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- Ce sujet contient 61 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
stefanaix, le il y a 13 années et 9 mois.
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5 décembre 2012 à 5h08 #420001930873
christcart
Membre- Le Güi a écrit:
- J’avais déjà vu ce reportage, et mon avis n’a pas changé… Ça écorne quand même un peu l’image que l’on pourrait avoir de l’horlogerie de luxe, je trouve…
Dans quelle mesure ?
Tu croyais que les boitiers allaient être usinés à la main ?
5 décembre 2012 à 5h24 #420001930874omegaAT8500
Membrereportage sympas ( je ne l’avais pas encore vu )
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– Omega SeaMaster AquaTerra 8500 (38,5mm) – Rolex explorer I 214270 (39mm) – Omega SeaMaster Diver 300 no date (42mm) –5 décembre 2012 à 5h37 #420001930875JulesWinfields
MembreQuel est le modèle fabriqué dans la vidéo ?
5 décembre 2012 à 5h39 #420001930876christcart
MembreUne 328…
5 décembre 2012 à 5h41 #420001930877JulesWinfields
MembreMerci pour ta réponse.
A l’exception de la loupe et du bracelet, quelle est la différence entre une 104 et une 328 ?5 décembre 2012 à 5h45 #420001930878christcart
Membre- JulesWinfields a écrit:
- Merci pour ta réponse.
A l’exception de la loupe et du bracelet, quelle est la différence entre une 104 et une 328 ?
Sur la 328, tu as un calibre manufacture P9000 alors que sur la 104, c’est un OPIII
5 décembre 2012 à 5h53 #420001930879JulesWinfields
MembreMerci encore pour ces réponses précises.
Je note que c’est quand même mois compliqué chez Rolex
5 décembre 2012 à 6h00 #420001930880christcart
MembreRolex a aussi mis pas mal d’années avant d’avoir ses propres calibres pour tous ses modèles…
Il me semble que, sur la Daytona, c’est même assez récent, mais je ne suis pas un spécialiste…
5 décembre 2012 à 6h07 #420001930881JulesWinfields
MembreEn effet, avant 1998, le Daytona embarquait un Zenith el Primero.
Mais maintenant tout est rentré dans l’ordre.
5 décembre 2012 à 6h10 #420001930882christcart
MembreEn plus, sur sur la 104, c’est une base Valjoux 7750 qui est reconnu pour sa fiabilité et permet d’avoir un prix plus abordable…
5 décembre 2012 à 9h10 #420001930883stephan0057
Membreà épingler dans les post it !
5 décembre 2012 à 9h49 #420001930884birdy1962
Membremerci pour la video !
- Le Güi a écrit:
- J’avais déjà vu ce reportage, et mon avis n’a pas changé… Ça écorne quand même un peu l’image que l’on pourrait avoir de l’horlogerie de luxe, je trouve…
pas d’accord avec toi !
regarde les videos du genre « les constructeurs de l’extreme » et tu verras que le luxe ne veut pas dire 100% main !les machines de nos jours sont plus rapides, plus fiables, et plus precises que les hommes et en plus elles coutent moins chere car elles bossent 24h/24h et font pas grevent, sont pas malades, etc…
et ca c’est pour toutes les marques et toutes choses…..dites de luxe
petit lien de la definition feminine du luxe http://www.journaldesfemmes.com/luxe/0609-shopping-luxe/verbatims.shtml
petite parentaise de ma part pour ceux qui on vu ces emissions (voitures-camions-avions-helico)
dans les videos, il dise que ce sont des mecanos hautement qualifiés, j’ai des doutes car un mecano qualifié ne va pas se mettre dans une chaine de montage et mettre 2 pneus pendant 8h par jour….
mais, dans certaines entreprises, il y a des mecanos qui sont là pour aller dans n’importe quel poste pour depanner……ca pour moi c’est des mecanos hautement qualifiés!5 décembre 2012 à 10h24 #420001930885Alt0201
MembreJe ne connaissais pas cette vidéo.
Merci
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C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascal5 décembre 2012 à 11h35 #420001930886Th-B
MembreTrès intéressante cette vidéo
Merci
5 décembre 2012 à 11h37 #420001930887l’ébat de coin
Membre- Le Güi a écrit:
- J’avais déjà vu ce reportage, et mon avis n’a pas changé… Ça écorne quand même un peu l’image que l’on pourrait avoir de l’horlogerie de luxe, je trouve…
Pourquoi ? …
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