Aiguille indicatrice de réserve de marche

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 29)
  • Auteur
    Messages
  • #410000157696
    Poitou2
    Membre

    Bonjour à tous !
    J’ai une petite question au sujet de l’indication de la réserve de marche.
    En effet, lorsque le ressort moteur est remonté à fond, l’aiguille indicatrice indique
    alors le maximum (p.ex. 42 heures), mais qu’arrive-t-il si, avec une montre à remontage automatique et suite à de nombreux mouvements du bras, l’axe central du ressort continue d’être entrainé (mais
    bien sûr ne ressert pas davantage ce ressort moteur puisque la bride glissante agit). Que fait l’aiguille indicatrice ? Y-a-t’il une butée sur laquelle elle vient buter, et ne dépasse pas ainsi les graduations
    inscrites sur le cadran ?
    Si quelqu’un a déjà eut cette expérience, merci de m’en faire part.
    Bien à vous.

    #420004958498
    Torzio
    Membre
    #420004958499
    Poitou2
    Membre
    Torzio a écrit:
    http://www.lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=15&t=7022

    Bien gentil, mais il n’y a aucune image et la vidéo n’est pas disponible !
    Je souhaite juste savoir s’il y a bien une butée à l’aiguille indicatrice de réserve de marche
    pour que celle-ci ne continue pas son déplacement même si le ressort barillet est remonté
    à fond et ce, en cas où le remontage automatique s’effectue suite à de nombreux mouvements
    du bras.
    Amicalement.

    #420004958500
    Saturne
    Membre

    Bien entendu que l’aiguille de réserve de marche ne dépasse jamais sa position maxi, ça n’aurait aucun sens autrement.

    Quant à la méthode pour y parvenir sur les automatiques, diverses solutions sont possibles. Par exemple un secteur non denté sur une roue qui permet de désengrener en haut d’armage.

    #420004958501
    Torzio
    Membre

    @ Poitou2
    En descendant sur la page, il y a un schéma.
    Un petit effort !
    @+
    JC

    #420004958502
    Poitou2
    Membre

    Saturne : l’idée d’un secteur non dente est très judicieuse.
    Torzio: Je n’avais pas vu le schéma lorsque j’ai consulté ce document tout à l’heure. Il me paraît très très intéressant et je compte bien l’imprimer afin d’en profiter au maximum.
    Il est évident que cette aiguille doit se stopper d’une façon ou d’une autre. Lorsque l’armage du ressort est complet.
    Merci à tous, et bien à vous.

    #420004958503
    Torzio
    Membre

    En v’la de la RDM :

    Pour trouver il faut commencer par faire l’effort de chercher !

    @+
    JC

    #420004958504
    Poitou2
    Membre

    Désolé! Mais merci pour ces vidéos.
    Bien à vous.

    #420004958505
    Poitou2
    Membre

    En fait, je dois avouer que je n’ai aucun de vos dessins, Torzio ! Juste un point d’interrogation.

    #420004958506
    Poitou2
    Membre
    #420004958507
    Torzio
    Membre

    Presqu’île bas de la page il y a un dessin d’une RDM de JLC.
    @+
    JC

    #420004958508
    Torzio
    Membre

    Presqu’en bas de la page il y a un dessin d’une RDM de JLC.
    @+
    JC

    #420004958509
    Poitou2
    Membre
    Torzio a écrit:
    Presqu’en bas de la page il y a un dessin d’une RDM de JLC.
    @+
    JC

    En effet, je ne suis pas encore allé jusqu’au bout des choses. Désolé !
    Ici, sur ce mouvement, on voit bien la butée de l’aiguille.
    En tout cas, merci pour votre patience.
    Bonne soirée à vous.

    #420004958510
    laurentn
    Membre

    très bonne question, que je ne m’étais jamais posé sur une automatique à bride glissante

    attention, sur le ST1906 de la dernière vidéo de @Torzio, comme ce n’est pas une automatique, c’est bien plus simple : c’est juste un différentiel démultiplié (différence de tours entre le barillet et son axe, une soustraction mécanique en somme … non, en différence clown ): je l’avais filmé surtout car il n’y a pas de doc (& j’en cherche toujours une à tout hasard) … bref il n’y avait pas de butée sur le ST1906 : il n’y en a pas besoin !

    pour les autres videos, merci : c’est désormais clair !! j’ai juste un peu de mal avec l’usure engendré par le saut yeux … mais c’est mon coté maniaque Fier 2

    par contre j’ai regardé sur le NE57/4R57 (prix accessible) … et je ne vois pas pour le moment ce qui permet de stopper le mécanisme à son max dans les pièces ⑥ à ⑬ à la page 2 de cette doc :

    – la page 9 présente la partie réductrice (on met un planetary gear : il semble que ça prenne moins de place, comme sur les hélicos ? ils n’en mettent qu’une car pas besoin de force à transmettre ici) pour laquelle je ne trouve pas de subtilité de butée (?)

    – je n’ai pas compris le bas de la page 13 … qui semble être un indicateur ? mais aussi un mécanisme sous jacent ?? une idée ? qui aurait pu travailler sur cette plaque d’un NE57 (NH57 pas utilisé ?) ou un 4R57 ? (j’ai pas encore fait de mon coté … )

    #420004958511
    Torzio
    Membre

    @Laurentn,

    Je ne vois pas où est le problème avec une montre à remontage automatique. Il suffit de faire un système glissant pour la commande de l’aiguille de RDM. Une fois que le ressort est remonté pour la durée maximum de marche, l’aiguille arrive en butée maxi. Le système vit sa vie, mais l’aiguille reste figée au maxi, même si le remontage continue, de toutes façons cela n’augmentera pas la RDM, puisque le ressort va glisser et donc la réserve de marche de va pas augmenter !

    @+
    JC

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