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Il serait quand même mal venu pour Breitling de revenir en arrière sur des communications faisant la promotion de la course à pied façon Grèce antique, comme par le passé … l’image aviation est trop forte maintenant
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackL’image de l’aviation est trop forte oui mais pas dans le bon sens. Si tu t’intéresses pas à l’aviation, tu t’intéresses pas à la marque. Pas possible aujourd’hui.
Ton affiche date mais si demain Breit sponsorise des courses ultra trail, où est le mal ? C’est à la mode, ça colle au coté aventure de la marque. Tout va bien. La Dakar aussi. Ce serait choquant de voir une Breit sur un podium ? Non. En formule E/1 ? Non plus.
Ils vont pas mettre leur nom sur des boîtes de lait mais y’a moyen de sortir des sentiers battus tout en sortant un peu des inamovibles avions.
C’est le coté « professionnels » qu’il faut garder, pas le tout aviation.
- Ed the Grocer reloaded a écrit:
- Il serait quand même mal venu pour Breitling de revenir en arrière sur des communications faisant la promotion de la course à pied façon Grèce antique, comme par le passé … l’image aviation est trop forte maintenant
Je me rend compte que je suis pleinement dans la tradition Breitling en faisant mon running avec l’une de leur montres
- Necro a écrit:
- si demain Breit sponsorise des courses ultra trail
Ce genre de créneaux sportifs va être difficile à attaquer à mon avis, car aucune Breitling ne peut concurrencer des montres spécialisées de type Garmin qui prennent le rythme cardiaque, la position GPS, le rythme, etc etc. Ça ne sera pas possible avant pas mal de R&D et ils partent avec un grand handicap. Moi même je cours avec ma Breitling Colt (oui, sans rire), mais j’ai aussi mon smartphone accroché au bras pour la musique et capturer le parcours. J’utilise la lunette de la Colt pour me donner un objectif de temps, par exemple 5 ou 6km en 30 minutes, mais une Garmin me donnerait bien plus de fonctionnalités…
- TomChat a écrit:
- Ce genre de créneaux sportifs va être difficile à attaquer à mon avis, car aucune Breitling ne peut concurrencer des montres spécialisées de type Garmin qui prennent le rythme cardiaque, la position GPS, le rythme, etc etc. Ça ne sera pas possible avant pas mal de R&D et ils partent avec un grand handicap. Moi même je cours avec ma Breitling Colt (oui, sans rire), mais j’ai aussi mon smartphone accroché au bras pour la musique et capturer le parcours. J’utilise la lunette de la Colt pour me donner un objectif de temps, par exemple 5 ou 6km en 30 minutes, mais une Garmin me donnerait bien plus de fonctionnalités…
Je fais du vélo avec le compteur Garmin et la Colt au bras donc je vois bien ton point de vue
Tu as raison, ma remarque s’entend si Breitling fait des montres types connectées modernes et pas les montres types aviations temps de décollage et compagnie B50. En 2017, je trouve que faire des montres baroudeuses de luxe (mais raisonnable) est plus porteur que la gamme connectée actuelle.
- M ONE HUNDRED a écrit:
- Chez REVUE THOMMEN, j’avais le modèle Airspeed Chronograph Automatic.
J’ai toujours ce même modèle. Toujours aussi beau, véritablement « aéro », mais j’ai perdu l’habitude de le porter et il est devenu un peu petit selon les standards actuels…
- M ONE HUNDRED a écrit:
- C’est d’ailleurs sur tes conseils avisés et grâce à ton aide que j’ai pu acquérir ce modèle pour mes 30 ans, qui a d’ailleurs été ma première montre mécanique.
Héhé ! J’ai honte mais figure-toi que j’avais totalement oublié cet épisode, merci de me rafraîchir la mémoire ! Fichtre, que le temps passe vite…
La RT Airspeed Chrono a succédé à mes épisodes Breitling Aerospace et ce fut un réel plaisir que de voler avec elle. J’aurais tant aimé à l’époque que Breitling – qui communiquait sur leur connexion à l’aviation – fasse une montre dans cet esprit-là, voire bien meilleure. Une montre conçue par un pilote pour les pilotes. J’en avais touché un mot à M. Girardin (vice-président de Breit et pilote d’hélico) qui m’avait reçu entre deux rendez-vous à Bâle. Cette montre aéro, je l’attends toujours. Quand je vois que seules des montres à quartz figurent aujourd’hui dans la gamme Professional de Breitling, je désespère… M. Kern, embauchez-moi, je fourmille d’idées !
