- Ce sujet contient 48 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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- caput a écrit:
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Dans la présentation FX
http://equationdutemps.blogspot.com/2009/11/jean-baptiste-viot-son-premier-garde.html
FX souligne :
« Pour une raison avant tout de cohérence esthétique, la montre est ici présentée sans incabloc. Mais le client pourra en avoir un s’il le souhaite. »
Depuis quand "cohérence esthétique" veut dire perennité, qui est censée être le "credo" de JB Viot? Et pourquoi "un" incabloc si le client le souhaite? Protéger l’axe de la roue d’échappement par un antichoc, c’est un minimum, mais on peut aussi en mettre sur d’autres axes de roues:
- Citation :
- Là je ne comprends pas ta remarque quid 2 , un pont un maintenu comment a ton avis. Incompréhensible
Maintenu par deux vis, c’est nettement mieux, ça évite toute rotation du pont!
Bref, JB Viot m’a l’air très influencé par la restauration de montres anciennes, au point d’oublier quelques décennies de progrès techniques, et de concevoir une montre comme avant 1900…
Ca fait plaisir de lire les commentaires des pros
Qu’aurais-tu pu conseiller à ce débutant :
Pour éviter la rotation des ponts, il y a une solution : les pieds, petites goupilles solidaires du pont qui se fichent dans un alésage réalisé dans la platine.
Les incablocs sont énormes. Mon PC est déjà occupé sur calcul, mais je pourrai faire une image qui souligne la disproportion du module. Le rapport esthétique / risque est encore largement avantageux. Du reste, les vintages tiennent relativement bien.
Absence de galvano sur du maillechort, ça laisse des belles années sans trop se soucier. A la maintenance, on peut facilement refaire les traits brouillés et raviver le métal d’origine. L’acier bleu, il faudra que je retrouve des images de ponts en acier qui ont traversé quelques siècles sans encombre et dans des boites bien moins étanches. Il nous reste encore pas mal de témoignages d’une horlogerie en fer forgé antérieur à la renaissance.
Bonjour,
La Bréguet est une montre de gousset, conçue et construite avec les technos de son époque.
Dans le cas de JB Viot, on nous présente une montre-bracelet, qui endure lors du porter des contraintes mécaniques (chocs, vibrations) bien plus fortes que celles que peut endurer une montre gousset. Qui est destinée à être portée au poignet, et qui a donc plus de chance d’être aspergée que dans la poche d’un gilet.
Et donc, affirmer que cette JB Viot est conçue "avec un credo: la perennité", c’est un abus. C’est une montre à regarder, pas à porter au poignet!
Quels sont les risques, et les éléments que tu mets en doute ? La rotation des ponts, j’ai répondu : pieds.
Chocs, voir les vintages qui sont portées par les forumeurs.
JB est un adepte du 2 roues dans Paris et lorsqu’il arrivait sur sa motobécane avec un QP Breguet au poignet, je ne l’imagine pas déposer sa montre pour la loger dans du coton le temps du trajet. Bon, il n’a plus sa motobécane, il est vrai.Un bleuissage de près de 2 siècles :
Et les montres de M. Viot seront aussi étanches que celles d’une grande marque qui ne seraient jamais soupçonnées.
La pérennité du maillechort et d’un acier conventionnel me parait plus assurée qu’un quelconque autre alliagium.
- MikeNovember a écrit:
- Toujours sur le chapitre "perennité":
– Erreur de conception: plusieurs pièces (ponts) qui portent des rubis (= paliers) et qui soutiennent donc des axes de rotation ne sont fixées que par une vis; sous le simple effet du porter, des vibrations vont pouvoir desserrer ces vis, et les pièces vont se mettre à bouger.
Quant on ajoute ça à l’absence d’antichoc, on a une conception mécanique de montre à gousset, pas de montre bracelet; et une grande fragilité en tant que montre-bracelet.
