une première vintage.

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  • #420002205648
    Arno
    Membre

    Calibre 1012 … le nid à emmerdes.
    Calibre « pratiquement » à fuir.
    L’époque foireuse chez Omega, alors qu’il y a des milliers de vintages de bon aloi chez Omega, tant en auto, que ce soit à bumper ou à rotor, allant des séries 350 aux séries 56x.
    Mais bon ….

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420002205649
    carlgustav
    Membre
    Arno a écrit:
    Calibre 1012 … le nid à emmerdes.
    Calibre « pratiquement » à fuir.
    L’époque foireuse chez Omega, alors qu’il y a des milliers de vintages de bon aloi chez Omega, tant en auto, que ce soit à bumper ou à rotor, allant des séries 350 aux séries 56x.
    Mais bon ….

    Bon à savoir, merci. Pas rare cependant, ce genre d’alea,sur ces marques par ailleurs,globalement, de qualité.

    #420002205650
    Arno
    Membre
    carlgustav a écrit:

    Bon à savoir, merci. Pas rare cependant, ce genre d’alea,sur ces marques par ailleurs,globalement, de qualité.

    A noter qu’il y a aussi une forme de « partie pris » concernant ce calibre.
    Pas beau, mal fichu, rotor de merde, un semblant de précision dans le réglage de la raquette … rien de bien.
    Certes, bien révisé il sera précis à qqs secondes/jour, mais n’est ce pas … si déjà on peut avoir le choix :

    une première vintage. 766717OMEGADIVERS007

    une première vintage. 251139OMEGADYNAMIC15

    une première vintage. 302227OMEGACOSMIC007
    Calibre 613 ajusté deux positions, certes méca à remontage manuel.

    une première vintage. 662314OMEGACal352003
    Sans oublier cette réf. aussi en 35x et à bumper … mais là …

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    #420002205651
    carlgustav
    Membre

    Belles piéces de toute façon ! Merci pour les photos. Mais Histoire de chinoiser, le truc génant , pour moi, c’est la seconde indirecte …

    Symptôme d’une époque, dont pourtant certains, cependant de moindre notoriété ont su se défaire antérieurement.

    Nuit gravement à l’amplitude, si l’on exige un défilement correct de la seconde.

    Et cependant encore utilisé de ci delà, par quelques marques de très grand renom ….

    De ces mystères, parfois … Comme Honda qui renoncerait à ses double ACT, pour des soupapes latérales. Ou comment confondre « Tradition », et archaïsme.

    Propos déplacés d’un intégriste, technique.

    #420002205652
    matlekador
    Membre

    Merci pour vos infos.

    J’ai encore une questions, vous êtes amateurs ou pro?
    Parceque là, je tombe sur le c** en lisant vos posts.

    #420002205653
    Arno
    Membre
    matlekador a écrit:
    Merci pour vos infos.

    J’ai encore une questions, vous êtes amateurs ou pro?
    Parceque là, je tombe sur le c** en lisant vos posts.

    En faisant allusion à qui ?
    En ce qui me concerne : RIEN du tout, simplement modo, et parfois il y a du boulot.

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    #420002205654
    matlekador
    Membre

    Et bien bon courage à toi et merci pour ton boulot ^^

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