- Ce sujet contient 28 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 5 mois.
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Voila je voulais savoir la différence entre l’acier inox 316 et le 316L ?
Quels sont les particularités de chacun et les avantages, inconvénients?
Bonjour,
316 L (L pour low carbon), la teneur en carbone du 316L est plus faible que le 316 classique, ce qui a pour effet d’avoir une réaction plus « tardive » face à la corrosion.
Pas de grosse différence pour une application « civile » entre ses aciers car 95% de leurs composition est commune.
Merci de ta réponse Hervé
Claire et précise
Donc si je comprend bien ma montre en 316 tiendra aussi longtemps que l’autre en 316L en utilisation courante?
Car je ne porte pas ces montres pour aller dans l’eau ,juste porté pour une utilisation classique donc apriori je ne verrais pas de différence notable dans le temps pour une tel utilisation?
Encore merci a toi HervéLe bas carbone permet d’éviter la formation de carbures
(notamment de carbures de chrome, qui est un composé très stable mais qui n’empêche pas l’oxydation du fer).quelle est la montre en question ?
- trinita a écrit:
- Le bas carbone permet d’éviter la formation de carbures
(notamment de carbures de chrome, qui est un composé très stable mais qui n’empêche pas l’oxydation du fer).quelle est la montre en question ?
Donc selon toi le 316 et le 316L sont kiff kiff niveau résistance à la corrosion et à l’oxydation?
En soit le 316L est meilleur,
mais dans le cas d’une boite de montre et pour l’utilisation que l’on en fait en général,
je ne suis pas sur que tu vois une différence.
Oui c’est bien ce qu’il me semblé car après tous il ne peut pas y avoir de réel différence entre les deux car c’est du 316 tous les deux.
Les différences sont surement infimes,surtout pour une montre en utilisation « normal ».Merci Trinita
- trinita a écrit:
- En soit le 316L est meilleur,
mais dans le cas d’une boite de montre et pour l’utilisation que l’on en fait en général,
je ne suis pas sur que tu vois une différence.
….ben non il n’est pas vraiment meilleur en soi ..simplement le fait qu’il y ai moins de carbone permet une meilleure soudabilité ..donc en ce qui concerne les boitiers de montres ça n’a pas grande importance ….cela pourrait éventuellement permettre de recharger le boitier en cas de gros pet !
également un polissage plus facile et plus fin avec un Ra plus intéressant. c’est bien pour cela (entre autre) qu’il est utilisé pour les machines médicales et alimentaires.
- magicrikk a écrit:
- ….ben non il n’est pas vraiment meilleur en soi ..simplement le fait qu’il y ai moins de carbone permet une meilleure soudabilité ..donc en ce qui concerne les boitiers de montres ça n’a pas grande importance ….cela pourrait éventuellement permettre de recharger le boitier en cas de gros pet !
Ben si quand meme, il est meilleur en tenue a la corrosion ce qui est le but recherché dans cette application,
Pour etre plus precis, un peu d’histoire,
l’acier inoxydable 18-8 Mo., mieux connu désormais sous l’appellation 316, contient environ 2 % de molybdène, qui en améliore la résistance à la corrosion en milieu salin. Dans les années 50, le taux de carbone dans l’acier 316 est passé de 0.08 % poids à 0.03 % poids pour augmenter sa résistance à la corrosion en milieu chloré en limitant la présence de carbures métalliques. Cet alliage est désormais utilisé sous l’appellation d’acier AISI 316L. Les aciers inoxydables 316 et 316L font partie de la famille des aciers austénitiques de structure cubique faces centrées et sont non magnétiques. Outre le fer, l’autre élément principal est le chrome, qui confère à l’acier son caractère résistant à la corrosion via la formation en surface d’une couche d’oxyde de chrome (majoritairement sous forme Cr2O3). Le nickel sert à stabiliser la phase austénitique à température ambiante et à augmenter la résistance à la corrosion. La présence de molybdène et d’azote est utilisée pour augmenter la résistance à la corrosion par piqûres et par crevasses.Mais je suis d’acord sur le fait que l’une des raisons d’utiliser un grade L en acier inoxydable est que cela va réduire la tendance de la matière à craquer après le soudage. Si vous utilisez un acier inoxydable à haute teneur en carbone des soudures peuvent se fissurer spontanément lors du refroidissement de la soudure.
Vos échanges sont absolument fascinants pour un néophyte intégral comme moi.
Jamais je n’ai soupçonné la complexité et la variété de ce dont vous parlez. Et encore je ne comprends que le quart de ce que vous dites.- Hypnos a écrit:
- Vos échanges sont absolument fascinants pour un néophyte intégral comme moi.
Jamais je n’ai soupçonné la complexité et la variété de ce dont vous parlez. Et encore je ne comprends que le quart de ce que vous dites.
Je rejoins hypnos c’est vrais que c’est passionnant.
Mais d’après lecture de vos écrits j’en déduit quand même que la différence pour une montre vraiment infime.je te reconfirme, pas de difference pour une montre,
d’ailleurs quasi toute l’industrie suisse se fournit en 361L,
mise a part rolex qui prefere le 904L (amha pour des raisons marketing mais c’est un autre débat).Et au départ, peux tu nous dire le pourquoi de ta question ?
- trinita a écrit:
- je te reconfirme, pas de difference pour une montre,
d’ailleurs quasi toute l’industrie suisse se fournit en 361L,
mise a part rolex qui prefere le 904L (amha pour des raisons marketing mais c’est un autre débat).Et au départ, peux tu nous dire le pourquoi de ta question ?
Pour savoir c’est tous.
Aussi parce que j’ai vu des montres en 316 au lieu du 316L donc je voulais savoir si il y avait une différence.
Comme j’ai deja vu qu’il y avait eu sur ce forum un sujet sur l’acier 904L et le 316L en comparaison l’un à l’autre donc je me suis dit que c’est aussi légitime de se poser la question avec un comparo cette fois si entre le 316 et le 316L car les deux existe aussi en horlogerie.
Voila
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