– Le choix volontaire de l’absence de traitement du type dorure ou rhodiage ne va pas améliorer la tenue à la corrosion des brides et ponts.
A moins que le boîtier ne soit étanche (peu probable pour un boîtier en or, mais pas impossible), de la corrosion à craindre.
Vous avez dit pérenne?
achètes donc une Rolex et tu auras ta part d’éternité …
nous, on se débrouille avec le reste !- Citation :
- A moins que le boîtier ne soit étanche (peu probable pour un boîtier en or, mais pas impossible)
- MikeNovember a écrit:
- Toujours sur le chapitre "perennité":
– Erreur de conception: plusieurs pièces (ponts) qui portent des rubis (= paliers) et qui soutiennent donc des axes de rotation ne sont fixées que par une vis; sous le simple effet du porter, des vibrations vont pouvoir desserrer ces vis, et les pièces vont se mettre à bouger.
Quant on ajoute ça à l’absence d’antichoc, on a une conception mécanique de montre à gousset, pas de montre bracelet; et une grande fragilité en tant que montre-bracelet.
– Le choix volontaire de l’absence de traitement du type dorure ou rhodiage ne va pas améliorer la tenue à la corrosion des brides et ponts.
A moins que le boîtier ne soit étanche (peu probable pour un boîtier en or, mais pas impossible), de la corrosion à craindre.
Vous avez dit pérenne?
Pérenne ,,!! Sur cette montre , à 100% vu la conception et les matériaux employés ! Rien à voir avec les ovni au silicium , là y a de quoi avoir des doutes …
Pour ton histoire de pont , je ne vois pas où est le problème ?!?
Comme le précise à juste titre STEYR , ils sont tenus par des tenons et vis . Cà fait des lustres que cet assemblage fonctionne ! A noter que sur le faible volume de fabrication des mouvements de Mr Viot , il est facile de paufiner les ajustements en vue d’une liaison parfaite …Pour les antichocs :
Il faut lire le blog de FX !! Viot propose en option des antichocs bal . … Et surtout pas au niveau de l’ancre ! Bon pour une montre de sport , en cas de beignet , pourquoi pas … Mais là , nous avons à faire à une montre de "salon", voir taillé chronomètrie !
Petit rappel au sujet de la chronomètrie , mettre un antichoc à la roue d’ancre est à proscrire …Perso , j’ai hate de la voir au salon !
- Campana a écrit:
- Suggestion: ça pour moi, c’est de la haute horlogerie…
bon aller cartes sur table !
indépendement du "manuf" made in France :
vous aller pas me dire que vous trouvez ça beau ?
Ahhh parce que la haute horlogerie, c’est ce qui est beau???
Dans ce cas et vue la subjectivité du critère, autant fermer le nouveau sous-forum tout de suite…
Apparemment le travail effectué ici, ne fait pas partie de la haute horlogerie… comme quoi…
- Campana a écrit:
- Ahhh parce que la haute horlogerie, c’est ce qui est beau???
Dans ce cas et vue la subjectivité du critère, autant fermer le nouveau sous-forum tout de suite…
Apparemment le travail effectué ici, ne fait pas partie de la haute horlogerie… comme quoi…
20000 € quand meme.
heu c’est quoi la HH alors ?
c’est pas tres beau hein ce modele ?!
Bon… c’est idiot mais je pensais naïvement que la haute horlogerie rimait avec travail, finitions, codes, complications…
Et en fait on parle de beauté et de pognon
- Campana a écrit:
- Bon… c’est idiot mais je pensais naïvement que la haute horlogerie rimait avec travail, finitions, codes, complications…
Et en fait on parle de beauté et de pognon
bon le debat c’est quoi la HH c’est un autre sujet….d’ailleurs c’est la mode..
bref ya le droit de dire que l’esthetisme de ce modele ne n’inspire pas
mais pour moi ce travail s’apparente, beau ou laid, à de la haute horlogerie (je suis en mode borné aujourd’hui 
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