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Messages
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- Nouch30 a écrit:
- Ou alors vous brainstormez pour trouver un nom rien qu’à vous
IYATZ … In Your Ass Time Zone ?
Même si ça peut être fun d’avoir juste cet AKRONyme sur le cadran, faudra bien un jour l’expliquer … et là ça fera pas franchement sérieux …Akrone K-03 DTZ (Double Time Zone) ou TTZ (Triple Time Zone), ne sachant pas pas si la lunette graduée 24h sera fixe ou mobile.
Ou K-03TZ (3 Time Zones)
Ou K-03 Traveler ou Globetrotter ou TripMaster…
Toutes ces idées sont
radiomir à présent 
- Nouch30 a écrit:
- K-03 TT (Travel Time)
en plus le procès que vous intentera Audi vous fera une pub d’enfer
C’est exactement ce que je me suis dit quand j’ai lu le nom
Je reprendrais bien le TTZ de radiomir mais pour « Traveled Time Zone »
Enfin un bon mix des deux quoi- Nouch30 a écrit:
- K-03 TT (Travel Time)
en plus le procès que vous intentera Audi vous fera une pub d’enfer
mieux: proposez leur vos services: on a vu Breitling avec Bentley (200k€ l’option donc autant que le prix de la voiture !!!!), IWC avec AMG et la marque DS qui va s’associer apparemment avec BRM…
« Traveled » ça fait un peu lourd je trouve.
Et en français c’est ridicule: « fuseau horaire voyagé »
NB: Si Audi a déposé le nom « TT », c’est pas pour « Travel Time », donc pas besoin d’apporter des oranges à Erwan en prison
http://www.brm-manufacture.com/partenaire/liste/marque
DS est bien associé à BRM.
- Balibran a écrit:
- La différence majeure entre UTC et GMT, c’est que L’UTC ne subit pas les changements d’heures été / hiver, si j’ai bien compris.
L’heure GMT Greenwich Meridian Time est, comme son nom l’indique l’heure du Méridien passant par Greenwich.
Greenwich étant en Angleterre, il subit les décalages saisonniers, pas L’UTC …C’est ça ?
Pas vraiment en effet l’UTC comme le GMT n’ont pas de de DST (Daylight Saving Time) la différence est que GMT est une timezone ,c-a-d lié a un emplacement géographique pas l’UTC qui n’est lié a aucun endroit particulier
L’heure UTC et GMT n’est pas la même heure, soit j’ai un grave problème d’expression écrite, soit vous êtes d’une mauvaise fois un tantinet prononcé 😉
L’heure UTC et l’heure GMT (comme l’heure CET) ne changent pas, ce qui change c’est l’heure locale des pays qui choisissent d’utiliser le DST (heure d’hiver/été).La dénomination de l’objet ne change rien à son mode de fonctionnement, vous avez tout à fait raison, c’est la dénomination GMT qui est impropre (depuis 1972 après vérification), en plus de faire copie de Rolex.
Le fait que de nombreuses marques dénuées de l’historique Rolex reprennent cette dénomination n’est un gage ni d’originalité ni d’expertise.
La notion de dual time est excellente, c’est très juste.A mon sens :
GMT = abus de langage car la probabilité d’afficher cette heure est très faible à l’échelle mondiale + copie de Rolex
UTC = montre de pilote (et il y a de tout chez les pilotes contrairement aux idées reçues, pas que des matheux / cartésiens)
Dual time = voyageur au sens large, qui peu le plus peu le moins, donc pas spécialement piloteDans le cas d’une montre de voyageur, une lunette bidirectionnelle graduée 24h permet d’obtenir rapidement tous les fuseaux.
Ce que font les pilotes avec GMT Master que je connais : heure locale au centre, aiguille « GMT » sur heure UTC lorsque la couronne est sur 0.
Passage à n’importe quel fuseau en quelques clic UTC+11 = afficher 11 sur la lunette.La montre de pilote n’a pas besoin de cela : heure locale, heure UTC.
