- Ce sujet contient 30 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 7 mois.
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Messages
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- Bender a écrit:
- Pour les révisions Rolex te la remettra dans l’état d’origine à tes frais …
J’avais déjà lu des commentaires de ce type en un peu moins explicite au sujet des bracelets GMT que certains faisaient brosser. Ça m’interpelle quand même. De quel droit, un fabricant peut-il modifier un objet appartenant à son client sans que celui-ci lui donne son accord pour le faire ? Que je sache aucune loi n’interdit d’apporter des modifications esthétiques sur une montre.
La perte de garantie, ils ont beau jeu de la faire valoir puisque la modification a pu faire perdre certaines qualités qui font l’objet de la garantie. Par contre, la remise en l’état non sollicitée je trouve ça vraiment insupportable.
Au passage, je trouve les customs proposés plutôt moche mais bon, si certains sont séduits qu’on leur foute la paix s’ils veulent faire entretenir leur montre chez Rolex.
- Lassiwala a écrit:
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- Alecsendri a écrit:
- Customiser le résultat fait que ce qui en ressort n’est plus en adéquation avec ce que les concepteurs ont voulu en faire.
Donc pour moi, une ROLEX (valable pour les autres marques aussi!) customisée n’est plus une ROLEX (et dieu sait si j’ai du mal avec cette marque!).
Donc une rolex montée sur NATO, ce n’est plus une rolex ?
Je me suis posé la question avant de poster, et la réponse avait été … plus dur à conclure. Pour le seul bracelet, je mets effectivement un bémol à mes propos qui peuvent paraitre un peu peremptoires, je le concède. Je ne pense pas que chaque montre ait un bracelet étudié spécifiquement pour elle (même pas chez Rolex, non? mais je ne suis pas un expert…). Donc si même le fabricant monte le même bracelet sur plusieurs montres, on doit pouvoir se permettre une petite extravagance à ce niveau là, non? Et pour le bracelet, on ne touche pas à la mécanique… pour revenir à la comparaison avec les voitures, c’est comme si on changeait les pneus de la voiture…
- G&N a écrit:
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- Bender a écrit:
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- G&N a écrit:
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- Bender a écrit:
- Qu’est ce que c’est pas beau …
Et dès que tu as une révision à faire : problèmes
Et pourquoi au fait…?
Pourquoi quoi ?
Je ne trouve pas ça beau, jugement personnel, et en plus ça va en l’encontre du coté toolwatch des Rolex (avec un PVD qui se raye et qui n’est pas réparable). Prendre une Rolex et essayer de la faire ressembler à une B&R …
Et je ne te raconte même pas le bordel après : perte de la garantie Rolex (donc si problème, faut voir avec ton vendeur sinon tu l’as profonde), pour les révisions Rolex te la remettra dans l’état d’origine à tes frais et enfin tu l’acheteras très chère et tu la revendras (difficilement) à bas prix. Bref, hormis le look que tu peux aimer, tu es 100% perdant dans l’histoire.
Pourquoi problèmes lors de révision…
Mais les acheteurs ignorent ces détails lors de l’achat ou quoi…?
Des mecs hypes qui veulent une montre branchouille … Qui achètent cela comme d’autres achètent une ice-watch. Pas le genre de mecs à connaitre la réference des endlinks sur une 5513 de 1974 …
C’est volontairement une généralisation hasardeuse mais l’idée globale est là.
Edit : pour les bracelets brossés des gmt, rien de plus simple, suffit d’envoyer la montre en révision sur Nato ou cuir. Par contre, pour les modèles pvd …
Eh bien, je ne pensais pas déclencher une telle levée de boucliers !
Juste pour le fun j’ajouterais bien que ces Rolex customisées sont 100 fois plus réussies que les nouveautés ROLEX de BASELWORLD 2012
Ceci étant, je comprends le raisonnement des « puristes »
- Mulder74114 a écrit:
- Au passage, je trouve les customs proposés plutôt moche mais bon, si certains sont séduits qu’on leur foute la paix s’ils veulent faire entretenir leur montre chez Rolex.
On est d’accord… On me demande mon avis, je dis que je n’aime pas (et j’essaie de développer un peu quand même), mais effectivement si certains aiment, je le comprend parfaitement, et c’est leur droit le plus stricte!
- massimo411 a écrit:
- Eh bien, je ne pensais pas déclencher une telle levée de boucliers !
