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, le il y a 10 années et 5 mois.
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@Certifan : sauf erreur de ma part, sur le site Breitling je n’ai trouvé que les tarifs d’entretien / révision complète, mais je pense que mon cas ne s’inscrit pas dans ces catégories.
@challenge_fr : c’est bien ce qu’il me semblait… Je n’ai cependant aucune idée de la fourchette de prix… 3 ou 4 chiffres ?
La montre en elle même ne valant plus grand chose, je me pose légitimement la question du coût de la réparation.
Bonjour,
Voici la montre de mon père : elle fonctionne (je veux dire les aiguilles indiquent l’heure
) mais l’affichage est HS…– Cela est-il réparable ?
– Une idée du coût ? / Cela en vaut-il la peine ?
– Une idée de l’endroit où la porter pour la réparation (paris et RP)?Merci par avance pour vos avis…
Place aux images :
C’est réparable, certainement par le changement du mouvement entier…
Pour le prix, tu peux voir ça sur le site internet de Breitling, il y a une section ad hoc !
Modèle ETA ETA 988.332 de 1996… (Breitling 56)
Changement de mouvement par un nouveau mouvement (car le mouvement est assez ancien)…
J’ai eu le cas sur une Aerospace PAF de 1996…l’ideal c’est le SAV breitling besançon… effectivement changement de mécanisme celui-ci étant assez vieux… j’ai lu ici même que dans certains cas c’était reprise du modèle et proposition d’achat à tarif réduit…
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Le mieux est de demander un devis auprès du SAV…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- 20:100 a écrit:
- Les propositions d’échange ne concernent pas les Aérospace…
V.
Ah, j’ai du mal comprendre alors?
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Il me semblait bien que si…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Il me semblait bien que si…
Aaah moi aussi… on nous aurait menti
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Ce que j’ai vu sur le forum était un échange d’une montre de génération juste avant l’aerospace (dont je ne me souviens plus du nom) qu’ils échangeaient par une aerospace à tarif très avantageux.
Ceci étant, déjà une révision d’Aerospace (pour ma part) avait eu ce retour :
- pilou a écrit:
- Retour d’expérience sur mon aerospace.
Je l’ai déposée chez mon AD il y a 2 mois de ça pour une révision complète + changement de verre.
Selon lui elle est envoyée en France et pas en Suisse.Retour aujourd’hui. Révision + aiguilles + couronne + verre = 470€.
la montre est visuellement comme neuve. Il n’y a plus aucune marque sur le boitier, le verre est magnifique, les aiguilles et la couronne paraissent bien neuves mais totalement raccord avec le boitier.
Au final, c’est vrai que c’est cher mais on récupère une montre qui a une dizaine d’année complètement neuve.
C’est une de cette génération :
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IG : pepo_botev
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