Donc en fait si j’ai bien compris la tournure que prendrai la K-03, ce sera une montre de voyageur mais sans lunette…
J’avoue que j’ai du mal à percevoir le positionnement, mais encore une fois je suis une brèle finie en marketing, donc j’ai hâte de voir cela 🙂PS : j’aime beaucoup la Fortis, mais eux aussi ont cédé aux sirènes du marketing « GMT » sur une montre par ailleurs clairement orienté pilote.
Disclaimer : cet avis n’engage que moi et ne diminue en rien le travail d’Akrone qui cherche à délivrer un produit original (quoique s’il s’affiche « GMT » j’ai un gros doute
) et de qualité à tarif découverte 🙂ahaha non mais en fait nous on se pose moins de question ^^
Y’a pas franchement de stratégie marketing , j’avais juste envie d’une montre utile , bien finie avec une petite complication … le fait est que je voyage pas mal (ou du moins je voyageais) , et je trouve très utile cette deuxième heure …
Ensuite je ne voulais pas refaire une montre avec une lunette qui surcharge encore le design selon moi… par ailleurs , j’aimais le style « pilote » j’avais envie d en reprendre les codes et de proposer ma vision…C est amusant car j’ai l’impression d avoir eu le meme type de discussion concernant la K-02 = « si y’a pas si , c’est pas une plongeuse etc… » ^^
Mais bon voilà , nous proposons une vision , qui plus est en collaboration avec ce que ke considère etre un vrai pilote et toute la crédibilité qui avec … par ailleurs , il y a une certaine nuance à avoir … c’est un pilote d’hélico , et pour lui cette K-03 colle parfaitement à sa vision d’une montre « tactique » de pilote … ^^
aussi je pense que tu pousses un poil concernant les marques que j’ai cité , elles ont toute crédibilité à user du terme GMT
- rotormaniac a écrit:
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aussi je pense que tu pousses un poil concernant les marques que j’ai cité , elles ont toute crédibilité à user du terme GMT
Ben justement non, ce n’est pas parce que le monde horloger est conservateur (voire passéiste) dans sa nomenclature qu’il a raison,l’UTC correspond à une définition précise pas GMT.
Comme le dit kaf si Metar,Notam et autres Taf sont en UTC ce n’est pas pour rien.
En plus des différentes TZ on n’applique pas tous le DST en même temps , il y a des exception comme par exemple l’Arizona ou il n’a pas d’heure d’été/hiver.Bref si tu dois synchroniser des gents sur la planète c’est de UTC.
Je reste également sur mon avis, sans doute mon côté ingénieur de formation, c’est le problème lorsque l’on s’attaque à des toolwatches.
Comme quoi, les gouts et les couleurs…Concernant la K-02 je n’ai connu que le modèle fini. A mon sens il offre justement classicisme ET originalité SANS faute technique.
La différence entre le monde des plongeurs et celui des pilotes, c’est que rares sont les plongeurs qui utilisent encore une montre en plongée (on a plutôt 2 ou 3 ordinateurs). La montre reste dans la voiture ou sur le bateau. Dans les aéronefs, les pilotes utilisent aussi maintenant 2 ou 3 ordinateurs qui travaillent avec le GPS, donc une heure atomique (et UTC ;-)). Pourtant tous portent une montre au poignet car les contraintes de temps sont omniprésentes dans le ciel, avant même d’entrer dans un cockpit.
Il est vrai que votre travail me passionne, j’ai déjà souvent eu cette envie de réaliser moi même mes modèles, sans dépasser le stade du bricolage sur un coin d’établi. Donc j’ai de plus en plus hâte de voir en détail cette montre tactique de pilote d’hélico 🙂 Ca devrait me plaire.
S’il est inscrit GMT dessus je pourrais toujours mettre un coup de marker sur cette verrue !
L’heure de dodo.
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