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- Ce sujet contient 52 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Hawk, le il y a 4 années et 11 mois.
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12 mai 2021 à 9h34 #420004566148
scaryfan
Membre12 mai 2021 à 9h36 #420004566149scaryfan
MembreBien bien, est-il encore possible de rattraper ces sales traces d' »enlevage » d’aiguilles ???
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 191812 mai 2021 à 9h39 #420004566150isosta
Membrec’est apparemment la roue des heures qui a une dent cassée.
ça se trouve très facilement et c’est dommage de ne pas la changer.
un exemple ICIle cadran a été limé certainement à cause d’un décentrement du au choc qui
devait l’avoir décalé.
vraiment du bricolage indigne d’une telle montre.Isosta
12 mai 2021 à 9h40 #420004566151scaryfan
Membre- isosta a écrit:
- c’est apparemment la roue des heures qui a une dent cassée.
ça se trouve très facilement et c’est dommage de ne pas la changer.
un exemple ICIle cadran a été limé certainement à cause d’un décentrement du au choc qui
devait l’avoir décalé.
vraiment du bricolage indigne d’une telle montre.Isosta
Je plussoie…
Vraiment dommage !
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 191812 mai 2021 à 9h44 #420004566152Hawk
MembreUne roue a déjà été commandée … on va la changer ! Pour le cadran une fois les aiguilles remises et l’hesalite en place c’est pratiquement invisible ! Maintenant si je vous passer un cadran d’époque j’ai de la marge au vu du prix d’achat
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Orbis Non Sufficit12 mai 2021 à 9h47 #420004566153scaryfan
Membre- Hawk a écrit:
- Une roue a déjà été commandée … on va la changer ! Pour le cadran une fois les aiguilles remises et l’hesalite en place c’est pratiquement invisible ! Maintenant si je vous passer un cadran d’époque j’ai de la marge au vu du prix d’achat
Ah !?
Je ne vois que ça moi…
Après, peut-être que ça se retrouve un cadran comme çà…
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 191812 mai 2021 à 9h50 #420004566154Hawk
Membre- scaryfan a écrit:
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Ah !?
Je ne vois que ça moi…
Après, peut-être que ça se retrouve un cadran comme çà…

Je t’assure c’est peu visible à l’œil nu . Petite question il semble y avoir plusieurs versions de cadran : c’est un crime de mettre une autre version ?
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Orbis Non Sufficit21 mai 2021 à 7h15 #420004566155Hawk
Membre22 mai 2021 à 7h13 #420004566156Alatriste
MembreHâte de voir des photos de la montre après restauration complète
22 mai 2021 à 8h54 #420004566157scaryfan
Membre- Hawk a écrit:
- la roue est commandée, par contre le cadran, le seul que je trouve est un tensiomètre. Par contre à cette époque le cadran n’était pas identifiable par le n° de série semble t il

Le prix est-il vraiment en € ?
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 191822 mai 2021 à 11h13 #420004566158Hawk
MembreOui !
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Orbis Non Sufficit5 juin 2021 à 3h44 #420004566159Alatriste
MembreHello
Alors on en est où ?
Hâte de voir la Mamie reprendre une nouvelle jeunesse…
7 juin 2021 à 4h35 #420004566161Hawk
Membre7 juin 2021 à 5h12 #420004566162scaryfan
Membre- Hawk a écrit:
- voici le calibre…les pièçes manquantes sont bien … invisibles…. et on remarque bien sur la première photo en bas vers7 h, la vis qui est cassée et qu’on a essayé d’enlever sans y parvenir, ce qui demande une nouvelle platine…


En fait, il y a tout à changer…
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 19187 juin 2021 à 6h06 #420004566163Hawk
MembreNon la platine surtout
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