Breitling B-1 ou AEROSPACE??

FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Breitling B-1 ou AEROSPACE??

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 32)
  • Auteur
    Messages
  • #420002736790
    tetraam
    Membre

    B-1 à 2000% !!!!! bravohap

    #420002736791
    guillaume.db
    Membre
    Gibbs01 a écrit:
    Bonjour les amis de BREITLING
    je me permet de venir vers vous car je m’interroge sur ces deux
    modèles (du moins en quartz) Wink
    la B-1 est top mais plus produite quid des pièces pour une révision éventuelle ?
    l’Aérospace a pris de l’embonpoint etanche 100 m
    Il cogite severe le Gibbs:study: study
    Bref vos avis sur les deux sont les bienvenus Chinois Chinois

    Salut
    J’ai un ami qui a la B1 superquartz, son pere la B1 « simple »
    Les 2 ont été en SAV à Besançon récemment sans soucis que ce soit pour du changement de mouvement complet, de verre…

    #420002736792

    Bonjour,
    J’ai la B-1 avec le mouvement superquartz, elle fonctionne très bien.
    Voici les caractéristiques générales des 3 montres pro B1 (plus produite depuis 2006), Aerospace EVO et le mouvement manufacture B50
    La révision de la B1 est tout à fait possible, 20 ans de maintenance après l’arrêt du modèle digital.

    B1
    Calibre Breitling B78
    Matière : acier, or jaune, or gris
    Lunette bidirectionnelle à pignons (règle à calcul, compte à rebours
    Etanche 50m, 43,20mm de diamètre, 16,50mm de hauteur et 95,70g, entrecornes de 22/20mm
    Fond de boite vissée avec caisse de résonnance des signaux sonores
    – Affichage heure sur 12 ou 24H
    – Alarme
    – Calendrier perpétuel (N° du jour, jour, mois, année)
    – Chronomètre au 1/100è de seconde avec temps intermédiaire
    – Timer ou compte à rebours
    – 2è fuseau horaire
    – Alarme sur le 2è fuseau horaire
    – Heure universelle UTC
    – Indicateur de fin de pile (EOL)
    – Eclairage de la montre compatible NVG (Vision de nuit)
    – Conversion rapide KM/Miles
    – Règle à calcul
    – OPTION EN PLUS : mode mise en veille de la montre quand elle n’est pas portée (1 an de batterie de gagné pour moi Wink )

    Actuelle Aerospace EVO:
    Calibre Breitling B79
    Matière : titane
    Lunette unidirectionnelle à cliquets
    Etanche 100m, 43mm de diamètre, 10,80mm de hauteur et 46,70g, entrecornes de 22/20mm
    – Affichage heure sur 12 ou 24H
    – Alarme-réveil
    – Répétition minutes
    – Calendrier programmé pour 4 ans (jours et date)
    – Chronomètre au 1/100è de seconde jusqu’à 59min 59,99 secondes puis h/m/sec. max. 48h
    – Timer ou compte à rebours
    – 2è fuseau horaire
    – Heure universelle UTC
    – Indicateur de fin de pile (EOL)
    – Eclairage de la montre compatible NVG (Vision de nuit)

    La B-50 : Calibre maison, garantie de 5 ans
    Matière : titane, titane noir
    Lunette bidirectionnelle, rose des vents
    Etanche 100m, 46mm de diamètre, 16,45mm de hauteur et 94,80g, entrecornes de 24/20mm
    – Affichage heure sur 12 ou 24H
    – Indicateur de l’état de charge de l’accumulateur (10 ans de vie) (Recharge via un câble USB…)
    – 2 Alarmes réveil journalières
    – Calendrier perpétuel (N° du jour, jour, mois, année & numéro de la semaine)
    – Chronomètre au 1/100è de seconde avec temps intermédiaire, fonction flyback, tachymètre électronique, chronographe (des tours, des temps de vol)
    – Timer ou compte à rebours
    – 2è fuseau horaire
    – Alarme sur le 2è fuseau horaire
    – Heure universelle UTC
    – Indicateur de fin de pile (EOL)
    – Eclairage de la montre compatible NVG en lumière blanche (Vision de nuit)
    – Conversion rapide KM/Miles
    – Règle à calcul

    Avec toutes ces infos, à toi de faire ton choix maintenant Mr. Green

    _________________

    _________________
    BCF-004 – Membre Fondateur

    #420002736793
    christcart
    Membre

    Il ne manque que la règle à calcul à la Cockpit, même si j’avoue qu’elle ne sert pas beaucoup mais cela ajoute au côté aéronautique… Mr. Green

    _________________

    _________________
    Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black

    #420002736794
    Gibbs01
    Membre

    Merci de vos reponses
    j’ai pas fini de reflechir a tout ca
    il faudra que je fasse un essai qd meme

    #420002736788
    Gibbs01
    Membre

    Bonjour les amis de BREITLING
    je me permet de venir vers vous car je m’interroge sur ces deux
    modèles (du moins en quartz) Wink
    la B-1 est top mais plus produite quid des pièces pour une révision éventuelle ?
    l’Aérospace a pris de l’embonpoint etanche 100 m
    Il cogite severe le Gibbs:study: study
    Bref vos avis sur les deux sont les bienvenus Chinois Chinois

    #410000108766
    Gibbs01
    Membre
    Gibbs01 a écrit:
    la B-1 est top mais plus produite quid des pièces pour une révision éventuelle ?

    Le mouvement n’a pas disparu, il se retrouve dans la Chronospace.

    #420002736789
    christcart
    Membre

    La B1 était une super montre, pour moi beaucoup plus sympa que l’aérospace.
    On peut considérer que la B1 est maintenant remplacée par la Cockpit B50 malheureusement beaucoup plus chère mais avec un mouvement maison… Wink

    _________________

    _________________
    Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black

    #420002736798
    Gibbs01
    Membre

    Merci encore de vos avis
    on va etudier tout cela Chinois Chinois

    #420002736799
    lithium
    Membre

    Moi je prendrais l’Aerospace

    _________________

    _________________
    Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fonds

    #420002736795

    Etant possesseur d’une aérospace ….Prends aussi en compte le confort lié au poids des deux montres la B1 en acier ou l’aerospace en titane ultra légère, confortable et peu épaisse.

    #420002736796
    christcart
    Membre

    Et la Cockpit en titane mais 46mm Wink

    _________________

    _________________
    Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black

    #420002736797
    francksuperbaby a écrit:
    Etant possesseur d’une aérospace ….Prends aussi en compte le confort lié au poids des deux montres la B1 en acier ou l’aerospace en titane ultra légère, confortable et peu épaisse.

    La B1, le poids indiqué c’est sans le bracelet en acier poli et acier satiné au centre, cette montre n’est pas aussi légère qu’une aérospace en titane tout de même

    _________________

    _________________
    BCF-004 – Membre Fondateur

    #420002736800
    jamesboub
    Membre

    Une grande préférence pour l’Aerospace

    #420002736801
    Gibbs01
    Membre

    c’est quoi la valve a 10h sur la B-1 ?? Incompréhensible

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 32)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.