Boite en aluminium

  • Ce sujet contient 24 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Tic&Tac22, le il y a 18 années.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 25)
  • Auteur
    Messages
  • #410000033674
    steyr
    Membre

    Bonjour,

    dans l’idée de faire quelques exercices, je me demandais si les boites en aluminium avaient existé ? Il ne me semble pas en avoir vu alors j’imagine qu’il doit y avoir des raisons. J’imagine la fragilité du matériau, encore qu’une fois anodisé, ça change pas mal… étanchéité ?

    Alors, ça vaut le coup de gâcher quelques grammes d’alu ?

    Ah, oui, et si oui, quelle nuance d’alu me recommenderiez-vous ?
    Le 2017 semble le plus indiqué en usinage, mais il est aussi moins facile à anodiser…

    Merci par avance,

    Christian.

    #420000523324
    Invité
    Membre

    Salut Steyr,

    J’ai lu un truc il y a quelque temps (mais quoi, et où?) expliquant que des boîtes en alu ont été faites après la 2nde guerre mondiale pour faire face à la pénurie d’acier.

    Julnik.

    #420000523325
    Tic&Tac22
    Membre

    On trouve beaucoup de swatch avec boite en Alu (injécté probablement). Sinon il y a Richard Mille qui avait sorti une boite en AluSiC (un alliage d’alu renforcé par de la poudre de carbure de silicium). Il y a aussi le fond de certaines J12 qui est en alu, mais ils ont du le passer en titane car ils avaient apparement des retours liés à la corrosion.

    Personnelement je pense que l’alu est bien trop mou et trop sensible à la corrosion (sueur notament) pour un boitier de montre de qualité… L’anodisation ne représente que 2 à 3 centièmes de mm de protection et ne protège que des petites rayures…

    Pour le choix de l’alliage je te conseille la famille des 7075 (hautes performances mécaniques) ou les nouveaux alliages HP sans plomb (bonnes propriétés mécaniques et meilleurs pour l’anodisation) comme l’AlEco62Sn

    #420000523326
    steyr
    Membre

    Merci pour ces réponses !

    Bon, comme je fais les choses à l’envers : j’ai déjà commandé de l’alu, et sur les 3 nuances que j’ai choisi (6082 ; 7022 ; 2017) les tiennes, Tic&Tac n’y figurent pas Mr. Green . Je saurai pour la prochaine commande. De toute façon, c’est simplement pour m’exercer dans un matériau facilement usinable sur un petit tour 8mm, mais c’est vrai que si le résultat était à la hauteur, je la porterais volontier.

    Tien, question bonus Tic&Tac : j’ai essayé de faire un poli miroir sur de l’alu (un bout de profilé que j’avais sous la main brut de limage). Et avec les papiers abrasifs 3M à base d’oxyde d’alu, j’ai obtenu une surface terne. Lisse, mais terne. Si je prends un papier abrasif standard (noir) alors dans ce cas, ça reste brillant… Comment expliquerais-tu cela ? scratch

    Merci encore,
    Christian

    #420000523327
    Tic&Tac22
    Membre
    steyr a écrit:
    Tiens, question bonus Tic&Tac : j’ai essayé de faire un poli miroir sur de l’alu (un bout de profilé que j’avais sous la main brut de limage). Et avec les papiers abrasifs 3M à base d’oxyde d’alu, j’ai obtenu une surface terne. Lisse, mais terne. Si je prends un papier abrasif standard (noir) alors dans ce cas, ça reste brillant… Comment expliquerais-tu cela ? scratch

    Probablement une affinité chimique entre l’alu et l’abrasif du papier (corindon), mais sans trop de garantie… C’est en tout cas ce qui se passe quand on mets des rubis (oxyde d’alu) dans un bout de papier aluminium. Les rubis semblent se "tacher" au contact de l’alu et aucun lavage ne permet de les récupérer. J’ai aussi eu le cas avec un couteau en céramique (Al2O3 et zr2O3) dont la lame garde la trace d’un contact avec un bout de papier alu… Après si un chimiste passe dans le coin Wink

