5513 et première révision: adieu le superdome T19 et la couronne ?

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 75)
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    Messages
  • #420003202271
    falconbmw
    Membre

    Plexi pas OEM, pas d’origine, pas de chez roro… Wink

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420003202254
    antoinerob
    Membre

    J’ai eu exactement la même démarche avec une 5513 de 1970.
    Ruysdael a très bien travaillé et ma belle était à nouveau operationnelle.
    Mais après quelques semaines, j’ai regretté la perte du plexi super dome, de la couronne et des chanfreins d’origine….mais c’était trop tard….
    Ma reco est de faire reviser le mouvement par un artisan type Macedo et de t’acheter une 14060 pour faire trempette….

    #420003202255
    Relaxman
    Membre

    Tu es allé discuter sur place pour voir ce qui était possible? Ce qu’il faut savoir c’est s’il n’y a pas la possibilité de garder ton « dôme » et de bien regarder les surfaces d’appui si elles sont correctes juste en remplaçant les joints.Mais je pense que pour cela tu dois te rendre sur place et discuter avec l’horloger qui ferra l’intervention Incompréhensible .il pourra te dire ce qui est faisable avec un minimum de remplacement de pièces pour conserver au maximum celles d’origine.

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    #420003202256
    Nixon
    Membre
    antoinerob a écrit:
    J’ai eu exactement la même démarche avec une 5513 de 1970.
    Ruysdael a très bien travaillé et ma belle était à nouveau operationnelle.
    Mais après quelques semaines, j’ai regretté la perte du plexi super dome, de la couronne et des chanfreins d’origine….mais c’était trop tard….
    Ma reco est de faire reviser le mouvement par un artisan type Macedo et de t’acheter une 14060 pour faire trempette….

    Mon option 2 est justement Macedo avec un super dome after market. Pour la 14060, comme tu peux le voir sur une de mes photos pas besoins d’en acheter une Wink
    J’ai oublié de preciser que mon plexi est abimé sur un des cotés donc j’entends le changer quoi qu’il arrive.
    Le pb de l’etanchéité demeure avec ces plexi non d’origine, meme si tu ne te baigne pas, l’humidité ambiante pourrait attaquer le cadran.

    Je note ton regret aprés Ruysdael Incompréhensible

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    5513 et première révision: adieu le superdome T19 et la couronne ? Fam10

    #420003202257
    NathC
    Membre

    Les joies du vintage… Shit

    Pour ma part, passer par un autre réseau que Rolex est impensable… De l’aftermarket et puis quoi encore?

    #420003202258
    Nixon
    Membre
    Relaxman a écrit:
    Tu es allé discuter sur place pour voir ce qui était possible? Ce qu’il faut savoir c’est s’il n’y a pas la possibilité de garder ton « dôme » et de bien regarder les surfaces d’appui si elles sont correctes juste en remplaçant les joints.Mais je pense que pour cela tu dois te rendre sur place et discuter avec l’horloger qui ferra l’intervention Incompréhensible .il pourra te dire ce qui est faisable avec un minimum de remplacement de pièces pour conserver au maximum celles d’origine.

    Oui discuté avec differents indés (Macedo, watch time) et l’un des horloger de Ruysdael (qui avait une belle 1680 du reste).

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    5513 et première révision: adieu le superdome T19 et la couronne ? Fam10

    #420003202259
    juju38
    Membre
    NathC a écrit:
    Les joies du vintage… Shit

    Pour ma part, passer par un autre réseau que Rolex est impensable… De l’aftermarket et puis quoi encore?

    quel bonheur de passer par Rolex , tu leur laisses une montre qui vaut 7K (le prix est un chiffre comme ça) et tu ressort avec une montre qui ne vaut plus que 4,5k /5k et encore faudrait trouvé un acheteur , tout ça en ayant perdu 800e Incompréhensible

    le vintage n’est vraiment pas pour toi , c’est sure

    sinon pour nixon , tu as une photo de ta couronne?

    et un T19 superdome ça se trouve et pas en aftermaket , par contre c’est pas donné
    de même que tube/couronne 702

    encore que entre 702 et 704 la forme extérieur est presque identique , seule le joint apparent sur le tube trahira la 704
    mais en allant au bout de la démarche , effectivement il te faut une 702

