- Ce sujet contient 162 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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Messages
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Moins dangereux et plus seducteur tout en étant plus economique à l’usage que les porsche, ferrari, corvette et autres bentley ……..
- Saint-Just a écrit:
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- STIG a écrit:
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Avec mon Coupé M, je vais te rattraper, c’est sûr
T’inquiètes pas, juste des paroles fielleuses d’un jaloux
En plus j’aime bien ton avatar. Il sort d’où?
Et le pseudo? Top Gear?
J’ai utilisé cet avatar sur un autre forum (spécialisé voitures de coiffeurs
) et je l’aime beaucoup moi aussi.Jules m’a déjà posé la question dans un autre sujet :
Jules a écrit:
PS : @ STIG : sympa ton avatar ; c’est tiré de quoi ?
J’en sais rien du tout ! Je l’ai depuis longtemps et l’ai utilisé sur un autre forum plus typé "automobile".
J’adore cette image qui me ramène à chaque fois vers mes souvenirs d’enfant, dans lesquels au même age à peu près, je faisais déjà des travers sur le carrelage autour de la table du salon familial, en rêvant des bolides du Monte Carlo qui passaient chaque année devant chez moi.
Et pour le pseudo, non ce n’est pas Top Gear. C’est tout simplement le prénom d’un grand pilote de rallye qui était une idole quand j’étais gamin.Mais je te parle d’un temps que les moins de ?? ans …
- allo la terre a écrit:
- Moins dangereux et plus seducteur tout en étant plus economique à l’usage que les porsche, ferrari, corvette et autres bentley ……..
Et puis y a toujours un lien avec les montres
- STIG a écrit:
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- chiouahouah a écrit:
- Stig Blomquist.
C’est Blompvist mais c’est bien lui
J’étais pas sùr de l’ortho mais toi en mettant le q à l’envers tu as fait un p.
Oui je sors…- chiouahouah a écrit:
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- STIG a écrit:
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- chiouahouah a écrit:
- Stig Blomquist.
C’est Blompvist mais c’est bien lui
J’étais pas sùr de l’ortho mais toi en mettant le q à l’envers tu as fait un p.
Oui je sors…
Amateur de belles mécaniques… On monte en puissance !
Ma mienne du moment : 7500 CV = 5.5 MW
Mais la ca a pas interêt à vibrer
Raph
- raph a écrit:
- Amateur de belles mécaniques… On monte en puissance !
Ma mienne du moment : 7500 CV = 5.5 MW
Mais la ca a pas interêt à vibrer
Raph
Encore un concurent…
Moi je fais dans le lourd….
260MW seule, 400 en cycle combine
Sinon, en perso, je suis plutot fana de ca…
Huggy
- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- Encore un concurent…
Moi je fais dans le lourd….
260MW seule, 400 en cycle combine
Sinon, en perso, je suis plutot fana de ca…
Huggy
Ha ben là c’est du très lourd en effet
En turbo gas je me suis arrêté à une GE LM 6000 @ 60MW iso et c’était déjà bien impressionnant alors tes 260 !
Raph
- Arno a écrit:
- Personne sur les appareils photos ??
Pourtant, question mécaniques, les montres sont loin derriére !!!
Alpa 11si : 1000 piéces …
Contarex : 2300 piéces.
Leica M-3 : 750 piéces.
Un télémètre de M-4 est composé de 225 piéces.
Un Leica III-G dans une trés rare configuration :
Un Leica II en laque avec l’Hektor de 50. Etat neuf, donc, ultra rare pour de la laque, sur un appareil datant de 1930 :
Et juste pour terminer, un M-4 en laque, avec l’introuvable Summicron aussi en laque :
Un Tessina, fabriqué pas trés loin de Breitling. Cet appareil miniature existe en deux configurations dont une trés silencieuse, qui peut se porter au poignet tel une montre. Son declenchement est automatique:
Pour terminer, un Leica I de 1925 Close Focus avec son Télémètre. Etat neuf d’origine, avec sa boite d’époque ……. Tout un programme.
