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Je vous propose de suivre la restauration de cette montre Zenith.
Il s’agit d’une 40T en acier, une montre des années 60.
La montre est dans un bon état général, la boite est belle, quelques griffures sur le fond et les cornes. Dommage merci Messieurs les rippeurs.
Côté mouvement, tout est bon sauf les vis et quelques griffures sur le pont de balancier, les têtes de toutes les vis sont a reprendre, affuter vos tournevis, Grrr.
La glace un armé blanc qui n’est pas le bon, trop haut, un bas blanc sera parfait.
La couronne est abimée, le joint est extrait et la flasque est dessertie, il va falloir changer le joint et sertir le tout.
Polir légèrement les aiguilles, mais surtout ne rien faire sur le cadran.
Un réglage top de chez top, en prenant le temps de bien faire.
Un nouveau bracelet, noir.
Tous les docs et détails sur mon blog.
http://toquedutictac.unblog.fr/zenith-chronometre-40t/
A+
FrancoisReportage très intéressant, et belle montre, félicitations!
J’ai une question technique, au passage;
Sur le pont de rouages, on distingue sur le rubis de la roue d’échappement comme un antichoc.
J’en ai déjà vu de près, et ça ne semble pas être démontable.
Quelle est la fonction d’un tel dispositif, et quel est l’intérêt d’en placer un ou non?salutations
Divico
Il y a une tres bonne reponse sur ce post.
A+
FrancoisMerci beaucoup pour la réponse
je me doutais quelque peu de l’utilité mais c’est bien plus clair maintenant!
Divico
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