Mouvement automatique : rapport de réduction

Oui ! Et on peut même dire que les rapports entre les roues des aiguilles sont de 1/60.
Mon but est de trouver cette chaine que je suis en train de modélisé sur papier (je n’ai plus qu’à mettre sur papier la deuxième moitié de la chaîne, celle après le ressort) , il me suffirait des nombres de dents ou des diamètres pour trouver les rapports…
Pour le site horlogerie suisse je l’ai visité et revisité plein de fois, mais merci quand même ^^

J’ai une autre petite question : Quel est le système au niveau de la masse qui permet de remonter le ressort quelque soit le sens dans lequel cette masse tourne???

Alors petite précision : j’ai accès à ce livre grâce à la BU et effectivement toutes les formules sont dedans, mais j’ai également eu un cours complet sur les engrenages dans un cours de Science de l’Ingénieur, je n’ai pas de problème de ce côté là !
Le but de mon projet et d’étudier le rapport de transmission des engrenages d’une montre donné pour un mouvement de bras donné : on applique le théorème des moments sur la masse, on applique également la loi de la conservation de la quantité de mouvement…
Après ces calculs là (que mon binôme a fait ^^) on obtient une vitasse de rotation pour la masse oscillante. On a choisit de travailler sur un modèle de monte, il s’agit d’un travail expérimental, avec nos propres calculs et remarques sur un objet donné!!

De votre point de vue d’horloger, c’est à partie du rapport de réduction que vous souhaiter que vous cherchez les roues dentées que vous allez utiliser; ici il s’agit de faire l’inverse : il faut que je trouve à partir de la montre le rapport de réduction, afin par la suite de pouvoir en déduire le rendement de la montre entre le mouvement du bras et le remontage du ressort !
J’ai donc besoin des caractéristiques des éléments qui composent la montre!

J’espère avoir été claire dans mes explications… Je n’ai pas choisi un sujet facile étant néophyte dans le domaine de l’horlogerie, par contre c’est un sujet qui me donne envie de me plonger dans l’horlogerie et d’en savoir bien plus sur ces mécanismes ^^

Non tu avais bien compris le travail que je suis en train de faire !! Mon sujet porte sur la transmission de l’énergie jusqu’au barillet !
La partie détermination du temps est entre autre une annexe dans mon sujet, un plus pour montrer qu’on a bien compris le fonctionnement de la montre

Maintenant : Je sais que le nombre de tours est seul pertinent en ce qui concerne les rapports des engrenages, j’ai eu un cours très détaillés sur les engrenages, et je peux t’assurer qu’un rapport en nombre de tours ou en vitesse de rotation donne exactement le même résultat ! (n le nombre de tour et w la vitesse de rotation on a : n=2*Pi*w/60, donc l’un ou l’autre là n’est pas le problème, ce n’est qu’une question d’unité !!)

Ensuite : Mon projet est entre autre une formation à savoir réfléchir par nous même sur un sujet donné en répondant à une problématique…. C’est une démarche expérimentale, il s’agit d’étudier une montre en particulier !!! Je dois avoir des calculs réels et non théoriques !!
Les plans que j’ai sont ceux d’une montre similaire à celle que j’ai, cela me permet de mettre en pratique ce que mes profs m’ont appris, mais je n’ai que des références de roues, du style « 1504 » ce qui ne me permet que de faire des calculs théoriques…. Après j’ai eu un peu de mal à retracer la chaîne d’engrenage et espère ne pas m’être trompée….

Si j’avais ces foutus chiffres… Et sinon en ce qui concerne le démontage de la montre je ne pense vraiment pas que ce soit une solution…. Car je ne sais absolument pas m’y prendre, ce serait une catastrophe !! Et apparemment cette montre est en bonne état ça serait dommage

Merci encore pour votre aide ^^

Si je poste ce sujet c’est justement pour éviter de la démonter cette montre…
Est-ce que si je poste les images des plans que j’ai quelqu’un sera capable de m’aider ou dois-je retourner voir mon horloger???