Besoin d’aide – Speedmaster en panne – ne démarre plus.

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 52)
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  • #420003705996
    agassi
    Membre

    Merci pour cette réponse. Ressort de barillet ? C’est le ressort « spirale » que l’on voit osciller, celui qui fait vivre la montre ?

    Je viens de contacter par téléphone une boutique qui s’appelle  » Au coeur des montres », le monsieur – extrêmement sympathique et à priori très pro – m’a également dit que c’était le symptôme d’un ressort cassé.

    Alors, ai-je une chance que cela soit pris en garantie par Omega vu qu’elle a été entretenue il y a 1 an mais que le ressort est d’origine ?
    Ou mieux vaut-il passer par ce réparateur qui m’a expliqué que pour changer le ressort, il faut quasiment tout démonter et donc faire un entretien complet ( 600/800 euros ) ?

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    Speedmaster Hésalite-Saphir (3572.50). La connaissance s’accroit quand on la partage…

    #420003705997
    reznor6969
    Membre

    Hello
    Nan…tu parles du spiral toi…
    Le ressort de barillet c’est ceci
    Besoin d'aide - Speedmaster en panne - ne démarre plus. Montre10

    https://www.hautehorlogerie.org/fr/encyclopedie/encyclopedie-des-montres/montres-mecaniques/d/s/le-ressort-accumulateur-denergie/

    C’est l’énergie de la montre…et si tu l’as cassé par un remontage trop appuyé…fonctionne plus la belle…
    Et ama, si c’est bien le ressort qui a pêté, pas sûr que le SAV prenne en charge….l’erreur risque de t’incomber….
    Reviens nous dire et bon courage
    Chinois

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    E quindi uscimmo a riveder le stelle….

    #420003705998
    agassi
    Membre

    Merci pour l’information.

    J’en déduis donc que ce serait mon remontage qui aurait cassé le ressort de barillet ? C’est quand même fou, je n’ai senti aucune résistance et j’ai toujours remonté ma montre de la même façon…

    Et oui, je crains que Omega me mette ça sur le dos, donc vaut peut être mieux passer par ce réparateur ?

    D’autres noms « sérieux » chez qui faire réparer ?

    Alors du coup, le spirale que je vois osciller sur mon Omega il sert à quoi ? Et donc le ressort de barillet n’est pas visible ?

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    #420003705999
    Pascal
    Membre
    agassi a écrit:
    Eh oui, je crains que Omega me mette ça sur le dos, donc vaut peut être mieux passer par ce réparateur ?

    Vaut mieux la confier à Omega, sous garantie. Et tu verras leur réaction.

    agassi a écrit:
    Alors du coup, le spirale que je vois osciller sur mon Omega il sert à quoi ? Et donc le ressort de barillet n’est pas visible ?

    Le spiral est accouplé au balancier, c’est le coeur de la marche de la montre. Le ressort de barillet n’est effectivement pas visible, c’est celui qu’on bande en remontant. https://www.youtube.com/watch?v=w7R-yvztPJ4

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    « Faire face »

    #420003706000
    agassi
    Membre

    Merci beaucoup, j’ai bien compris le principe maintenant.

    Je vais attendre la réponse à mon mail chez Omega, puis sans doute l’envoyer pour devis, puis si j’accepte, attendre au moins 3 mois….

    Vraiment fou de casser ce ressort…Mais peut-être pas anormal sur une montre de 17 ans ? Certaines ont 40 ans et n’ont jamais vu un horloger…

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    #420003706001
    Pascal
    Membre
    agassi a écrit:

    Je vais attendre la réponse à mon mail chez Omega, puis sans doute l’envoyer pour devis

    Non, pas l’envoyer pour devis ! La confier sous garantie à un revendeur Omega. Et tu attends la réaction d’Omega. Cette montre est censée être garantie et tu n’es pas censé savoir quel est son problème. Il n’est pas certain non plus que tu as fait une bêtise, le ressort avait peut-être une anormale fragilité.

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    « Faire face »

    #420003706002
    mattlamenace
    Membre

    exactement.
    Après, chez Omega, pas certain qu’ils prennent le barillet sous garantie car ils ont tendance à incomber la responsabilité au proprio… Pourtant faut remonter comme un veau pour casser le barillet et la butée est nette donc…
    tiens nous au courantde la suite

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    Je bois à la gourde vide du sens de la vie

    #420003706003
    agassi
    Membre

    Oui, la butée de remontage est du genre « virile », on ne peut pas la rater….

    Donc, il faut que je trouve un revendeur Omega ( il n’y en a aucun sur Dijon…) et que je dépose la montre au titre de la garantie ( facture d’entretien Omega datant de septembre 2016 ).

    C’est donc ce revendeur qui fera la démarche vers Omega ?

    J’y pense, je peux aussi demander à l’enseigne qui m’a vendu la montre vu que j’ai aussi 2 ans de garantie chez eux en parallèle de la garantie Omega ( Austin Kaye en Angleterre ). Le contact avait été très bon et même si c’est long et pénible car situé à l’étranger, cela sera peut être mieux si elle est réparée là où elle a été entretenue l’année dernière…

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    #420003706004
    numero27
    Membre
    agassi a écrit:
    Bref, je ne vois pas comment je peux échapper au SAV et aux longs mois que je vais devoir passer sans elle….

    Merci d’avance.

    Si si, moi j’ai une solution qui va te plaire : t’en profite pour t’acheter une autre montre ! clown

    et sinon : si la montre ne marche plus mais qu’elle est sous garantie, alors je m’en ferai pas trop . d’autant que si le ressort était cassé au niveau de la bride après avoir forcé, il me semble que la reserve de marche s’en trouverait diminuée, mais qu’elle marcherait quand même.

    #420003706005
    agassi
    Membre

    Autre montre ? Déjà fais il y a quelques semaines….Mais pas aussi prestigieuse que ma Speed…

    J’ai remonté la montre alors qu’elle était arrêtée depuis 24h, donc elle n’a pas du tout redémarré.

    J’attends des réponses aux différents mails envoyés ( Omega, revendeur Austin Kaye,….).

    Vos propos m’ont un peu rassuré, mais plus que l’argent c’est surtout le temps sans ma Speed qui va être dur à digérer…. Pleure 2

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    #420003706006
    Pascal
    Membre

    Je me suis toujours demandé pourquoi la bride n’était pas glissante, comme sur les automatiques…

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    #420003706007
    numero27
    Membre

    D’une part ce serait très troublant de la remonter sans savoir quand s’arreter,
    d’autre part une bride glissante offre une moindre réserve de marche, (qui est compensée, bien sur, par le fait qu’elle se remonte seule à l’usage …)

    #420003706008
    padu
    Membre

    Je veux bien faire ton intermédiaire si tu le désir. Il m’arrive de descendre sur Pontarlier. On fixe un samedi matin, et l’après-midi même je l’emmène à Bienne.

    #420003706009
    Pascal
    Membre
    numero27 a écrit:
    ce serait très troublant de la remonter sans savoir quand s’arreter

    On entend quand même un petit clic-clic lorsque la bride « glisse »…

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    #410000129379
    agassi
    Membre

    ça sent le ressort du barillet cassé Incompréhensible

    donc, SAV Chinois

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