    Bon courage pour tes boites, si tu en fais deux, je suis preneur Wink

    #420000523328
    steyr
    Membre

    Merci à nouveau. Je ne connaissais pas ce type d’interaction même si j’imaginais que c’était bien au niveau chimique et non mécanique. C’est étonnant lorsque ça se produit sous tes doigts la première fois alors qu’il n’y a pas d’adjuvants : je procède généralement à l’eau, mais ça se produit même à sec d’où ma surprise. Si un chimiste passe par là, effectivement…

    Pour la boite, c’est pas encore dedans car il me manque toujours de quoi fraiser/percer décemment. Mais bon, les cours reprenant, je pense que si ça se limitait à 3-4 trous, je pourrais toujours négocier. Ce qui m’intéresse dans cet exercice, c’est de faire des éléments qui se clipsent (fond, lunette…) et puis des formes un peu originales. La encore, j’ai un doute sur les résistances de l’alu à terme, mais pour quelques essais. Je pense partir sur des cornes rapportées pour simplifier l’usinage de la carrure.

    Si je parviens à mes fins avec l’alu, je tenterai le laiton.

    Christian.

    #420000523329
    Saturne
    Membre

    La preuve que ça a existé, c’est que j’ai quelques boîtes en aluminium brossé (sans les mouvements).

    Apparamment, il y a aussi eu des mouvements en alu (chez IWC je crois), mais je n’en ai jamais vu.

    bon courage dans tes travaux!

    Benoît.

    #420000523330
    job
    Membre

    Il y a même eu des mouvements en alu dans des boites en alu… Boite en aluminium Blunt_gi
    chez VC

    #420000523331
    steyr
    Membre

    Merci pour ces références intéressantes !
    Y a pu qu’à.

    Christian.

    #420000523332
    calibre 2755
    Membre
    job a écrit:
    Il y a même eu des mouvements en alu dans des boites en alu… Boite en aluminium Blunt_gi
    chez VC

    oui dans des montre de poche pour l’armée Américaine (le genie). vers 1935-40 si je ne me trompe pas.

    #420000523333
    ALMAS13
    Membre

    L’alu a un gros souci de couple électro chimique (oxydo réduction, ca ressemble au sulfate sur une batterie auto) avec l’acier (surtout inox) renforcé en cas d’ambiance saline ou corrosive (sueur) dans les stations d’épuration on met des rondelles téflon entre visserie inox et tole alu.
    Le résultat en horlogerie serait catastrophique

    A+

    #420000523334
    Invité
    Membre
    ALMAS13 a écrit:
    L’alu a un gros souci de couple électro chimique (oxydo réduction, ca ressemble au sulfate sur une batterie auto) avec l’acier (surtout inox) renforcé en cas d’ambiance saline ou corrosive (sueur) dans les stations d’épuration on met des rondelles téflon entre visserie inox et tole alu.
    Le résultat en horlogerie serait catastrophique

    A+

    Petit HS confiused

    Tiens ca s est bon a savoir thumleft , je viens de faire un ponton en alu et toute la visserie est en inox Mr. Green
    Pff la decennale Rolling Eyes

    Concernant tes boites Steyr , peut etre avec du Duralumin Wink

    #420000523335
    steyr
    Membre
    ALMAS13 a écrit:
    L’alu a un gros souci de couple électro chimique avec l’acier renforcé en cas d’ambiance saline ou corrosive

    Merci Almas13 pour ta participation !

    Tu parles du couple entre Acier-Aluminium, mais si on suppose qu’il n’y a pas de contact de ce type (bon, c’est vrai que ça sera problématique pour les pompes, vis d’emboitage, …), c’est OK ? Une anodisation ne protègerait pas en cas de contact ?

    Christian

    #420000523336
    Fournier
    Membre

    Quelques boites alu, certaines ont la lunette en acier, , et toute le fond en acier, je crois me rappeler avoir vu des boites de compteur ègalement en aluminium
    JCF

    Boite en aluminium Boite_10

    #420000523337
    steyr
    Membre

    Merci Fournier !

    Une idée sur la présence d’acier ? esthétique, ou bien pour des particularités mécanique (dureté / effet ressort pour le clipsage). Enfin, ceci dit, Almas semblait déconseiller ce mélange si contact avec une -transpiration- acide.

    Christian

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 25)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.