Si il y a ( et il y en a ) des amteurs de matos Leica ou Alpa …………
Salut Arno,
Je suis aussi passionné par la photographie… et la mécanique embarquée dans ces beaux bijoux. Je suis tellement navré que l’intérêt pour ces appareils se soit à ce point aussi vite évaporé (ces 4 dernières années) après un siècle et demi de créations…
De mon côté je ne collectionne pas les appareils mais j’ai tout de même 2 Leica (un m6 et un M4.2), un Rollei 35 et un Rolleifleix 6008 Pro (avec le fabuleux 80mm Xenotar). Récemment j’ai cédé ma chambre Plaubel à un ami qui en rêvait. J’ai entendu plus d’une fois dans la rue que leurs numériques faisait mieux que ma chambre ou mon 6×6
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.- raph a écrit:
- Ha ben là c’est du très lourd en effet
En turbo gas je me suis arrêté à une GE LM 6000 @ 60MW iso et c’était déjà bien impressionnant alors tes 260 !
Raph
On a fait aussi up to 60MW je crois (40 Sur) mais ce n est plus chez nous…
C est vrai que c est impressionant, 2 chambres de combustion, d ou excellente tenue aux emissions entre autre… Une vraie bete de course…
Huggy
Moi j’aime bien les roadsters, tous ages et marques confondus, d’ailleurs je roule tous les jours depuis plus de 3 ans avec celui de mon avatar (le jaune, pas le rouge
).
Dire que c’est une passion, je ne pense pas, mais un plaisir, certainement Un petit coucou aux Z-istes que j’ai failli rejoindre cet hiver après l’essai d’un Z4 3 litres, mais le projet est repoussé pour l’instant puisqu’on attend une naissance pour début décembre
Je sens que le Z4 va se transformer en X3…
- Bob le bricoleur a écrit:
- Moi j’aime bien les roadsters, tous ages et marques confondus, d’ailleurs je roule tous les jours depuis plus de 3 ans avec celui de mon avatar (le jaune, pas le rouge ).
Dire que c’est une passion, je ne pense pas, mais un plaisir, certainement
Un petit coucou aux Z-istes que j’ai failli rejoindre cet hiver après l’essai d’un Z4 3 litres, mais le projet est repoussé pour l’instant puisqu’on attend une naissance pour début décembre
Je sens que le Z4 va se transformer en X3…
Honnetement, le X3 est naze, pas de place, pas plus que la serie 3, tout etit vraiment, autant mettre un peu plus et prendre un X5..
Enfin ce n est que mon avis
Enfin,pour les naissances, je ne connais pas mieux que l espace…Huggy
- Shaikh Huggy al Rolex a écrit:
- Honnetement, le X3 est naze, pas de place, pas plus que la serie 3, tout etit vraiment, autant mettre un peu plus et prendre un X5..
Mécanique pure pas vraiment, mais je suis un aficionado de trekking motorisé (quad, 4×4, motocross).
Huggy, le X3 n’est pas naze, très loin de là même je pense, il est certe petit, pas aussi luxueux que le X5, mais il est plus 4×4 que SUV, mais si ca reste bien sur un SUV et pas une Lada
Je dis cela en connaissance de cause, ayant eu l’occasion de tester pas mal de 4×4 ou SUV de mon père ou de ses amis quand ils font une petite balade….et les revue automobile confirment aussi l’aspect plus baroudeur du X3!
Après tout dépend de l’utilisation, si c’est juste pour grimper les trottoirs pentus de Paris, ca n’a rigoureusement aucun intérêt, c’est gros, ca consomme et ca pollue, maintenat si c’est pour du trekking….amen!!
:cheers:
Sinon -> Porsche Cayenne Turbo, beau, luxueux, et tout terrain!!
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