- Ce sujet contient 24 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 6 mois.
-
Messages
-
Un rh est aussi là pour effectuer une chute de tension…
Le moteur universel est le seul type d’ailleurs à obtenir une variation de vitesse par la chute de tension à ses bornes.
L’option dechetterie en suisse aussi….
Si non l’électronique…
Avec un peu d’aide j’ai poursuivi le démontage afin d’être certain d’isoler le problème…
J’ai donc sorti le bloc moteur de son logement, et remarqué, comme il m’avait été conseillé de le faire, que la graisse sur le roulement à billes inférieur était figée
Démonté et nettoyé à l’essence, lubrifié, la machine est repartit avec différentes variations de vitesses
Il semble donc que le problème était plutôt lié à une mécanique vieillissante (peu entretenue) qu’à un problème de rhéostat.Je vous remercie cependant de toutes ces informations qui m’ont permis de mieux comprendre le fonctionnement du rhéostat
A l’aide de vidéo youtube j’ai bien saisi la différence rhéostat et potentiomètre, sans pour autant être un pro je l’ai bien compris aussi…@Fly back: je ne comprend pas vraiment votre démarche, vous sembler très distant…
1 – effectivement mes connaissances sont limitées dans l’électronique, je suis désolé si ma volonté sur le forum était d’avoir des conseils avisés afin d’éviter des dépenses de réparation, il me semblait que c’était l’essence même d’un forum
2 – Si j’ai bien saisi un petit problème et machine à la poubelle…???
Je serais curieux de savoir combien de membres ici, avec une telle machine, ne prendraient pas un peu de temps pour tenter de résoudre le problème avant de se lancer à l’achat d’une Elmasolvex…3 – Enfin si je donne l’impression de poser ma question d’une manière purement opportuniste avec seulement quelques messages au compteur c’est tout simplement parce que j’ai trop peu de connaissances pour participer aux sujets techniques très nombreux de ce forum, je ne suis pas non plus un visiteur qui pose sa question et ne reviens jamais
J’espère me tromper en ayant l’impression d’être pris pour un parfait débutant qui s’attaque à bien trop compliqué pour lui, car si c’est en effet le cas dans l’horlogerie je pensais petit à petit corriger cela à l’aide de ce forum, grâce auquel j’ai déjà beaucoup appris
@Modérateur: ceci n’est pas un règlement de comptes, j’espère que vous ne décèlerez pas dans mes propos une animosité qui n’est pas
Encore merci
Nicolas
Finalement sans forum tu aurais réussi, car la piste electrons n’était pas bonne… D’autant plus que le moteur est asynchrone et non universel.
Il agit sur quoi le rheostat ?- fly back a écrit:
- Finalement sans forum tu aurais réussi, car la piste electrons n’était pas bonne… D’autant plus que le moteur est asynchrone et non universel.
Il agit sur quoi le rheostat ?
Il agit sur la vitesse de rotation des paniers de lavage
Je peux ainsi laver un mouvement à une vitesse modérée, car la vitesse maximale faisait un peu centrifugeuse… je n’étais pas fan…
Le résultat est déjà probant, un mouvement laiton à retrouvé un éclat doré NOS pour une montre des années 60…
Bonjour,
Le rhéostat doit agir sur le glissement en variant la tension statorique.
Voir : franki66.free.fr/Elec%203/Archives%20perso/Cours/ETK/cours%207/vitesse%20asynchrone.pdfD’après ce document (page 12), la variation statorique n’est efficace que pour des applications au couple parabolique. C’est probablement le cas ici, les écoulements étant de moins en moins lisses avec la montée en vitesse.
Merci à vous deux de m’avoir donné l’occasion de replonger dans des sujets vieux de plus de 40 ans.
Si je vois le rheostat je pense que le contact du milieu doit aller via le ressort au contact rotative ce semble d’etre cassé ou detaché?
@ Fresco:
On part assez loin dans le technique avec ce document
J’ai encore passé une partie de la nuit à comprendre le fonctionnement de la roue d’échappement avec l’ancre et vous ajouter là tous ces détails…
Cependant avec des termes très techniques l’explication semble totalement correspondre à la description que l’on m’en a faite avec des mots bien plus simples (truc rond / espèce de ressort…!!!)
Bon si la satisfaction est là tant mieux car pour ma part assez complexe d’approche ce document tout de même
@montre61:
Bien vu effectivement, j’ai cru également au démontage que remettre « les spires » de ce ressort réglerait le problème, elles se chevauchaient, mais finalement rien à changer et le démontage complémentaire à soulever le problème de ce fameux roulement à billes…Effectivement vous cernez bien le rôle de ce ressort (qui m’a été indiqué par un ami connaisseur), cependant le plot carré (à 8h sur la photo) est bien en contact avec le bobinage de la résistance.
Le problème a été trouvé il s’agissait de graisse séchée sur un roulement à billes, je suis content d’avoir appris toutes ces choses sur le rôle et fonctionnement du rhéostat, mais sauf discussion technique ne cherchez pas plus loin
- Fresco a écrit:
- Bonjour,
Le rhéostat doit agir sur le glissement en variant la tension statorique.
Voir : franki66.free.fr/Elec%203/Archives%20perso/Cours/ETK/cours%207/vitesse%20asynchrone.pdfD’après ce document (page 12), la variation statorique n’est efficace que pour des applications au couple parabolique. C’est probablement le cas ici, les écoulements étant de moins en moins lisses avec la montée en vitesse.
Merci à vous deux de m’avoir donné l’occasion de replonger dans des sujets vieux de plus de 40 ans.
extra !!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.