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, le il y a 11 années et 2 mois.
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Bonjour.
On me propose cette 5513 de 1975
Le problème c’est que c’est une meter-first avec un numéro de boîte (4,7millions soit 1975) de feet first. Est ce que cela est possible ? Et sinon plus généralement que pensez de la boîte, du dial (patine naturelle ou relume ? ) de l’insert et des aiguilles etc….
La montre est vendu par un célèbre marchand qui a pignon sur rue et qui fournit des papiers de révision Rolex
Merci de vos avis.
Sam
déjà une meters first de 1975 ce n’est pas possible. Les 5513 meters first ont été produites entre 1966 et fin 1970 c’est-à-dire des n° 1.6M à 2.2M.
Le cadran a l’air d’origine non relumé d’après les photos, une photo macro aurait été mieux pour être sûr…- gileto a écrit:
- déjà une meters first de 1975 ce n’est pas possible. Les 5513 meters first ont été produites entre 1966 et fin 1970 c’est-à-dire des n° 1.6M à 2.2M.
Le cadran a l’air d’origine non relumé d’après les photos, une photo macro aurait été mieux pour être sûr…
Je sais et c’est bien là le problème et en même temps elle a été vu par Rolex et est vendu par un revendeur célèbre ….que faut il en penser ?? Elle a l’air top quand même …
bah c’est juste un cadran MF posé sur une boîte plus récente… Après tout dépend si un ensemble hétérogène n’est pas un frein pour toi. Et les autres pièces (insert, remontoir, calibre, etc…) doivent-elles matcher avec l’époque de la boîte ou du cadran ? Encore une fois c’est une question de goût. Le shop demande combien pour cette 5513 ?
Personnellement, je préférerais attendre de trouver une montre homogène avec au minimum la boîte, le cadran, les aiguilles et le calibre d’origine… Après, un insert, un remontoir, un bracelet d’une période précise ça se trouve, mais il faut être patient et ça revient vite cher…
de plus, les protège remontoir ont quand même l’air d’avoir pris cher au polissage…
Je suis assez d’accord sur le principe d’attendre pour trouver la pièce homogène et cohérente. Même si les photos de celle-ci sont alléchantes
D’autres avis des experts (nombreux s’il en est) du ouintage ??
- gileto a écrit:
- de plus, les protège remontoir ont quand même l’air d’avoir pris cher au polissage…
Ah bon tu trouves ? Je trouve justement que (d’après les photos qui ne sont que des photos NDLR) les cornes ont l’air bien épaisses et que les forme des CG semblent untouched ou très peu
Aurais-tu une photo de l’entre-cornes à 6h?
Théoriquement (parce qu’avec Rolex rien n’est pratique
) 4.7M devrait être une boîte de service, ce qui expliquerait « l’incohérence » cadran/serial.Si tu as écrit: ORIGINAL ROLEX DESIGN = boîte de service!
Si tu as écrit: REGISTERED ROLEX DESIGN = boîte d’époque mais à confirmer avec une étude détaillée de la frappe des numéros et du texte à 6h, parce qu’il existe plusieurs autres possibilités.Sinon le cadran a l’air pas mal, néanmoins l’état de l’index à 10h est à checker plus en détail.
Egalement l’état de ton aiguille des minutes, il me semble que le tritium craque dans la longueur. Rien de bien méchant, ça peut être stabilisé sans problème (peut-être même que ça a déjà été fait, à vérifier…).
Patine cohérente et homogène, le disque de lunette est raccord au cadran mais la lunette est trop polie.
Plusieurs autres choses sont à vérifier comme le plexi, le fond de boîte, la couronne, l’état du mouvement, le bracelet et les EL, la perle, etc.
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119_code_commando- bidi95 a écrit:
- Aurais-tu une photo de l’entre-cornes à 6h?
Théoriquement (parce qu’avec Rolex rien n’est pratique ) 4.7M devrait être une boîte de service, ce qui expliquerait « l’incohérence » cadran/serial.
Si tu as écrit: ORIGINAL ROLEX DESIGN = boîte de service!
Si tu as écrit: REGISTERED ROLEX DESIGN = boîte d’époque mais à confirmer avec une étude détaillée de la frappe des numéros et du texte à 6h, parce qu’il existe plusieurs autres possibilités.Sinon le cadran a l’air pas mal, néanmoins l’état de l’index à 10h est à checker plus en détail.
Egalement l’état de ton aiguille des minutes, il me semble que le tritium craque dans la longueur. Rien de bien méchant, ça peut être stabilisé sans problème (peut-être même que ça a déjà été fait, à vérifier…).