Juste pour le fun j’ajouterais bien que ces Rolex customisées sont 100 fois plus réussies que les nouveautés ROLEX de BASELWORLD 2012
Ceci étant, je comprends le raisonnement des « puristes »
Sûr qu’une Sub PVD, c’est vachement mieux qu’un QA GMT …
- Alecsendri a écrit:
- pour revenir à la comparaison avec les voitures, c’est comme si on changeait les pneus de la voiture…
Ouais mais Peugeot te démonte pas ton super spoiler Jacky quand tu amenés ta caisse pour la vidange.
Et les inserts sur les GMT, tu les ranges aussi au rayon des pneus ?@Alecsendri : c’est après roro que j’en avais, pas toi.
- Mulder74114 a écrit:
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- Alecsendri a écrit:
- pour revenir à la comparaison avec les voitures, c’est comme si on changeait les pneus de la voiture…
Ouais mais Peugeot te démonte pas ton super spoiler Jacky quand tu amenés ta caisse pour la vidange.
Et les inserts sur les GMT, tu les ranges aussi au rayon des pneus ?@Alecsendri : c’est après roro que j’en avais, pas toi.
Bien l’analogie Peugeot! C’est le patron!
Et pas de souci, j’avais bien compris!
- Alecsendri a écrit:
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- Mulder74114 a écrit:
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- Alecsendri a écrit:
- pour revenir à la comparaison avec les voitures, c’est comme si on changeait les pneus de la voiture…
Ouais mais Peugeot te démonte pas ton super spoiler Jacky quand tu amenés ta caisse pour la vidange.
Et les inserts sur les GMT, tu les ranges aussi au rayon des pneus ?@Alecsendri : c’est après roro que j’en avais, pas toi.
Bien l’analogie Peugeot! C’est le patron!
Et pas de souci, j’avais bien compris!
Libre à Peugeot de laisser ses clients faire n’importe quoi et d’ensuite réparer à la demande (valable pour n’importe quelle autre marque de voiture).
Rolex dit juste : « vous voulez faire n’importe quoi avec votre montre ? Très bien, libre à vous, mais en cas de problème, 2 solutions : vous la rammenez chez nous et on la remet à neuf ou vous vous débrouillez avec le customisateur (je ne sais pas si ce mot existe) »
D’ailleurs, en regardant sur le site projectX, ils précisent bien que cela fait perdre la garantie mais qu’ils la remplacent par la leur et ont des horlogers pour faire les travaux en cas de problème.
Voilà, Rolex ne cautionne pas et ils assument. Légal ? Pas légal ? Ama, ils ont une batterie d’avocats pour te prouver qu’ils peuvent faire ce qu’ils veulent …
Pourquoi faire du tunning sur une montre perte de valeur sauf pour son propriétaire qui est content de sa montre. Pour ma part c’est plus une rolex, c’est comme les copies de montres qui inventent des modèles non référencés.
J’vais me faire des ennemis…
En effet, même si je n’accroche pas le design présenté, je suis plutôt tolérant sur le principe à partir du moment où certaines limites sont fixées.
– Un client achète une rolo.
– Il adhère mais kiffe grave le traitement PVD sur les montres.
– Or Rolex ne fait pas.
– Il passe donc commande à une entreprise qui fait.AMHA, c’est de la personnalisation simple, pas du tuning à proprement parlé (foutre un cadran d’Oyster dans un boîtier non Oyster, là, ce serait du tuning
…).Pour faire une comparaison, imaginez :
– Un client achète une Ferrari
– Il adhère mais kiffe grave les carrosseries voiture de couleur noire
– Or admettons que Ferrari ne vende ses bousins qu’en rouge ou jaune
– Le maltraiteriez-vous s’il la faisait peindre chez un carrossier ??? Moi, non, et je suis certain que Ferrari maintiendrait la garantie.
Plusieurs réflexions :
– Une entreprise ne peut pas contenter les désirs de chaque consommateur, un consommateur peut modifier un produit qu’il a acheté (qui donc lui appartient) selon ses désirs.
– Perso et esthétiquement parlant, je préférerais porter une rolo avec traitement ultérieur PVD qu’une rolo bardée de diams d’origine par Rolex… Et vous ? (Aucune est une mauvaise réponse, vous savez, c’est le jeu du « tu préférerais être suivi toute ta vie par 10 canards (même au WC!) ou … »
)Après, c’est clair que la côte de l’objet va en prendre un coup mais le proprio s’en tape certainement
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