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, le il y a 4 années et 1 mois.
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Dommage de n’en avoir qu’un pour la prod et de devoir chercher la ref pour enfin le faire adapter.
Pour les possesseurs de ZRC, l’outil est fourni, même pour le maillon universel. Un objet indémontable se remplace ou se jette en cas de défaillance- Cimmerien a écrit:
- A mon avis c’est parce que l’outil n’existe pas dans le commerce..
Je pense aussi. Mais dans ce cas, il faut le faire produire et communiquer sur le fait qu’il sera prochainement envoyé à chaque acheteur de la Mille Mer. Ca donnerait une autre image que proposer de se faire son outil en mode « Do it yourself »…
J’ai peur que la volonté de bien faire (éviter qu’un client ne voit sa montre s’échapper de son poignet) amène à une mauvaise communication qui fera plus de mal à la marque que le pb en soit.
Avis totalement partagé avec Denis
Il était très important de communiquer pour alerter sur le problème. Mais il faut pour l’avenir que l’outil « officiel » existe et que le bricolage (attention ce n’est pas méchant, je salue la réactivité de Blaise et son souci de trouver rapidement des solutions) ne soit pas la règle.Ou alors se poser la question de l’utilité de vis aussi spécifiques.. Peut être pour les futurs modèles, envisager des vis plus conventionnelles
De mon côté j’étais assez dubitatif sur le fait de trouver le bon outil, je suis loin de tout et n’ai pas d’horloger compétent, enfin si il y en a un mais il refuse de faire du SAV pour les montres qui ne viennent pas de chez lui…
Bref tout ça pour dire que je pense que chacun de nous, en tant que passionné, a plusieurs petit outils pour démonter les bracelets. Et bien parmi les 5-6 outils que j’ai, deux font exactement la bonne taille. Après ce n’est pas une solution pérenne d’utiliser ça, mais à priori l’opération est à réaliser une seul fois grâce au frein filet rouge extra fort. J’ai décris le procédé plus haut si besoin.Je pense que Blaise-Dominique a pris un gros coup de massue avec cette histoire et voulant bien faire, voulant être le plus réactif possible, nous n’avons pas forcément reçu les informations parfaites dès le début mais au moins on peut souligner la réactivité du père de la Mille-Mer.
Je pense que nous pouvons garder une petite information en tête, nous avons attendu plusieurs mois la Mille-Mer, je pense qu’il serait judicieux, pour ceux ne se sentant pas de réaliser l’opération eux même, d’attendre une petite semaine pour que tout se décante et qu’une solution satisfaisant tout le monde soit proposé.
Mais encore une fois je suis « débutant » en horlogerie, je me suis fait piquer par le virus il y a à peine un an et demi et j’ai bien réussi à le faire avec le matériel que j’ai, je pense que la majorité d’entre nous est à même de pouvoir réaliser l’opération. Sauf ceux ayant des problèmes de vue car c’est quand même petit.
Courage à tous et si certains de vous sont vers le Lot, la Corrèze ou le Tarn et Garonne, je peux donner un coup de main pour aider à réaliser l’opération
Voilà !
La qualité d’une marque passe aussi par la qualité du service client. Je ne parle évidemment pas du relationnel Instauré par Blaise-Dominique avec ses clients. Le traitement des Non-conformités clients ne doit en aucun cas impliquer le client. C’est à cela que l’on fait la différence.
Mais je suis certain que ce type de pb ne se reproduira sûrement pas chez BohenC’est une nouvelle version ecolo-responsable du Sav. Do it yourself !
Je ne l’avais jamais encore pratiqué.
Après tout, c’est précurseur. Le sav ne s’appliquant qu’au pb de mvt. Et encore, en cas de dérive, voir un horloger qui pourra sans aucun pb régler un M100. Après tout, pourquoi pasLe souci de faire moi-même l’opération, c’est que je ne serai jamais sûr d’avoir fait les choses correctement. Il y a également le risque de marquer la montre dans l’action, surtout avec un outil bricolé à la lime! Est-ce que j’ai mis la bonne dose de frein filet? Est-ce que j’ai serré suffisamment? Si je sers trop avec cet outil est-ce qu’il va riper et rayer la montre? Ou vais-je abîmer le pas de vis?…. Bref, je suis client pas horloger, donc je n’aurais pas confiance en mon intervention, ce qui est problématique…
Et si l’horloger de proximité rippe avec son outil et raye la montre ou fausse un des pas vis, comment ça se passe ? Remplacement du boîtier ou polissage par un tiers.
J’extrapole en poussant un peu le bouchon je sais, mais je préfère anticiper en cas de problème. espérons que ça se passe bien pour chacun d’entre nous. Mais quid des prochaines séries ?Me rendre chez l’horloger avec mon outil chinois que j’aurais limé comme je peux et lui dire de l’utiliser pour faire l’opération, tel que le suggère Blaise… c’est un sketch. Il va me rire au nez l’horloger s’il est un peu sérieux.
Ne tirons plus sur l’ambulance je pense. Espérons qu’il n’y ai pas de pb de sav pendant la garantie.
Mais une chose est sûre pour moi, la promesse gravée sur la montre n’est pas au rv.
De même que celle inscrite sur le premier flyer que nous avons eu l’année dernière.Par contre je regarderai de pres la StarDiver qui m’intéresse au niveau plongée
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