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alex avignon, le il y a 17 années et 11 mois.
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16 novembre 2008 à 3h23 #410000035959
alex avignon
MembreBonjour
Depuis quelques jours j’ai le plaisir d’avoir à mon poignet une belle Speedmaster pro 145012 fin 1967/deb 68 calibre 321… les photos arrivent…
Seul petit problème, la belle est, un peu comme moi
, trop speed…En clair, elle prend 2,5 secondes par heure… soit + 1 mn environ par 24 heures… on est loin du standard Cosc…
Cette dérive, étudiée sur 3 jours par tranche de 6 heures, est assez régulière (mini +1,80 S et maxi +2,8 S par heure) avec une moyenne de 2S / heure environ. Du moins le trouver vous régulier et donc pas inquiétant pour etre régler facilement… ??
Pour etre plus précis, la dérive varie plutot 2,5 S / Heure dans les 0-24 heures (+65 secondes au total) suivant le remontage et 2 S / heure entre 24 et 48 heures (+ 45 secondes au total) suivant le remontage… Je ne sais pas si cela une incidence…. Phénomène constaté par hasard car je testais la réserve de marche qui dépasse les 50 heures….
. Est ce normal que le 321 batte plus vite lorsqu’il vient de manger ???
Comment expliquer une telle dérive pour une montre présentée comme tenant l’heure? Est ce normal si la montre a peu fonctionnée pendant longtemps? Le 321 a une réputation de métronome!
Donc à votre avis… un petit horloger de village peut il parfaitement régler la belle (il a un appareillage electronique adapté) ou faut il prévoir une révision plus lourde par un spécialiste de montres anciennes (pas le meme délai
)??Lors de l’ouverture le joint avait été partiellement arraché…
Je l’ai fait changer par petit horloger de village
qui a constaté que sous le joint, le boitier (en fait la gorche du joint) était un peu attaqué par petits points de rouilles (???). Par contre le mouvement semble nickel
!!! (en attente de son fond transparent..). Faut il s’en soucier ou normal? J’ai vu ce phénomène assez souvent sur des photos de 145012 / 321???Voila sinon la belle est surperbe…. une belle patine, une belle présence au poignet…. c’est ma 1ère vintage et je suis
Voila désolé pour la longueur de mon post…
Merci de vos réponses…
Amitiés à tous
Alex16 novembre 2008 à 3h30 #420000567178michelro67
MembreEffectivement, 1 minute par jour, c’est trop… tracteur ou pas tracteur, le 321 est un calibre comme les autres, nécessitant des interventions ponctuelles.
Normalement, un horloger plus ou moins compétent peut te dire, en ouvrant la montre, s’il y constate un besoin de révison…manifestement ce ne fut pas le cas en l’espèce.
Donc je pense qu’un réglage s’impose dans un premier temps et puis après voir ce qu’il se passe (si le problème pérsiste, peu-être une intervention plus approfondie sera de rigeur)
Mais fais un régalge d’abord, c’est, AMHA, la premère étape.
16 novembre 2008 à 11h36 #420000567179alex avignon
MembreMerci Michel, c’est effectivement une démarche logique.
Par contre, y aurait il des personnes férues de la technologie horlogère pour un avis et une explication technique sur la dérive et la gorge du joint?
Merci d’avance
Pour les possesseurs de Speed 321 à quel niveau de précision se situe votre 321? Avez vous eu besoin d’un réglage pour l’obtenir?
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