- Ce sujet contient 104 réponses, 36 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 11 mois.
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Ok magwa mea culpa, j’etais peut etre un peu speed et peu receptif, et sur la base on partait sur une 3570.
Pour les carrera, desole mais je n’accroche pas, c’est tout.__________________________________
skx 007//pilot seagull/ swatch chrono irony /longines legend diver/sinn 103 st/stowa flieger/srp 277/snzf17/snk 809/tag monaco cw 2111/vostok gaz 14 limo/steinhart gmt/tissot pr50/hamilton khaki king- bob.2 a écrit:
- Moi, j’aurais dit 2 ans de garantie sur du neuf.
Moi aussi, mais chez Omega, j’ai l’impression qu’il y a certains modèles garantis 3 ans, d’autres 4 ans (la co-axiale par exemple).
Par contre, en surfant un peu, je me rends compte que mon occaz n’est pas aussi intéressante que je l’imaginais… Je ne pensais pas que le prix du neuf de la Moon watch était aussi « accessible » (par rapport aux autre chronos auto…)
Les études de marchés réservent bien des rebondissements!…Tu as raison, Oméga et Breitling garantissent certains calibres plus que 2 ans mais ne prévoyant pas d’acheter l’une de ces deux marques, je ne pourrais t’éclairer.
Pour la speed, AMHA, c’est la garantie légale qui s’appliquera.Au fait, j’aurais une petite question complémentaire…
Je compte essayer une Oméga demain (a priori une occaz très récente)…
Pourriez-vous me confirmer que la garantie est de 3 ans et m’indiquer les choses à regarder ou les questions à poser avant de se risquer dans ce genre d’achat?…
Merci beaucoup de votre aide e vos conseils!
- jessie a écrit:
- Je profite d’être encore débutant sur ce forum pour me permettre de poser une question cucu la praline, ne vous moquez pas, hein?!
Je me demandais comment était indiqué un chronométrage de 45 min, par exemple…
Le cadran des heures progresse-t-il d’une demi-graduation pendant que celui des minutes repart pour un demi-tour?
Merci!
Toujours silence radio?…
Il faudra que je regarde l’origine de ce « 30 » comme borne sup du registre des minutes, ça m’intrigue sincèrement…A part ça, j’ai fait un peu de lèche-vitrine hier après-midi… Côté chrono classiques et discrets, les Longines sont pas mal, notamment Celle-ci dans la collection « Master ».
Niveau budget, elles sont bien au-dessous, mais le critère « mouvement de manufacture » n’est plus respecté… (ceci expliquant sans doute cela)… les calibres L696, 688, 674 étant respectivement sur base d’ ETA A07.231, A08.231 et Valjoux 7750…Sinon passe par Stef, prend l’ ananta srq011 (donc la noire) et avec avec les reste t’ économise un peu et tu pars sur la Zenith bleu
Seulement si avoir deux chronos ne te dérange pas bien sûr.Le « hic », c’est que la SRQ011 ne me fait pas craquer (je suis d’accord que la SRQ017 est guère différente, sauf qu’elle est d’un beau bleu et limitée à 300 ex… m’enfin, ça ne justifie pas non plus qu’elle soit vendue presque 2000€ de plus…)
La carrera 1887 m’a vraiment tapé dans l’œil.
A priori, essayages demain. Il faudra que je vois la Moon watch « en vrai » aussi!
Mais c’est vrai qu’avec la somme des deux, je ne serai pas loin de la Zenith bleue… (qu’on ne trouve plus, malheureusement que sur qq sites américains…)
Et bien moi j ai craqué une ananta srq011 et dans
Le feux de l action une marine master !!
Bien sur chez stef- sopal1 a écrit:
- Bon, alors, ces essayages ? Ca a donné quoi ?
Finalement, la Speed que je ne mettais pas au premier plan (à cause de sa couleur et son côté « sport ») m’a bien plu!
La Carrera, au contraire, je l’ai trouvée un peu grosse, le verre, notamment est, de mon point de vue, monté un peu trop haut par rapport au cadran. Du coup, je la trouve un brin encombrante (diamètre, épaisseur) et c’est vrai que toute la partie droite du cadran est très mal exploitée. Par exemple, le guichet de date y aurait trouvé utilement sa place plutôt que d’être bizarrement noyé dans le registre des heures…
Je vais retourner voir la srq017 avant, sans doute, contre toute attente, de me décider pour la speed (certainement dans sa version « luxe »)… 
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