- Ce sujet contient 162 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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Messages
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- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
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- Bob le bricoleur a écrit:
- Moi j’aime bien les roadsters, tous ages et marques confondus, d’ailleurs je roule tous les jours depuis plus de 3 ans avec celui de mon avatar (le jaune, pas le rouge
).
Dire que c’est une passion, je ne pense pas, mais un plaisir, certainement
Un petit coucou aux Z-istes que j’ai failli rejoindre cet hiver après l’essai d’un Z4 3 litres, mais le projet est repoussé pour l’instant puisqu’on attend une naissance pour début décembre
Je sens que le Z4 va se transformer en X3…
Honnetement, le X3 est naze, pas de place, pas plus que la serie 3, tout etit vraiment, autant mettre un peu plus et prendre un X5..
Enfin ce n est que mon avis
Enfin,pour les naissances, je ne connais pas mieux que l espace…Huggy
Si tu aimes les voitures et tu as besoin de place pour transporter la famille et qu’en plus, tu détestes le monospaces comme moi, tu as le choix (désolé les écolos) d’un gros 4×4 style Toyota HDJ Station Wagon. J’ai fait ce choix depuis un certain temps et c’est un véritable "Pullman" qui permet quand même de faire du tout terrain en bonne conditions.
- Fred925 a écrit:
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- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- Honnetement, le X3 est naze, pas de place, pas plus que la serie 3, tout etit vraiment, autant mettre un peu plus et prendre un X5..
Enfin ce n est que mon avis
Enfin,pour les naissances, je ne connais pas mieux que l espace…Huggy
Mécanique pure pas vraiment, mais je suis un aficionado de trekking motorisé (quad, 4×4, motocross).
Huggy, le X3 n’est pas naze, très loin de là même je pense, il est certe petit, pas aussi luxueux que le X5, mais il est plus 4×4 que SUV, mais si ca reste bien sur un SUV et pas une Lada
Je dis cela en connaissance de cause, ayant eu l’occasion de tester pas mal de 4×4 ou SUV de mon père ou de ses amis quand ils font une petite balade….et les revue automobile confirment aussi l’aspect plus baroudeur du X3!
Après tout dépend de l’utilisation, si c’est juste pour grimper les trottoirs pentus de Paris, ca n’a rigoureusement aucun intérêt, c’est gros, ca consomme et ca pollue, maintenat si c’est pour du trekking….amen!!
:cheers:
Sinon -> Porsche Cayenne Turbo, beau, luxueux, et tout terrain!![/quote]je ne remets pas en cause la mecanique ni les capacite 4×4 de BMW sur cette voiture, je voulais dire que les gens qui achetent ca (je vis a Dubai et ai vecu en Suisse), c ets pas pour faire du off road, donc, pas d interet, et si en plus y a pas de place, je trouve ca naze.
Maintenant, le cayenne, c est d un banal ici… tout comme le range…
Honnetement, si c est pour faire du off road, y a peut etre pas mieux qu un land cruiser non?
Huggy
- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- je ne remets pas en cause la mecanique ni les capacite 4×4 de BMW sur cette voiture, je voulais dire que les gens qui achetent ca (je vis a Dubai et ai vecu en Suisse), c ets pas pour faire du off road, donc, pas d interet, et si en plus y a pas de place, je trouve ca naze.
Maintenant, le cayenne, c est d un banal ici… tout comme le range…
Honnetement, si c est pour faire du off road, y a peut etre pas mieux qu un land cruiser non?
Huggy
Tout a fait d’accord avec toi Huggy.
C’est vrai que 95% des gens qui achétent ce genre de voitures ne font pas du off-road avec (et pour le coups, là c’est un signe de richesse
)
J’ai déjà essayé le Land Cruser, c’est un 4×4 quasi pur, quasi pas d’aide, tandis que le Cayenne, le Range (ML, X5, on les exclut …) ont pas mal de paramétrages possibles.
Par contre, les 4×4 ultimes, les Lada et vieilles Jeep avec les deux leviers de vitesse La fois où j’ai tenté, j’ai failli finir dans un arbre 
Bonjour, pour moi c’est la moto HD
CDlt
https://servimg.com/view/11110596/24
GGHD- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
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je ne remets pas en cause la mecanique ni les capacite 4×4 de BMW sur cette voiture, je voulais dire que les gens qui achetent ca (je vis a Dubai et ai vecu en Suisse), c ets pas pour faire du off road, donc, pas d interet, et si en plus y a pas de place, je trouve ca naze.
Maintenant, le cayenne, c est d un banal ici… tout comme le range…
Honnetement, si c est pour faire du off road, y a peut etre pas mieux qu un land cruiser non?
Huggy
Si c’est pour faire du off road sans assistance électronique il n’y a pas mieux qu’un Defender. Si en plus il faut de la place dedans, le prendre en 110 (j’exclus volontairement les GWagens et Steyr autrichiens, encore plus spécialisés [quoique le G…]
Mais sur route c’est pas vraiment ça, et de TRES loin.
