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Une question pour focey : la position GPS transmise pourrait ne pas être assez précise ???
Je vais être lourd, mais je ne comprends-pas. Même à 100 mètres de rayon près, un zinc ça doit se voir, et crashé ça laisse quelques traces au sol…Tu peux m’expliquer s’il te plait ? Quelle est la précision type des modules GPS embarqués avec ce type de balises ?
Et pourquoi un signal numérique est il plus étroit ou hautement directif… la directivité n’est pas d’avantage la résultante de l’antenne que du signal qu’elle transmet ?
Merci d’avance de me dé-
-iser- nermal a écrit:
- Une question pour focey : la position GPS transmise pourrait ne pas être assez précise ???
Je vais être lourd, mais je ne comprends-pas. Même à 100 mètres de rayon près, un zinc ça doit se voir, et crashé ça laisse quelques traces au sol…Tu peux m’expliquer s’il te plait ? Quelle est la précision type des modules GPS embarqués avec ce type de balises ?
Et pourquoi un signal numérique est il plus étroit ou hautement directif… la directivité n’est pas d’avantage la résultante de l’antenne que du signal qu’elle transmet ?
Merci d’avance de me dé-
-iser
En théorie oui la position GPS fourni est suffisante en pratique le couvert végétal ou la mer rend parfois difficile le repérage de l’épave. D’où l’utilité d’un moyen de guidage terminal.
La précision des modules GPS peuvent être perturbé par plein de paramètre et en premier lieu le nombre de satellite de la constellation présents e visible depuis le lieu de déclenchement. En théorie c’est de l’ordre de la centaine de mètre.
Quand au signal numérique de la balise ce n’est pas un signal continue. Si mes souvenir sont bons, c’est un blip discontinue ce qui est difficile à utiliser pour faire un guidage.
L’abandon de la détection satelittaire du 121,5 c’est essentiellement du à un problème de gros sous. En effet pour la détection des balise 406 les satellites géostationnaire suffisent. Pour la détection et le positionnement des signaux 121,5 il fallait un grand nombre de satellites à défilement.
Pour être exact il n’y avait aucun satellite exclusivement équipé pour la détection des balises. Les modules étaient embarqués sur des plateforme tel que des satellites d’observations de la Terre.
Voilà le peu que je puis te dire qui sont des reste de mes cours de l’ENAC dont un de mes instructeurs avait été détaché auprès de COSPAS SARSAT dont l’antenne de réception est au CNES à Toulouse. C’est eux qui recevaient les rapport des satellites, les détections qui étaient pour 99 % des fausses alertes.
- focey a écrit:
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Après pour la montre, c’est une question de style et de prix. A mon avis vaut mieux une vraie balise et une montre qu’une montre balise
Merci de rectifier les erreurs contenues sur ce topic, la fréquence de 121,5 MhZ n’est pas abandonnée, et Breitling a d’ailleurs édité à ce sujet un fascicule expliquant la réalité, décrite ici par Focey.
A propos de ce que j’ai mis en évidence, il faut savoir que l’émetteur peut être utilisé pour le parapente, l’aile delta, le parachute, l’ULM, et que je vois mal une balise montée dans ce genre d’engin, pour faire référence au dernier cité.
D’autre part, il est bien stipulé dans les conditions d’utlisation que l’usage de ladite balsie est réservée à un usage aéronautique, mais le type dont le bateau a chaviré en pleine mer, et qui se trouve sur un canot de savetage ne sera pas laissé à son triste sort si il a déclenché l’émetteur.
En revanche, expérience faite au quotidien, beaucoup revendent leur Emergency, car chère à l’entretien, 300 euros tous les 2-3 ans, puisque le changement de pile n’est même pas possible par un AD Breitling, mais doit retourner dans un centre SAV
Voici d’ailleurs sur un post du forum Watchuseek la brochure distribuée aux AD de Breitling :
http://forums.watchuseek.com/showpost.php?p=186913&postcount=6
De toute façon, la fréquence de 121,5 MHz ne permettait pas à une balise de l’Emercency d’être repérée par satellite (pas assez puissante)…
Les choses ne changeront donc pas puisque le homing terminal de la recherche se fera sur 121,5 MHz.je déterre un peu ce sujet pour préciser que la fréquence121, 5 ne va pas être supprimé. Seul leur détection par le système COSPAS SARSAT sera arrêté.
Ce système de détection satellitaire permet des détections et des localisation partout sur le globe. Problème ça nécessite de nombreuse plateforme donc de satellites pour obtenir une localisation précise qui se faisait sur 121, 5 par effet Doppler. La localisation pouvait prendre longtemps et de plus cel ne donnait pas la moindre idée de qui était en danger.
Les balises 406, souvent reliée à un module GPS eux émettent quand elles sont déclenchée un blip contenant un tas d’information: dont Un numéro d’identification( qui renvoi à un propriétaire, à la machine sur laquel elle est montée, etc etc. ) ainsi que la position GPS ou inertiel au moment du déclenchement. La réception de se signal numérique se fait grâce à un réseau de satellites souvent géostationnaire beaucoup moins nombreux que pour le précédent système.
Par contre il est impossible vu l’aspect transitoire et hautement directif du signal numérique de faire un guidage terminal. En clair une fois aux coordonnées données par la balise il reste parfois nécessaire d’obtenir un guidage à l’aide d’un gonio et là ce guidage se fera en suivant non pas le signal numérique mais sur le signal analogique émis sur 121,5.
