MEETING DE FRANCE où nous avions remis, aux huit pilotes la PAF « saison 2017 », les patchs BCF ainsi que les casquettes BCF brodées et personnalisées pour chaque ATHOS, le tout spécialement réalisé pour cet événement.
Les 4 membres du BCF entourant Athos 9 et Jean‐Marc MATEO
Crédit: Agence Lusso Lyon pour BREITLING FRANCERassemblement de BREITLING autour d’Athos 9 avec Tamara PELLEGRIN et le BCF
Dans la continuité de ce cordial échange, il a été convenu de prévoir une d’une petite cérémonie lors du MEETING D’EVREUX au mois de juin 2018, afin d’honorer les Pilotes de la PAF et développer ensemble une relation amicale et durable entre fanas des montres BREITLING.
Pierre, comme un enfant devant un beau jouet, a pris la poudre d’escampette afin de grimper à bord d’un des ALPHAJET de la PAF et immortaliser cet instant.
Une dernière photo, prise par l’Agence LUSSO (pour BREITLING FRANCE), histoire d’immortaliser notre rencontre.
Photo de groupe: Clients BREITLING, 4 membres du BCF et 2 AD (Karine LANGLOIS et Tamara PELLEGRIN)
Crédit: Agence Lusso Lyon pour BREITLING FRANCEC’est ainsi que notre après-midi touche à sa fin, et après les échanges d’au revoir, nous reprenons le chemin de la sortie pour la dispersion finale.
Tous les quatre, nous choisissons de clôturer cette journée autour d’un dîner dans le même restaurant où nous avions déjeuné, avec un peu de « à boire » et un peu de « à manger » pour faire durer le plaisir que nous avons partagé aujourd’hui.Les nouvelles recrues du BCF nous ont avoué qu’ils ont été ravis d’avoir pu bénéficier de toute la connaissance BREITLING des « experts » du Club et d’avoir eu la possibilité de passer au poignet de très beaux modèles de notre Manufacture fétiche.
Vive BREITLING et longue vie au BREITLING CLUB FRANCOPHONE.
Nous tenons à remercier:
– l’ensemble du personnel de la BASE AERIENNE 701,
– l’ensemble des équipes de présentation de L’ARMEE DE L’AIR,
– l’ensemble du personnel de BREITLING FRANCE,
– Madame Valérie PIERSON,
– Monsieur Olivier SAULNERON,
– Madame Karine LANGLOIS,
– Madame Tamara PELLEGRIN,
– Chloé (Boutique Agnès PELLEGRIN),
– Monsieur F. (Boutique RAYNAL),
– Monsieur Jean-Marc MATEO,
– Monsieur Sébastien BAULT,
– Le Lieutenant-Colonel Gauthier DEWAS (Athos 1, Leader),
– Le Capitaine Benjamin MICHEL (Athos 9).
Merci pour ce compte-rendu !
Ca me fait regretter de ne pas avoir pu être présent…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackVivement le Meeting de la FOSA à Evreux le Week-end du 16/17 juin 2018 sur la BA 105 pour une nouvelle rencontre avec Athos 9 et le reste de l’équipe de la PAF bien entendu !
Lien pour réserver les places, c’est sur le site de la FOSA, 2 meeting Air cette année : BA 105 Evreux 16/17 juin 2018 et BA 133 Nancy-Ochey le 30/06 et 01/07/2018.
http://fosa.fr/meetingdelair/Rencontre avec la paf et la remise de patchs et de casquettes numérotés BCF le dimanche normalement
Si des Normands sont dans le coin, on pourra se croiser dimanche, (accès Spotter pour moi mais je pourrais repasser dans l’espace public pour venir vous voir)
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BCF-004 – Membre FondateurMerci pour ce compte-rendu très complet !
Une bien belle journée, merci pour toutes ces photos
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
http://fosa.fr/meetingdelair/meeting-d-evreux/le-plateau/
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BCF-004 – Membre FondateurEt bien, je ne vous ai même pas vu
#-Qt: pour ma part , je suis arrivé le matin sur base avec le Capitaine BUSQUE, pilote de l’EVAA.
J’ai pu assister à la pose des stickers 50 ans sur la dérive des Extra
12h30 , départ vers le Mess pour déjeuner en compagnie des pilotes.
Début d’après midi , direction les bureaux de la PAF pour une rapide réunion avec Athos 9 en vu d’un projet lié à la venue de la Patrouille Sud Coréenne « Black Eagles » sur la base cet été. On en reparlera peut être plus tard
.
14h00, départ vers le parking avions pour assister aux démos. superbes comme d’habitude.
Après la collation servi dans le hangar mécanos, je repars en compagnie d’Athos 9 dans les locaux de la PAF pour l’inauguration du nouveau bar.
Ce fût encore une fois une superbe journée, qui pour moi c’est clôturé vers 22H15 .
Bel événement ! Merci à mon tour pour ce résumé complet.
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IG : pepo_botevMerci pour ce CR
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… Elle a le combat dans le sang, elle a le point levé des luttes, elle a le regard d’un enfant, d’une espérance face à la chute … (Ma populaire, SAEZ)Merci Steph et PJ pour ce super CR !
Dommage d’avoir raté ça…
Sympa d’avoir pu nouer des liens entre la Patrouille de France et le Club !Merci Christophe pour ce compte-rendu « in house ».
Il est vraiment dommage que nous n’ayons pas pu nous voir, car nous aurions pu faire quelques photos ensemble avec l’équipe BREITLING.
J’aime beaucoup, sur la dernière photo, la Navitimer PAF avec le cadran argent en 3/6/9 … j’ai une nouvelle fois la confirmation qu’il m’en manque une dans ma collection !!!
PS: si tu peux me donner plus d’infos sur ce modèles par MP, je suis preneur.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAOui vraiment dommage
#-Qt: Sur la dernière photo on retrouve :
Emergency II de William LEROY
Navitimer de Antoine HAUSER
Skyracer de Bibiconcernant la montre d’Antoine pas d’info pour le moment mais je vais lui demander
Superbe les amis !
Merci pour ces comptes-rendu, une bien belle journée donc.
Hâte d’avoir un peu de temps pour me joindre à vous.Merci messieurs pour ces comptes rendus très complet et qui font regretter de ne pas avoir été présent
Ça m’a l’air d’avoir été une superbe journée pour vous tous__________________________________
« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
- starck a écrit:
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Emergency II de William LEROY
Navitimer de Antoine HAUSER
Skyracer de Bibiconcernant la montre d’Antoine pas d’info pour le moment mais je vais lui demander
C’est sympa de ta part.
Cette version de la Navitimer aux couleurs de la PAF me fait de l’œil … je l’aurai un jour, je l’aurai !!!__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMATiens, moi aussi j’ignorais l’existence de cette Navi PAF…
En tout cas, merci Stéphane pour ces superbes photos et ta prose subtile !
Cela dit, je pense qu’il y a une phrase où tu as exprimé exactement le contraire de ce qui était ton intention (Nous savons tous que les liens avec BREITLING et la PAF sont très ténus)__________________________________
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