Le Nouveau Discovery est difficile à battre et ses capacités off road écrasent la concurrence. En revanche c’est pas la même qualité de fabrication qu’un X5.- Saint-Just a écrit:
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Si c’est pour faire du off road sans assistance électronique il n’y a pas mieux qu’un Defender…
t’as raison St Just, parlons de 4×4, pas de suv, comme ça on les met tous d’accord…
+1 pour le def; en 90 bâché si possible, c’est plus sportif et en plus ça peut faire décapotable; (et ça ne pese que 1400kg, à comparer avec le poids de l’ensemble de ouatures, 4×4 ou non, actuelles)
Mais disons que c’est plus un "mode de vie" qu’une voiture pour l’autoroute
H3
def 90…Pourtant a la reunion je prefererais avoir un toit en dur…surtout sur l’autoroute qui passe sous les falaises.
- Colonia a écrit:
- Pourtant a la reunion je prefererais avoir un toit en dur…surtout sur l’autoroute qui passe sous les falaises.
mais non, si t’as respecté ce qui est marqué sur les panneaux d’autoroute (genre "alcool, le pas invité"), devrait pas y avoir de soucis
Le nouveau defender, c ets bien le LR3 non? ou je confond. Ca c est de la caisse, mais pas dans mon budget ici, mais si il y avait eu le choix.. entre un XC90 et ca…
Allez va, j ai opter pour le 4×4 des familles, pas cher, le Ford Explorer, car en fait ici, si tu vas pas dans le desert c est pour ecraser les indiens, ils conduisent comme des…. des indiens.
Et c est surtout pour etre en secu qd tu as un accident…Par contre, les ricaisn, les moteurs eco, c est pas leur fort, je fais 20l, avec seulement 70 ou 80l de reserve…
Point positif: la sono. Hells Bells ou noir des a fond, ca marche pas mal 
Voila voila
Huggy
"si tu vas pas dans le desert c est pour ecraser les indiens, ils conduisent comme des…. des indiens."
"Point positif: la sono. Hells Bells ou noir des a fond, ca marche pas mal "
Tu t es trompé de forum !! y a surement des forums special Seat Poussin et tunning de radio !!
- Colonia a écrit:
-
Tu t es trompé de forum !! y a surement des forums special Seat Poussin !!
MDR
Huggy
- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- ….
Allez va, j ai opter pour le 4×4 des familles, pas cher, le Ford Explorer, car en fait ici, si tu vas pas dans le desert c est pour ecraser les indiens, ils conduisent comme des…. des indiens.
Et c est surtout pour etre en secu qd tu as un accident…Par contre, les ricaisn, les moteurs eco, c est pas leur fort, je fais 20l, avec seulement 70 ou 80l de reserve…
Point positif: la sono. Hells Bells ou noir des a fond, ca marche pas mal
…
Le Ford Explorer n’est pas vendu en France je crois, enfin je n’en ai jamais vu
En ce qui concerne les accidents, contrairement à ce que beaucoup de gens croient, tu es moins en sécurité dans un 4×4 que dans une berline, tu te SENS plus en sécurité certe, mais un 4×4 se retourne plus facilement et a tendance a faire des tonneaux plus facilement aussi.
Pour la conso, il y a pas que les ricaines qui bouffent
Le Cayenne Turbo en normal fait du 22L/100km!!!
- Fred925 a écrit:
- Le Ford Explorer n’est pas vendu en France je crois, enfin je n’en ai jamais vu
En ce qui concerne les accidents, contrairement à ce que beaucoup de gens croient, tu es moins en sécurité dans un 4×4 que dans une berline, tu te SENS plus en sécurité certe, mais un 4×4 se retourne plus facilement et a tendance a faire des tonneaux plus facilement aussi.
Pour la conso, il y a pas que les ricaines qui bouffent
Le Cayenne Turbo en normal fait du 22L/100km!!!
Pas vendu en france non, mais bonne voiture qd meme.
Le cayenne turbo fait un peu plus que mes 235 ch…
Je suis d accord sur le cote retournement des 4×4 mais ici, c est surtout pour eviter de paser sous les hummer H2 et autes land cruiser qui roulent comme des balles….
Huggy
- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- Pas vendu en france non, mais bonne voiture qd meme.
Le cayenne turbo fait un peu plus que mes 235 ch…
Je suis d accord sur le cote retournement des 4×4 mais ici, c est surtout pour eviter de paser sous les hummer H2 et autes land cruiser qui roulent comme des balles….
Huggy
J’aurais bien aimer le tester le Ford sniff sniff
Cayenne Turbo = 450ch
…et avec tout ce que tu dis…..je VEUX ALLER A DUBAIIIII!!!!
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