FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Vos réserves de marches sont-elles conformes à ce qui est annoncé?
- Ce sujet contient 24 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
mibo, le il y a 16 années et 10 mois.
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9 décembre 2009 à 7h48 #420000869512
robinsonleon
MembreJ’ai laissé mon 2824 s’arrêter 2 fois: il a tenu 38 et 40 heures.
Je voudrais connaitre la réserve de marche théorique d’un 2824. Quelqu’un la connaît-il ?
9 décembre 2009 à 21h25 #420000869513PAG1964
Membre- MikeNovember a écrit:
- Il faut savoir que le couple utile à transmettre pour faire tourner une aiguille est très faible: dans le pire des cas, c’est le poids de l’aiguille mutliplié par la moitié de sa longueur.
MikeNovember nous invente le mouvement perpétuel : j’enlève l’aiguille et la montre ne s’arrête plus.
Bon, vous n’êtes pas complètement à côté de la plaque cette fois, car il s’agit bien de la notion de couple, mais elle s’exprime au niveau de l’organe réglant et non l’aiguille. Lorsque le couple du ressort spiral qui s’oppose à celui de l’ancre est supérieur à celui de cette dernière, la montre s’arrête.
Ensuite, il s’agit de connaitre les conditions de variations de ce couple. Je vous rejoins alors sur les hypothèses selon lesquelles, d’une montre à l’autre, la déperdition d’énergie entre le ressort moteur et la fourchette de l’ancre va dépendre principalement, des états de surface (denture et pivots) et la lubrification. Donc, comme vous le mentionnez, l’âge/usure, la qualité de la lubrification, l’âge des lubrifiants…
Approche statistique effectivement et il y a de fortes chances que le nuage se centre au niveau de la donnée constructeur/assembleur, donnée théorique minorée d’un coefficient arbitraire pour couvrir les écarts d’un ressort moteur à l’autre et des variables citées plus haut.Donc, en résumé, évidemment la question initiale n’a pas de sens d’un point de vue horolger, mais permet à chacun de s’exprimer, chater. On met une rondelle de cuivre dans le Juke box et ça joue.
P@G
10 décembre 2009 à 1h04 #420000869514caput
MembrePour vos problèmes de couple
une fusée et un bon système de réserve de marche a engrenage différentiel.Brevet Breguet :

10 décembre 2009 à 1h06 #420000869515MikeNovember
Membre- Citation :
- MikeNovember nous invente le mouvement perpétuel : j’enlève l’aiguille et la montre ne s’arrête plus.
Bon, vous n’êtes pas complètement à côté de la plaque cette fois, car il s’agit bien de la notion de couple, mais elle s’exprime au niveau de l’organe réglant et non l’aiguille.
Mais non, c’est exactement le contraire: on enlève l’aiguille et la réserve de marche de la montre est identique à celle qu’elle a avec l’aiguille.
Le couple utile, c’est bien celui qu’il faut pour faire tourner l’aiguille, mais il est négligeable par rapport au couple qu’il faut exercer en partant du ressort de barillet pour arriver à ce résultat… D’un point de vue énergétique, une montre mécanique ça a un très mauvais rendement! Certes, "l’organe réglant" a été conçu pour réguler le déplacement des aiguilles, pas en vue d’obtenir un excellent rendement.
D’autre part il y a multiplication du couple chaque fois qu’il y a réduction de vitesse (et donc, plus il y a de pignonnerie, moins le rendement mécanique est élevé). Enfin, tous les couples parasites que j’ai évoqués sont probablement prédominants.
Il y a essentiellement 3 voies pour améliorer la réserve de marche:
– augmenter le diamètre du barillet et donc la longueur du ressort d’armage (c’est possible avec les montres actuelles à gros diamètre),
– simplifier la pignonnerie,
– enfin, soigner la qualité de réalisation (états de surface des flancs de dents, alignements, davantage de rubis, faibles coefficients de frottement par huilage ou dépôts épitaxiaux)…Pour une montre neuve le rodage peut améliorer la réserve de marche; pour une montre ancienne, naturellement rodée, on peut aussi arriver à une bonne réserve de marche, sous réserve que l’usage n’ait pas provoqué trop d’usure et de jeux, qui génèrent des désalignements et compensent les gains faits avec le rodage.
10 décembre 2009 à 2h14 #420000869516DeZ
Membreje garde régulièrement un oeil sur les réserves de marches de mes montres, comme signe de bon ou moins bon fonctionnement. Une modification de cette donnée est un signe qui peut déclencher une révision par exemple.
Couplé à la précision, je trouve que c’est un bon moyen de prendre le pouls d’une montre.10 décembre 2009 à 10h10 #420000869517GYROTOURBILLON
MembreGrace a cette clef on peut etre tranquille 1 mois

10 décembre 2009 à 13h12 #420000869518MWG2009
MembreEn l’état, pas de problèmes avec mes JLC:
– les 40 h. annoncées sur ma Master World Geographic (à 2 h. près)
– les 8 jours annoncés sur ma Reverso Grande Sun MoonMWG 2009
10 décembre 2009 à 19h05 #420000869519manhatan
MembreGénéralement les RDM de mes montres sont plus importantes en pratique qu’en théorie, l’écart le plus surprenant est le 7750 de ma Tag qui fait 54h au lieu de 42h.
11 décembre 2009 à 8h20 #420000869520robinsonleon
MembreEt pour la réserve de marche théorique d’un mouvement ETA 2824, quelqu’un connait-il la réponse?
Je n’ai pas trouvé, ni sur FAM, ni sur Wikipédia.
11 décembre 2009 à 8h27 #420000869521mibo
MembrePour les 3133 de Poljot, la RDM annoncée est de 42 heures, me semble-t-il. J’ai constaté environ 60 heures sur une de mes montres (je n’ai pas essayé avec les autres).
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