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- Ce sujet contient 9 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
M ONE HUNDRED, le il y a 1 année et 2 mois.
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19 juillet 2025 à 1h27 #410000159638
trankil02
MembreBonjour,
Je suis en recherche d’une 806.
Mon choix s’oriente vers une mk2.1 ou 2.2
Bien que j’hésite encore avec la re-édition de 2019 j’ai repéré ce modèle.
Pouvez-vous m’en donner votre avis svp ?
Quels sont les points d’attentions (surtout mécaniques) sur cette version?
Merci
.
https://latelierdutemps.com/products/breitling-navitimer-806Ha oui et si vous avez un avis sur ce professionnel que je ne connaît pas
.19 juillet 2025 à 6h07 #420005033888trinita
Membreje ne vois pas l’intérêt de la vintage quand il existe la meme en neuf en beaucoup plus belle
je comprends sur une 5513 vs une 14060, mais là même pas un tritium qui a bien vieilli, je ne vois quel charme elle a….
Ce serait une montre de famille je dis pas, mais sinon…..
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx20 juillet 2025 à 11h46 #420005033889M ONE HUNDRED
MembreAu tarif de 9200€, je la laisse sur le présentoir.
Comme écrit par « trinita », la réédition est plus appropriée.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA22 juillet 2025 à 1h55 #420005033896trankil02
Membre- M ONE HUNDRED a écrit:
- Si tu souhaite une 806 vintage en superbe état, avec ses pièces d’origine, un cadran d’origine sans décoloration chiffres/index, le budget sera plus vers les 15.000€.
Mais le problème est que ce type de pièce sera peu portable au quotidien et réclamera une attention particulière lors de son porté au poignet.Avec la réédition, tu as le meilleure des deux mondes: l’avantage du look original « vintage » et l’avantage d’un mouvement original moderne.
Pour moi, une Navitimer vintage avant 1990, c’est niet … trop de spéculation donc trop de pièces trafiquées.
J’ai entendu plusieurs fois que les vintages étaient difficilement portables au quotidien. Tu peux m’expliquer stp ? Il me semblait que le mouvement était fiable
22 juillet 2025 à 7h46 #420005033890Kox
Membre22 juillet 2025 à 8h59 #420005033891trankil02
Membre22 juillet 2025 à 9h04 #420005033892Kox
MembreC’est justement la réédition de la 806 dont parlaient trinita et M ONE HUNDRED. Et c’est peut-être une piste à explorer pour avoir le meilleur des deux mondes (l’aspect vintage et la fiabilité contemporaine).
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« Allez tous vous faire aimer ! » Gilles22 juillet 2025 à 9h08 #420005033893trankil02
Membreje n’ai pas encore tranché entre vintage ou ré-édition.
Ma première réflexion est pourquoi réinventé une pièce si l’originale reste accessible?
Tout comme pour un 321 chez Omega, à choisir je prends la pièce historique.
Mais il est vrai que cette ré-édition est magnifique.22 juillet 2025 à 9h19 #420005033894Kox
MembreLa réédition propose un calibre maison et un souci du détail qui va très loin (nombre de billes sur la lunette, épaisseur de la boîte, lume apposé à la main). Elle évite également le risque d’une pièce qui pourrait avoir été modifiée.
Je comprends néanmoins l’intérêt pour une pièce originale, bien que pour ma part, je peine avec les cadrans élimés par le poids des décennies.
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« Allez tous vous faire aimer ! » Gilles22 juillet 2025 à 12h17 #420005033895M ONE HUNDRED
Membre- trankil02 a écrit:
- je n’ai pas encore tranché entre vintage ou ré-édition.
Ma première réflexion est pourquoi réinventé une pièce si l’originale reste accessible?
Tout comme pour un 321 chez Omega, à choisir je prends la pièce historique.
Mais il est vrai que cette ré-édition est magnifique.
Si tu souhaite une 806 vintage en superbe état, avec ses pièces d’origine, un cadran d’origine sans décoloration chiffres/index, le budget sera plus vers les 15.000€.
Mais le problème est que ce type de pièce sera peu portable au quotidien et réclamera une attention particulière lors de son porté au poignet.Avec la réédition, tu as le meilleure des deux mondes: l’avantage du look original "vintage" et l’avantage d’un mouvement original moderne.
Pour moi, une Navitimer vintage avant 1990, c’est niet … trop de spéculation donc trop de pièces trafiquées.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA -
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