Patine cohérente et homogène, le disque de lunette est raccord au cadran mais la lunette est trop polie.
Plusieurs autres choses sont à vérifier comme le plexi, le fond de boîte, la couronne, l’état du mouvement, le bracelet et les EL, la perle, etc.
Merci BIDI95 pour ces précisions. Je vais essayer d’avoir ces infos du vendeur, mais je crois que je vais « passer mon chemin » dans l’état actuel des choses », avoir une boite de service étant pour ainsi dire un critère rédhibitoire sur mon projet d’acquisition d’une belle 5513.
a+
tu as plein de belles 5513 qui passent en vente sur les forums, il faut parfois fouiner dans les archives etc, mais moi j’ai trouvé la mienne comme ça, une 5513 de 1967 tout d’origine, très peu portée, état fantastique… et à un prix très correct. Tu fais bien de passer ton chemin je pense, de ne pas t’emballer, je sais de quoi je parle, ça m’est arrivé une fois sur une sub de 1969, je l’ai revendue 1 mois plus tard.
j’ai bien eu ton mp mais je ne peux pas y répondre, pas encore atteint les 50 posts…
Pour te répondre, le prix est alléchant mais rien qui ne doit te faire sauter dessus, loin de là. J’ai eu ma 5513 de 1967 pour quelques centaines d’€ en plus, et la satisfaction inestimable d’avoir une pièce entièrement d’origine, avec les certificats de révision Rolex. Je suis passé par un particulier (d’une sympathie infinie soit dit en passant).
A ce prix, si tu n’as rien contre les cadrans cerclés des années 80, tu as de belles 5513 full set et tout d’origine… Même dans des shops.+1 belle boite de service .
Les boites de service mises en place par Rolex lors d’un changement durant une révision, sont comprises entre 4,4 et 4,7 M (série réservée par Rolex dès l’origine aux boites de service.
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Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
On est aussi là pour apprendre, alors pardonnez mon ignorance, mais qu’est ce qu’une boîte de service ? Bien ou pas ? Merci.
Une pièce de service est une pièce remplacée lors d’une révision. Cela signifie que la montre ne possède plus ces vraies pièces d’origine
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C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascal- gileto a écrit:
- tu as plein de belles 5513 qui passent en vente sur les forums, il faut parfois fouiner dans les archives etc, mais moi j’ai trouvé la mienne comme ça, une 5513 de 1967 tout d’origine, très peu portée, état fantastique… et à un prix très correct. Tu fais bien de passer ton chemin je pense, de ne pas t’emballer, je sais de quoi je parle, ça m’est arrivé une fois sur une sub de 1969, je l’ai revendue 1 mois plus tard.
j’ai bien eu ton mp mais je ne peux pas y répondre, pas encore atteint les 50 posts…
Pour te répondre, le prix est alléchant mais rien qui ne doit te faire sauter dessus, loin de là. J’ai eu ma 5513 de 1967 pour quelques centaines d’€ en plus, et la satisfaction inestimable d’avoir une pièce entièrement d’origine, avec les certificats de révision Rolex. Je suis passé par un particulier (d’une sympathie infinie soit dit en passant).
A ce prix, si tu n’as rien contre les cadrans cerclés des années 80, tu as de belles 5513 full set et tout d’origine… Même dans des shops.
Peux tu me dire comment tu as trouvé ce charmant vendeur: annonces, connaissance,…
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C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascalen cherchant une 5513 sur chronomania, l’annonce datait de quelques semaines et je pensais qu’elle serait déjà vendue vu son état et toutes ses pièces qui sont celles d’origine (1967), mais non, encore dispo
… Vendeur charmant, patient vis-à-vis de toutes mes questions et mes nombreuses demandes de photos, il a pu me faire tout l’historique de la montre depuis son achat… Bref, transaction idéale, 5513 de 1967 que j’adore, elle est magnifique.
- gileto a écrit:
- en cherchant une 5513 sur chronomania, l’annonce datait de quelques semaines et je pensais qu’elle serait déjà vendue vu son état et toutes ses pièces qui sont celles d’origine (1967), mais non, encore dispo … Vendeur charmant, patient vis-à-vis de toutes mes questions et mes nombreuses demandes de photos, il a pu me faire tout l’historique de la montre depuis son achat… Bref, transaction idéale, 5513 de 1967 que j’adore, elle est magnifique.
Mince ça doit être sympa!
Si t’as une p’tite tof’ qui traine pense à nous.. __________________________________
Tempus fugit.
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