- Ce sujet contient 42 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 5 mois.
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Messages
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Il te faut une Unitime comme celle-ci…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackPas vraiment, elle a été présentée à Bâle en 2015…
https://www.breitling.com/fr/models/galactic/galactic-unitime/
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackOui c’est vrai, chez Breitling tu as des auto GMT (alors je ne sais pas si ca rentre dans tes critères de poids) qui peuvent répondre à ton besoin…
Il y a les GMT (chronomat, navitimer) et les unitime (transocean, galactic)…😉
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackJ’ai possédé 2 aerospace dansma vie.
Ce fut ma première montre de marque … Ayant toujours rêvé de Breitling (ah la passion des avions) ..
Et quand j’ai vendu ma bleue (lasse de la couleur) j’ai tout de suite repris une noire. Et je ne voulais absolument pas une avantage ou une Evo qui a mon goût son moins réussies.Pour avoir passé une avantage et une Evo je les trouves moins confortables, indéniablement.
En ce qui concerne le changement de l’heure sur l’aerospace, je trouves la manipulation tout à fait faisable et à une seule main quand la montre est au poignet.
J’utilise très souvent le timer et la manipulation est identique, le doigt (index) passè bien en dessous de la montre on fait rouler la couronne avec la pulpe du doigt et ça fonctionne parfaitement bien.Je ne monte que rarement sur cdg … Je suppose que nous travaillons dans la même boîte au pavillon national … Ça aurait été avec plaisir que je t’aurai fait essayer mon aerospace.
Autre détail, je la porte énormément sur nato ce qui est d’un confort absolu à mon sens. Très très léger, adapté à la morphologie et avec un beau rendu
Et pour un gaucher comme moi c’est la catastrophe .. je dois retirer la montre pour manipuler la couronne et changer les infos digitales..
Sinon c’est ma montre la plus confortable ( avec mon Apple Watch)..
- pilou a écrit:
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Ma version préférée. Et la dernière rendant hommage à l’envoûtante sobriété de l’Aerospace.
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« Faire face »- maxoudad a écrit:
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Ben achète plutôt une deuxième GMT Master si ce n’est pas une question financière.
Excellent
On voit que les enthousiastes de Rolex débarquent sur le forum Breitling 
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Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fondspetite question : quelles différences y-a-t-il entre les différents mouvements des aerospace ? genre entre calibre 56 et 79 ? ca se joue aux niveaux fonctions, de l’interface, de la batterie… ?
thks
- Elcoyotte92 a écrit:
- petite question : quelles différences y-a-t-il entre les différents mouvements des aerospace ? genre entre calibre 56 et 79 ? ca se joue aux niveaux fonctions, de l’interface, de la batterie… ?
thks
B56 : Base de mouvement Quartz (ETA 988.332)
Calendrier perpétuel, Double fuseau horaire, Chronographe, alarme
Batterie/Durée: 399/3-4 annéesB79 : Base de mouvement SuperQuartz (Eta Thermoline)
Calendrier perpétuel, Double fuseau horaire, Chronographe, heure GMT, Alarme, rétro éclairage ou NVG
Batterie/Durée :380/3-4 annéesVoilà en gros les différences entre ces 2 modèles
- challenger_fr a écrit:
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B56 : Base de mouvement Quartz (ETA 988.332)
Calendrier perpétuel, Double fuseau horaire, Chronographe
Batterie/Durée: 399/3-4 annéesB79 : Base de mouvement SuperQuartz (Eta Thermoline)
Calendrier perpétuel, Double fuseau horaire, Chronographe, heure GMT, Alarme, rétro éclairage ou NVG
Batterie/Durée :380/3-4 annéesVoilà en gros les différences entre ces 2 modèles
merci bcp
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