    #420003202260
    NathC
    Membre
    juju38 a écrit:

    quel bonheur de passer par Rolex , tu leur laisses une montre qui vaut 7K (le prix est un chiffre comme ça) et tu ressort avec une montre qui ne vaut plus que 4,5k /5k et encore faudrait trouvé un acheteur , tout ça en ayant perdu 800e Incompréhensible

    le vintage n’est vraiment pas pour toi , c’est sure

    C’est évident, je ne suis pas un spéculateur Wink

    #420003202261
    Petersham
    Membre

    C’est de la folie d’avoir une 5513 de 74 100% originpale et de passer par Ruysdael… Un bon horloger disposant de pieces originales, habitué à travailler sur des Rolex vintage a plusieurs centaines de milliers d’euro, et le tour est joué.

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    Ne pas monter bien haut, peut-être, mais tout seul !

    #420003202262
    gileto
    Membre

    pourquoi sacrifier cette 5513 pour qu’elle soit étanche ?
    J’ai laissé prendre sa retraite aquatique à ma 5513 de 1967 tout d’origine, elle ne verra plus l’eau… pas question de changer quoi que ce soit. Les seules interventions (mouvement, joints fond de boîte et de couronne) sont faites par mon horloger et basta…

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    #420003202263
    juju38
    Membre
    NathC a écrit:

    C’est évident, je ne suis pas un spéculateur Wink

    non plus ,mais faut pas se caché la face non plus nos collections sont des immo importante et c’est a prendre en compte
    mais bon si c’est pour avoir une montre pour vivre sans se prendre la tête ,effectivement une récente convient
    une vintage demande quand même un soin plus particulier , notamment par la dispo des pièces qui peuvent être compliqué a retrouver

    Eric montre addiction en parlait l’autre jour , je ne sais plus dans quel poste , j’essaie de retrouver

    tu note a la fin de mon message précédent qu’il est possible de trouver des pièces rolex , simplement rolex ne te les installera jamais
    un AD compatissant peut être
    d’où l’idée de passer par un indépendant si le mouvement ne présente pas de gros probleme

    edit:
    https://famontres.com/forums/topic/est-ce-que-vous-allez-vous-baigner-en-vintage/page/50/#3590530

    #420003202264
    carrera45
    Membre

    elle a quoi comme problème cette Rolex, elle tient plus l’heure ou c’est plus grave…
    si c’est juste une révision un bon horloger de quartier qui fait du vintage fera l’affaire et
    toutes les pièces d’origine seront présentes…

    je ne comprends pas l’impératif pour certains de la maison mère pour ces pièces vintages vu le risque
    que celà représente pour l’intégrité de la montre

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    « Elle avance ta montre…-c’est une vieille, elle fait de la tachycardie. »

    #420003202265
    leo
    Membre

    Effectivement une vintage n’ a d’ intérêt que si elle le reste … Chinois

    Donc l’ étanchéité pour la vie courante pourquoi pas, mais celle d’ une véritable montre de plongée, peut être n’ est ce pas nécessaire ???

    Sinon , il me semble qu’ il y a désormais la possibilité de faire les révisions des belles de plus de 35 ans auprès de Rolex Genève ( Patrimoine)…

    Je ne sais si quelque un à des retours de cette solution ??

    #420003202266
    Imperfection
    Membre

    Le tarif doit exploser sur les retours de la branche patrimoine Sad
    C’est ce que m’avait dit mon AD alors que je venais de faire une révision sur ma datejust de 1969.

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    #420003202267
    Nixon
    Membre

    @carrera45
    Elle doit pas avoir grand chose (surtout pour une piece de plus de 40 ans que je porte régulierement) elle tient bien l’heure c’est plutot au niveau du reglage que ca pose probleme. La manipulation de la couronne est de plus en plus dure et de moins en moins rassurante du coup.
    Il y a 3 ans, l’horloger de watch time ( M Benhamou, ex du rolex service et sorcier du vintage) l’avait inspecté, ras pour lui si ce n’est une bonne revision a prevoir, revision que j’ai toujours decalée… Maintenant cet horloger de confiance est a la retraite et je dois me tourner vers une solution qui sera plus onereuse (Macedo ou le château).

    Coté château on m’a assuré qu’elle etait trop recente pour passer par Geneve, l’option Rolex Patrimoine c’est pour les pieces qui approchent la cinquantaine…

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