FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Vos speed particulières
- Ce sujet contient 204 réponses, 32 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Invité, le il y a 15 années et 2 mois.
-
AuteurMessages
-
23 juin 2011 à 5h24 #420001401084
lowendalblades
MembrePas simplement, l’esthétique est différente :
(désolé pour les crédits des photos empruntées sur le net …)
Le cadran original :
Le cadran de service :
23 juin 2011 à 5h31 #420001401085PITTOM
MembreOui Lowen
l’esthétique du cadran luminova diffère de l’esthétique de celui au tritium c’est ce que je voulais dire
__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 5h42 #420001401086lowendalblades
MembreAh pardon j’avais compris que tu voulais dire que la seule différence c’était le luminova par rapport au tritium (et donc la couleur des index), alors que Pascal et moi on parlait notamment du demi arc de cercle gris sur le compteur à 12 h.
__________________________________
A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.23 juin 2011 à 5h43 #420001401087PITTOM
Membre- lowendalblades a écrit:
- Ah pardon
… euuuuuh… je vais voir….
__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 6h52 #420001401088Pascal S
MembreLe problème est que le cadran de service est en réalité celui fait pour le modèle 176.0012, la « Mark 4.5 », qui fut produite pendant près de 10 ans et dont les stocks de pièces doivent par conséquent être importants. Mais cette montre avait un cadran en retrait du verre, lequel était de plus équipé d’une lunette (tachymétrique ou autre) directement sérigraphiée. Le diamètre inférieur des indices des minutes et de leur subdivision prenait dès lors tout leur sens.

La Holy Grail en revanche dispose déjà des subdivisions d’indices solidaires à son verre hésalite, d’où une répétition esthétique avec celles du cadran et un écart faisant paraître celui-ci comme étriqué.

Il est par ailleurs à noter que, comme le confirme la photo ci-dessus provenant de la vente Omegamania d’Antiquorum, certains cadrans « de service » ne reprenaient pas le demi arc de cercle gris typique de la Mark 4.5.
__________________________________
‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill23 juin 2011 à 8h18 #420001401089Trum
Membreje me disais bien que je l’avai quelque part ce cadran de service…
2.5 k petite annonce de la baie (holy grail / cadran de service).
23 juin 2011 à 8h23 #420001401090PITTOM
MembreLe cadran de service n’a carrément rien à voir avec l’original, demi cercle gris, triangle à 12h du petit cadran, le « 10 » du 2ième index… bref…
Mouais… il s’éloigne trop du « vrai ».__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 8h33 #420001401091gaggy
Membre- PITTOM a écrit:
- Le cadran de service n’a carrément rien à voir avec l’original, demi cercle gris, triangle à 12h du petit cadran, le « 10 » du 2ième index… bref…
Mouais… il s’éloigne trop du « vrai ».
Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
23 juin 2011 à 8h33 #420001401092gaggy
Membre- PITTOM a écrit:
- Le cadran de service n’a carrément rien à voir avec l’original, demi cercle gris, triangle à 12h du petit cadran, le « 10 » du 2ième index… bref…
Mouais… il s’éloigne trop du « vrai ».
Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
23 juin 2011 à 8h36 #420001401093PITTOM
Membre- gaggy a écrit:
-
- PITTOM a écrit:
- Le cadran de service n’a carrément rien à voir avec l’original, demi cercle gris, triangle à 12h du petit cadran, le « 10 » du 2ième index… bref…
Mouais… il s’éloigne trop du « vrai ».
Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
Je te rejoins! Ce n’est pas le bon cadran pour cette montre et voilà…
Après tu peux toujours prendre cette option provisoire pour dans le but de la porter et de chercher un vrai cadran « Holy ». Il me semble qu’un membre après des années de recherche a fini par en trouver un d’origine, bon à priori ce n’est pas une mince affaire…__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 8h37 #420001401094PITTOM
Membre- gaggy a écrit:
-
- PITTOM a écrit:
- Le cadran de service n’a carrément rien à voir avec l’original, demi cercle gris, triangle à 12h du petit cadran, le « 10 » du 2ième index… bref…
Mouais… il s’éloigne trop du « vrai ».
Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
Tu l’as déjà dit
__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 10h06 #420001401107did
Membre- gaggy a écrit:
- Comme répondu à Lowen, ça n’est pas la meme…pas la meme année non plus.
Je me suis permis de reprendre la photo sur le forum:
C’est clair..où alors mes yeux me trompent…ou effet d’optique…mais il y a une grosse différence…
did23 juin 2011 à 10h17 #420001401095Pascal S
Membre- gaggy a écrit:
- Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
A part que le bricolage en question est « légitimé » par son application désormais systématique par Bienne lorsque l’un de ces chronographe y va faire une cure de jouvence, d’où la recrudescence sur le marché de montres dépourvues de leur cadran d’origine. Même chose pour les aiguilles, spécifiques à ce modèle, et qui se voient remplacer par celles, plus courtes et moins fines, équipant les autres montres à calibre 1045. Pour moi, c’est malheureusement Omega qui est à blâmer dans cette affaire car la marque dénature ainsi l’un de ses modèles les plus recherchés.
- PITTOM a écrit:
- Il me semble qu’un membre après des années de recherche a fini par en trouver un d’origine, bon à priori ce n’est pas une mince affaire…
Je suis le membre en question.

