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, le il y a 8 années et 6 mois.
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Je doute que ça marche
Achètes-toi ce qu’il te plait avant l’orage et tant pis. Le Trump de l’horlogerie ne reviendra pas en arrière
Celà dit, nous, on a juste à acheter ailleurs.
Les plus à plaindre quand tu as un directeur à l’ubris développé c’est les salariés.
Une petite pensée à Mme Pierson, qui s’est sans doute lue les 69 pages, et qui doit être au tél toute la journée pour déminer les infos, convaincre les AD, préparer les événements et les livraisons, gérer les reconstruction de boutique, etc…
Have fun dans une ambiance pareille pendant que ton chef pense vendre des montres parce qu’il poste ses vacances vélo à Majorque
Necro tu aurais pu attendre qu’il y ait une page de plus pour écrire ton post
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zavez l’heure svp ?- Alexandre23 a écrit:
- Oh majoritairement ce n’est pas la disparition des ailes qui m’insupporte c’est bien plus global.
Commençons par le plus flagrant —> la communication. Stars à outrance, pseudo instagramer soit disant connus, influenceurs en tout genre. On s’eloigne du sujet, on vend du rêve plus des produits de rêve… pour moi c’est du vent et ça coûte une véritable fortune.
Certes Breitling avait une image aéro qu’il est bon d’elargir mais la méthode n’est clairement pas la ! Un bon vieux partenariat de sponsoring avec un nouveau modèle dédié à une gamme de professionnels du domaine que l’on cherche à toucher et hop. Si le modèle plaît on se construit (petit à petit) une image.
Accessoirement, se mettre à dos les passionnés c’est une ineptie sans nom chez Breitling! Cette marque a probablement son plus gros business du côté des passionnés d’aero avec une image de marque très forte.
Quant à la modif des boutiques c’est simplement le politiquement correct qui a gagné… quand on voit les influencers je pense qu’en réalité Kern s’en f*** et qu’il surfe sur une pseudo vague de bienséance.Ensuite les produits —> et alors la aussi on est mal…
commencer par tout chambouler sans même maintenir les modèles emblématiques. On sent l’ego de Kern dans toutes les modifications.
Pour moi c’est le règne du fade, du plat, du basique. Tous les codes Breitling disparaissent. Ou est passé la touche Breitling dans les nouveaux modèles ? Visuellement (mais je jugerais sur pièce) c’est… sans saveur. Les cadrans ne me font pas rêver. Les index et les finitions ne me flashe pas du tout.
Même les modèles qui se maintienne subissent la folie des grandeurs de M. Georges et s’afadissent… (ça se dit ça?)
Bref je suis très déçu. Je comprends où essaye d’aller Kern mais je ne m’y retrouve pas.
Perso, j’aurais sûrement gardé les ailes sur les modèles aero, je pense que Breitling aurait pu vivre avec deux logos fonction des gammes de modèles. J’aurais essayer de garder mes passionnés tout en créant (en parallèle et pas à la place) une nouvelle gamme. Mais j’aurais pris mon temps sans tout faire à la va vite comme ce site pourri…. G.K. .. si tu m’entends, demi tour !
- Alexandre23 a écrit:
- Oh majoritairement ce n’est pas la disparition des ailes qui m’insupporte c’est bien plus global.
Commençons par le plus flagrant —> la communication. Stars à outrance, pseudo instagramer soit disant connus, influenceurs en tout genre. On s’eloigne du sujet, on vend du rêve plus des produits de rêve… pour moi c’est du vent et ça coûte une véritable fortune.
Certes Breitling avait une image aéro qu’il est bon d’elargir mais la méthode n’est clairement pas la ! Un bon vieux partenariat de sponsoring avec un nouveau modèle dédié à une gamme de professionnels du domaine que l’on cherche à toucher et hop. Si le modèle plaît on se construit (petit à petit) une image.
Accessoirement, se mettre à dos les passionnés c’est une ineptie sans nom chez Breitling! Cette marque a probablement son plus gros business du côté des passionnés d’aero avec une image de marque très forte.
Quant à la modif des boutiques c’est simplement le politiquement correct qui a gagné… quand on voit les influencers je pense qu’en réalité Kern s’en f*** et qu’il surfe sur une pseudo vague de bienséance.Ensuite les produits —> et alors la aussi on est mal…
commencer par tout chambouler sans même maintenir les modèles emblématiques. On sent l’ego de Kern dans toutes les modifications.
Pour moi c’est le règne du fade, du plat, du basique. Tous les codes Breitling disparaissent. Ou est passé la touche Breitling dans les nouveaux modèles ? Visuellement (mais je jugerais sur pièce) c’est… sans saveur. Les cadrans ne me font pas rêver. Les index et les finitions ne me flashe pas du tout.
Même les modèles qui se maintienne subissent la folie des grandeurs de M. Georges et s’afadissent… (ça se dit ça?)Bref je suis très déçu. Je comprends où essaye d’aller Kern mais je ne m’y retrouve pas.
Perso, j’aurais sûrement gardé les ailes sur les modèles aero, je pense que Breitling aurait pu vivre avec deux logos fonction des gammes de modèles. J’aurais essayer de garder mes passionnés tout en créant (en parallèle et pas à la place) une nouvelle gamme. Mais j’aurais pris mon temps sans tout faire à la va vite comme ce site pourri…. G.K. .. si tu m’entends, demi tour !
Bravo!
Petite info en direct de la source sur les collections Air et Mer.
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IG : pepo_botevC’était pas compliqué pourtant :
Logo Air (allégé de l’ancre)
Logo Mer
Logo Terre
Et tout le monde est (à peu près) content
Edit : désolé pour la taille ça pique un peu
J’adore ton idée, mais Georges ne pense pas comme nous…
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IG : pepo_botevEt voilà comment en voulant faire simple, on fait compliqué avec 3 logos
Quel guignol celui là…__________________________________
Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – Victorinox
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