De ce fait si vous vous perdez dans le désert ou en pleine mer et que vous déclenchez votre emergency il vous faudra avoir la chance qu’un appareil ou un bateau veillant la fréquence entende le signal et déclenche les recherches. Auparavant même en l’absence de récepteur à proximité l’alerte était déclenché dans les heures qui suivaient (au premier passage de satellite deux positions de part et d’autres de la trajectoire étaient calculée, il fallait un second passage pour lever le doute).
L’idéal est d’avoir une balise 406, interfacée GPS ET doté d’un émetteur 121,5 pour le guidage final des secours.
Après pour la montre, c’est une question de style et de prix. A mon avis vaut mieux une vraie balise et une montre qu’une montre balise
Tout est dans le titre, a bon prix, acheteriez vous une Emergency titane?
J attends vos arguments pour ou contre…
Huggy
Moi oui, pour mon père ou mon beau père. (Qui AMA préfère les quartz)
C’est une belle montre, très technique, dont le système à été développé par Dassault.
Oui j’achèterais une Breitling Emergency si je n’avais pas d’autres priorités.
Edit: Orthographe
Non parce qu’elle est trop mastoc pour moi, que je n’aime pas trop l’excroissance du boîtier pour la balise et l’antenne, et qu’elle est à quartz (encore que j’ai bien une Aerospace), par contre si l’esthétique plait, la qualité de fabrication et de finition sera au rendez-vous, comme toujours chez Breitling
Oui, s’il m’arrive de trouver utile la balise car sinon, trop mastoc’ pour un usage citadin quotidien! (en même temps, il m’arrive de rouler en 4X4 en ville alors l’utilité….
)Bonjour SHAR,
Pas facile comme question. Comme toujours, il y a du pour:
-Le côté outil et la facilité d’utilisation par la couronne ainsi que la qualité de l’affichage sont excellents.
-La qualité de la finition et la robustesse de l’ensemble.
-L’aspect fun du micro émetteur de détresse, même si ça reste un gadget pour adultes pour beaucoup.Et du moins:
-La maintenance et les changements de piles ne peuvent être confiés qu’à des agréés breitling avec de mauvaises surprises côté tarif car le module quartz est souvent échangé et facturé. C’est une montre chère à entretenir… Ce changement est aussi pratiqué, semble t’il, sur les aerospace etc…Breitling fait à mon avis d’excellentes montres à quartz, mais ces problèmes de piles, ajoutés au tarif conséquent, m’ont fait vendre ma B1 et opter pour ça, dans un registre différent:
Peux-tu donner une idée du tarif qui t’est proposé?
Sincèrement,
G.
Non, elle est déjà obsoléte .
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Oui sans hésiter à condition que les conditions suivantes soient réunies.
Je part du principe que je serai prêt à acheté d’occasion
1 – L’état général de la montre doit être bon
Pour moi c’est le premier critère elle doit avoir été préserver des agressions extérieur. Il est bien sur évident que les 2,3 éraflures font partie de la vie d’une montre mais par contre cela me gênerai qu’elle ai une entaille ou un choc très marqué.2 – Le set complet, boite et papier
Une condition indispensable pour moi3 – Le prix
Une montre neuve coûte de mémoire 4650 € pour le modèle emergency titan (je ne parle pas ici de l’emergency mission que j’aime moins) D’après la publication MMC de 2006 sa cote varie entre 1000 & 2000 € en revanche j’en ai pas encore trouvé à ce tarif. Je sais que Cresus en a une en ce moment mais le modèle mission. Je serai prêt à mettre je pense jusqu’a 1500 € – 1 700 €. Au dela je garderai mes économie pour acheter un autre modèle.Pourquoi je l’achèterai:
1 pour la matière : Le titan j’aime beaucoup son aspect et le toucher
2 pour un détail que j’aime beaucoup L’aiguille des heures qui s’arrête juste au niveau de l’axe contrairement à celle des minutes. Cette petite dissymétrie à un certain charme
3 pour l’exclusivité et parceque le faite d’avoir un émetteur sur soi je trouve l’idée original et sympa. Ce gadget celle une montre à quartz oups à SuperQuartz peut l’offrir.
4 Pour son look sportif dans lequel je me retrouve.
5 Pour sa foncionnalité.
Pourquoi je ne l’achèterai pas
1 le prix je la trouve très cher pour ce coté gadget en plus en toute objectivité. Dans cette gamme de tarif le marché offre d’autre opportunité notamment en montre auto ou à remontage.
2 Le quartz je me suis promis de plus acheter de quartz
3 L’entretien le changement de la pile à 300 €
Bilan dans le cas ou une bonne opportunité ce présenterai je franchirai le pas. En ayant conscience que cette montre me sauvera certainement jamais la vie. Mais juste parceque la vie serai triste sans achat coup de tête ou achat un peu déraisonnable.
Je pense que c’est à ça que Zen fait référence.
Le 121.5 va être abandonné en 2009 (pour le 406), dans vraiment pas longtemps, donc…
Cela en fera une vraie vintage cependant! (si valisette/papiers/accessoires/etc et état nickel)
L’obsolescence de cette fréquence peut d’ailleurs être un bon argument pour négocier dans les pâquerettes le prix de la chose: "mouais… quartz… bof… en plus la balise, qui est la partie la plus originale de la montre, est obsolète…."
- yoli a écrit:
- Et en parlant de ça, le système Emergency a besoin de
visites ? Si oui combien cela coute-t-il et quelle est la fréquence de
révision ?
Ben non, plus vraiment, puisque cela ne va plus être utilisé.
H3
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