Le cadran d’origine de ma montre ayant deux de ses indices manquant, je me persuadai qu’il me fallait trouver un cadran original de remplacement. Quelques-uns furent un temps vendus par Watchco en Australie, mais lorsque je commençai ma quête ils étaient épuisés depuis longtemps. Et c’est après un travail de limier et des centaines d’e-mails que je finissais par en dénicher 2 qu’un collectionneur suisse était prêt à vendre. Je fis l’acquisition de l’un d’eux et refilai le tuyau au regretté Chuck Maddox qui se porta acquéreur du second. Depuis lors (fin 2006), j’ai vu à trois reprises des cadrans originaux mis en vente sur eBay, généralement à des prix compris entre 500€ et 800€.
__________________________________
‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill23 juin 2011 à 10h28 #420001401096PITTOM
Membre- Pascal S a écrit:
-
- gaggy a écrit:
- Pour moi s’il y a d’autres différences que le luminova au lieu du tritium, ce n’est pas un cadran de service mais du bricolage.
A part que le bricolage en question est « légitimé » par son application désormais systématique par Bienne lorsque l’un de ces chronographe y va faire une cure de jouvence, d’où la recrudescence sur le marché de montres dépourvues de leur cadran d’origine. Même chose pour les aiguilles, spécifiques à ce modèle, et qui se voient remplacer par celles, plus courtes et moins fines, équipant les autres montres à calibre 1045. Pour moi, c’est malheureusement Omega qui est à blâmer dans cette affaire car la marque dénature ainsi l’un de ses modèles les plus recherchés.
- PITTOM a écrit:
- Il me semble qu’un membre après des années de recherche a fini par en trouver un d’origine, bon à priori ce n’est pas une mince affaire…
Je suis le membre en question.

Le cadran d’origine de ma montre ayant deux de ses indices manquant, je me persuadai qu’il me fallait trouver un cadran original de remplacement. Quelques-uns furent un temps vendus par Watchco en Australie, mais lorsque je commençai ma quête ils étaient épuisés depuis longtemps. Et c’est après un travail de limier et des centaines d’e-mails que je finissais par en dénicher 2 qu’un collectionneur suisse était prêt à vendre. Je fis l’acquisition de l’un d’eux et refilai le tuyau au regretté Chuck Maddox qui se porta acquéreur du second. Depuis lors (fin 2006), j’ai vu à trois reprises des cadrans originaux mis en vente sur eBay, généralement à des prix compris entre 500€ et 800€.
A Bienne ils changent les cadrans par ceux au luminova différents?
Quand à ton travail de recherche je tenais, en personne, à te féliciter pour ce résultat magnifique (d’ailleurs si tu pouvais poster une photo d eta belle ça serait cool
)__________________________________
Seamaster PO
23 juin 2011 à 10h38 #420001401097lowendalblades
Membre- PITTOM a écrit:
-
A Bienne ils changent les cadrans par ceux au luminova différents?
Ben oui c’est ça le pb …!
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.


