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Je t’en prie, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes !
Quand on parle d’Emergency, ce n’est en aucun cas à cette abomination de "Mission" que l’on pense.__________________________________
« Faire face »- Pascal a écrit:
- Je t’en prie, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes !
Quand on parle d’Emergency, ce n’est en aucun cas à cette abomination de "Mission" que l’on pense.
pas de polémique et de mauvais esprit :sinon = verrou
je dit simplement que le modele Mission existe, de + au Salon du Bourget j’ai quand même vu des pilotes avec la Mission au poignet, le modele original est bien sur la base de l’aerospace mais celui ci a le merite de faire partie de la collec Emergency après les gouts et les couleurs c’est chacun choix
c’est l’apéro donc
[quote="sissou"]
- JLV a écrit:
- existe aussi en chronographe 3 aiguilles, super quartz
un bloc cette piece à l’epoque
moi je me tape je suis breveté emergency par breitling, formation faite par breitling France il y à qq années
oui mais ce n’est pas la vraie,celle là c’est l’emergency mission,la montre du gros Cauet.
+ 1
On peut avoir de bons arguments pour faire la fine bouche devant des quartz, mais faut quand même reconnaître que l’Emergency a pas mal d’atouts pour elle !
À commencer par son design… (Pascal a 1 000 fois raison !)
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L’EMERGENCY sera sans doute ma prochaine BREITLING quartz, après avoir possédé une AEROSPACE "50 ans Patrouille de France".
J’aimerai trouver une EMERGENCY "Dassault Aviation" avec le cadran vert et le logo D.A. doré ou une EMERGENCY "Orbiter 3" ou une EMERGENCY "Patrouille de France".
Il y a quelques mois de cela, il y a eu sur ebay france une EMERGENCY "Patrulla Aguila" à vendre. Elle m’aurait plu, mais il n’y avait pas de papiers ni de boite; donc aucun intérêt pour moi.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAOui enfin le 121.5 Mhz est progressivement abandonne, et bien sur, pour profiter de cette fonction ELT, il ne faut pas avoir ete tue a l’impact, ce qui a probablement ete le cas de Steve Fossett.
- levraimatt a écrit:
- Oui enfin le 121.5 Mhz est progressivement abandonne, et bien sur, pour profiter de cette fonction ELT, il ne faut pas avoir ete tue a l’impact, ce qui a probablement ete le cas de Steve Fossett.
La fréq. 121.5 MHz n’est pas et ne sera jamais abandonnée, c’est une erreur de le croire.
Quant à Steve Fosset il n’avait pour une fois pas son Emergency au poignet lors de son dernier vol.__________________________________
« Faire face »Un modèle en petite série de l’EMERGENCY: http://cgi.ebay.fr/Breitling-Ti-Tan-Emergency-Man-Watch-HK-Ltd-Edition-/260641391171?cmd=ViewItem&pt=Wristwatches&hash=item3caf700243
Je la trouve très belle.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMALe 121.5Mhz est entrain d’être abandonne aux US, tout comme les NDB ne sont plus entretenus.
Le COSPAS/SARSAT a officiellement stoppe le support du 121.5Mhz le 1/2/2009 au profit du 406Mhz.
Maintenant que le 121.5Mhz soit encore actif pendant quelques annees c’est evident, les compagnies US sont entrain de remplacer leurs balises, et au fur et a mesure des GV les ELT en 121.5Mhz seront remplaces par des balises 406Mhz.Levraimatt, ancien CA B737 mais toujours un peu au courant…
Je ne vois pas bien le rapport entre la fréq. de détresse et les NDB…
Pour le reste, les nouvelles balises de détresse émettent en 406 et en 121.5, la fréq. 121.5 restant la fréquence de détresse radio et celle de recherche rapprochée. De toute façon, le signal de l’Emergency n’était pas capté par le satellite et le fait qu’une nouvelle fréq. est entrée en service ne change rien à la fonctionnalité de cette montre. Encore une fois, il n’est pas du tout prévu que la fréq. 121.5 disparaisse, elle reste veillée par tous les organismes de contrôle (tours,…) et les aéronefs équipés de deux radios.
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« Faire face »Le 121.5Mhz sera abandonne a terme, de meme que le NDB qui n’a pas ete retire brutalement, mais progressivement….
Et ma remarque valait surtout pour les US, je ne sais pas pour l’europe ce qu’il en est… Si ce n’est que le 406Mhz est mentionne dans le catalogue Breitling…La bande de fréq. aéro va de 108 à 137 MHz… ce qui n’inclut pas 406 MHz.
Peux-tu être plus précis quant au catalogue Breit ?
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« Faire face »La bande 108 à 137 MHz est en fait divisée en deux: 108 à 117,95 (bande partagée) et 118 à 137 (bande fréquence radio).
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- Pascal a écrit:
- La bande de fréq. aéro va de 108 à 137 MHz… ce qui n’inclut pas 406 MHz.
Peux-tu être plus précis quant au catalogue Breit ?
Catalogue 2009, page 100
Trouvé sur le site Breitling:
http://www.breitling.com/modeles/pdf/BR9934-InfoEmergency_210x148_fr.pdf
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« Faire face »
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