(des idées d’ingénieur, hein, pas des idées farfelues !)- M ONE HUNDRED a écrit:
- Ces deux manufactures/marques méritent vraiment de sortir de l’ombre, car leurs modèles sont beaux et de très bonne facture.
Ces manufactures (car RT est/était vraiment une manufacture pour certains de ses modèles) sont aujourd’hui moribondes, Revue-Thommen qui il y encore quelques années fabriquait des instruments de bord certifiés a subi évidemment un rude coup avec l’électronisation des cockpits…
Dans ma liste de marques véritablement aéro, j’ai oublié Tutima !
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- C’est hélas pub et communication qui priment sur tout le reste, formatent l’esprit du consommateur, car il est des marques qui ont une forte légitimité aéronautique et que pourtant seuls les amateurs éclairés connaissent. Je pense notamment à Fortis et Revue-Thommen.
C’est la réalité .J’étais au free flight ce week end . Enorme événement pour Ste Maxime et les villages voisins , dont St Tropez . On va dire 100 000 spectateurs . Et bien Hamilton était incontournable , aussi bien dans les airs que sur terre …
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C’est dans son coeur qu’il faut construire la paix: DALAI LAMA- Necro a écrit:
- C’est le coté « professionnels » qu’il faut garder, pas le tout aviation.
En fait un retour vers le futur : cibler le côté professionnel, et renouveler avec une clientèle plus jeune … je remet cette pub qui est tout à fait dans le sujet, sauf que la technologie concurrente a sérieusement évolué depuis
« Les conditions de vie du monde moderne », ça veut dire faire face aux Apple watches et autres Samsung connectées, sans parler des montres connectées de type Garmin. Ça va être périlleux pour des marques comme Breitling. Fossil est justement en train de subir le choc car leurs montres sont dans les mêmes créneaux tarifaire que ces marques.
À part ça, cette ancienne pub est très bien, ces modèles sont très jolis.
Puisqu’il s’agit du retour vers le futur, quelque peut nous préciser si Raquel a eu une fille, voire petite fille, c’est important !
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zavez l’heure svp ?Cette pub est tragique et reflète bien mon propos.
Sur le site internet de Breitling la communication est toujours la même……. Mêmes filles permanentées en combi de pilotes. Même la montre est la même…
Il faut bien voir qu’aujourd’hui la com de Breit est à mon avis vue sans soucis comme totalement has been par 90 % des moins de 30 ans.
C’est pas possible en 2017. En tout cas, ça ne peut pas être le seul vecteur de com pour une boîte.
- Necro a écrit:
- Il faut bien voir qu’aujourd’hui la com de Breit est à mon avis vue sans soucis comme totalement has been par 90 % des moins de 30 ans.
Ou alors c’est un choix assumé, vu la proportion de moins de 30 ans à même de mettre 5k ou plus dans une tocante…
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La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram- pecoste a écrit:
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Ou alors c’est un choix assumé, vu la proportion de moins de 30 ans à même de mettre 5k ou plus dans une tocante…
Pas faux.. C’est bien beau sur le papier de vouloir conquérir les jeunes, mais ce n’est pas là qu’on va trouver les vraies capacités financières..
A part peut-être la jeunesse dorée russe, et encore il paraît que ce n’est plus ce que c’était.
Ou alors on mise sur le fait que le jeune fauché et conquis va s’en payer une, même si c’est dans 10 ans..__________________________________
My life, my wayBin faire rêver les gamins ça joue aussi! Beaucoup d’entre nous se disent « quand j’aurais les moyens… »
Cela dit il aurait pu dire 40 ans ça ne changeait pas grand chose à l’argument..
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« Dans la vie, jette toi à l’eau, tant qu’il n’y a personne pour te pousser dans le dos » (les Wriggles)
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